Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Отопление, Печка не греет и побочные проблемы
fleem
сообщение 22.1.2018, 14:45
Сообщение #1


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 104
Регистрация: 15.3.2011
Из: Беларусь, Гомельская область
Пользователь №: 37 919



Доброго времени суток, уважаемые. Пришли холода и пришли проблемы. Сначала начал течь радиатор на Караване 3.3. 2001. Но отопление включалось, причем не сразу, а после прогрева (стрелка чуть выше середины). После подачи тепла, стрелочка опускалась чуть ниже и все было ОК. Правда пришлось долить жидкости. И вот тут возникла беда - вместо антифриза долил водички - где то литр. На следующее утро после традиционного прогрева тепло не пришло. Стрелка температуры - чуть выше середины. Правда ездил мало и сильно не замерз. Но через пару дней после длительной поездки вдруг увидел, что иногда температура взлетает под красный сектор. Пришлось пару раз остановиться. Решил заняться ремонтом. Открыл капот, снял верхнюю защиту - откуда течет радиатор нашел сразу. Правый верхний угол. Далее - воды в радиаторе нет!!!! В бачке - на верхней метке. Заводил, прогревал - ни куда не уходит. Как стояла, так и стоит. И что испугало - вроде даже двигается внутри бачка. Да. Термостат новый - рабочий. Специалисты сказали, что движение жидкости - признак пробитой прокладки. А почему печка не работает? И почему радиатор пустой. Где все таки преграда для антифриза? Кто что может посоветовать? Сразу к мотористу или все же есть надежда? С уважением.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kutuzov_
сообщение 22.1.2018, 14:47
Сообщение #2


Баксозакидатель КК
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 12 249
Регистрация: 25.9.2009
Из: West MKADout
Пользователь №: 25 128
Реальное имя:Алексей
Город:Краснознаменск



А может просто помпа не качает?


--------------------
Dodge Grand Caravan SE+++ 3,6 л., 2017 г.в. (2C4RDGBG9JR184585) - "Серебристая Ракета", тащусь за рулём)))
Chrysler T&C LX+ 3,3 л., 2008 г.в. - продан
Dodge Caravan SXT 3,3 л., 2004 г.в. - продан
Dodge Caravan SE 2,4 л., 2001 г.в. - продан
Пешеход всегда прав!!! ...пока жив...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fleem
сообщение 22.1.2018, 15:06
Сообщение #3


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 104
Регистрация: 15.3.2011
Из: Беларусь, Гомельская область
Пользователь №: 37 919



Ну как вариант... О помпе я и не подумал. Уперся в радиатор, который свищет. А как проверит? Только снятие? И почему тогда вода "шевелиться" в бачке????
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Старик Ромуальды...
сообщение 22.1.2018, 15:09
Сообщение #4


Член Крайслер Клуба
*********

Группа: Неактивированные
Сообщений: 23 083
Регистрация: 27.1.2011
Из: между Ленинградом и Москвой
Пользователь №: 36 503
Реальное имя:Игорь



Цитата(fleem @ 22.1.2018, 15:06) *
...Уперся в радиатор, который свищет...
правильно упёрся, с этого проблему и надо начинать решать, система не герметична и дальнейшие поиски могут затянуться на долго.


--------------------
amicus plato, sed magis amica veritas.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
elleo
сообщение 22.1.2018, 15:13
Сообщение #5


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 215
Регистрация: 30.5.2016
Пользователь №: 84 742
Реальное имя:Илья
Город:калуга



Цитата(fleem @ 22.