Тонкая настройка ГБО 4 поколения с помощью OBD адаптера\сканера, Как получить от машины на газе максимум. Опции

[Эдуард]

Вот так moDiag работает с OMVL:

[Ксюха]

[quote name='Эдуард' date='23.11.2012, 23:36' post='1663494']
Вот так moDiag работает с OMVL:

хорошо тебе, у меня это прога с емл ни как не хочет работать ( не видит его), ломаю над эти мозг

[Эдуард]

..у меня это прога с емл ни как не хочет работать ( не видит его), ломаю над эти мозг

ELM адаптер вначале надо "подружить" с блютуз адаптером компьютера, а потом запустить мастер настроек moDiag...

Сообщение отредактировал Эдуард - 25.11.2012, 23:05

[Ксюха]

дык у меня по простому, через шнурок, а в проге выставляю порт

[Додж Зайцев]

А какое оборудование?

спасибо,попробую.... у меня поставлен STAG 300 c BRC форсунками. Вроде 40 тыс прошел без проблем,но всегда хочется чегото оптимизировать. Вот к примеру у меня расход по городу ну 18-19л ,по пробкам конечно,но все равно вроде многовато
П.С.... машина вояджер 2005 3.3 л

Тоже поставил STAG 300 расход по городу 17-18 по трассе 12-13 но горит ошибка р0171 (беднит смесь). вроде автоадаптация стоит, карту составил и ошибка не уходит а недавно высочила 0134 что то с датчикам кислорода((

[gess05]

Вопрос к Almaz
Сигнал оборотов откуда Вы брали? У меня сейчас подключен к 5 катушке.В программе при начале автокалибровки выдает сообщение "Проблемы с выбором типа системы зажигания",хотя подключено все правильно.Газовое оборудование Sec Pro 6 цил. Emer Palladio, HANA type A (зеленые).Спасибо.

Прикрепленные файлы

 Рисунок1.jpg ( 131,62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 38

 

[Almaz]

Сигнал оборотов в ЭБУ ГБО? Понятия не имю - подключали установщики.
Если обороты в программе диагностики, то они через OBD адаптер отлично считываются

[gess05]

Сигнал оборотов в ЭБУ ГБО? Понятия не имю - подключали установщики.
Если обороты в программе диагностики, то они через OBD адаптер отлично считываются

Спасибо.Буду ковырять.

[Игорь СПб]

Апну тему.

Заменил я форсунки и редуктор. Было, форсунки Omvl reg fast в металл. корпусе. Стало в пластике. Редуктор был Omvl МР стал Omvl НР.
Очень долго мучился с подбором жиклёров. При 2 мм давление пришлось выкручивать почти до 2 mbar. А 2.5 мм закручивал до 1.1 mbar.
Путем высверливания вроде добился золотой середины. Жиклёры 2.3 мм давление 1.6 mbar.
Но вот бегунок в зелёную зону положить не получается, точнее можно. Но тогда карта уплывает либо в плюс либо в минус.



Вобщем накатал карту на Бензине
Сделал авто калибровку.
Откатал карту на Газу
Покатался со сканером. Подредактировал карту. Вот, что получилось.



Кстати в последней версии ПО OMVL появилась возможность просматривать накатанную карту в виде графика. Очень удобно.



Если есть спецы гляньте карты. Может еще где надо поправить ячейки в карте.

[krapale]

Не секрет, что
НЕ НАДО ЦИТИРОВАТЬ ВЕСЬ ПОСТ
ОВЕРКВОТИНГ

Подскажите,плиз-Как понять -где беднить смесь,а где увеличивать,и на какое значение?Ламд.обязательно к газомозгу подключать?(мой газовщик поёт,что на слётах, даже поляки(STAG)сказали-не нужно!???И какое оптимальное давление редуктора???

[Almaz]

Подскажите,плиз-Как понять -где беднить смесь,а где увеличивать,и на какое значение?

в той точке, где ДКТ (долговременная коррекция топлива) уходит в большой плюс - богатим, там, где в минус - бедним.
ДКТ показывает как ЭБУ двигателя старается привести количесвто топлива к норме, т.е. там, где +15% - смесь бедная (ЭБУ старается ее обогатить на 15%)

Ламд.обязательно к газомозгу подключать?(мой газовщик поёт,что на слётах, даже поляки(STAG)сказали-не нужно!???

Ламд. в переводе на русский - лямбдазонд? . Да, смысла нет - всю инфу прекрасно бензоЭБУ обрабатывает

И какое оптимальное давление редуктора???

1,1-1,2

[krapale]

Спасибо за доходчивые толкования!)Ещё вопрос-вариатор на мой авто рекомендуете?

[Almaz]

Ещё вопрос-вариатор на мой авто рекомендуете?

вариатор неплохая штукенция при грамотном подключении и правильной настройке.

[krapale]

-экономия топлива будет наблюдаться,или только резвость???

[Almaz]

-экономия топлива будет наблюдаться,или только резвость???

И... И... не бывает
Или резво или экономно
ВУОЗ позволяет по максимуму приблизится к бензиновой динамике и расходу.

[krapale]

Извиняюсь,какое мнение о АВТОАДАПТАЦИИ на STAG300ISO2

[poupkin]

Хочу заметить, что регулировку осложняет, то что на холостых оборотах моторы крайслеров ведут себя своеобразно:
Наши моторы низкооборотистые(рабочие обороты от 800-3200), и на холостых ведут себя нестандартно: БензоМОЗГ на холостых(вернее не только при холостых, я имею ввиду процесс остановки машины) очень сильно богатит STFT(кратковременную коррекцию)(до 25%) многих это вводит в ступор! А автоматические макросы (типа gazmap.ru) вообще отказываются адекватно работать! (Идеально настроенная НА ХОДУ ГБО глохнет при резкой остановке)

Как настроить обороты от 800-1000 вопрос открытый!

Дело в том, что бензоМозги знают на какой передаче находится машина, нажата ли педаль тормоза, какая нагрузка на двигатель и т.п. вспомогательные параметры... ГазоМозги умеют только "подслушивать" бензоМозги, и накладывать свои корректировки основанные на различиях газа и бензина.... Корректировки газоМозгами делаются в разумных пределах, и плавно, а +25% STFT на холостых это выше понимания ГазоМозгов...

Дело немного усугубляется тем, что для работы на ГАЗу ГазоМозги итак постоянно богатят смесь на 5%.... А бензоМозг при использовании нашего 92 немного обеднять смесь, так как наш 92 бензин немного получше их 87....

Три дня катал с подключенным ХАРДВЕРНЫМ сканером (Autel) - и ни разу не увидел на бензине STFT больше 14%. И то - это кратковременно, при интенсивном педалировании. А под сброс газа - от +2 до -7% - в зависимости от ситуации. Что я делаю не так?

[Almaz]

Три дня катал с подключенным ХАРДВЕРНЫМ сканером (Autel) - и ни разу не увидел на бензине STFT больше 14%. И то - это кратковременно, при интенсивном педалировании. А под сброс газа - от +2 до -7% - в зависимости от ситуации. Что я делаю не так?

а LTFT в этот момент что говорил?

[poupkin]

а LTFT в этот момент что говорил?

А LTFT в установившемся режиме болтается в районе -3,9% и практически не зависит от оборотов. Основной коридор от -6,5 до +4. Причём плюс вообще редкий гость.

Сообщение отредактировал poupkin - 2.10.2014, 22:36

[Almaz]

а LTFT в этот момент что говорил?

А LTFT в установившемся режиме болтается в районе -3,9% и практически не зависит от оборотов. Основной коридор от -6,5 до +4. Причём плюс вообще редкий гость.

ну показатели говорят то все ок.
что волнует то?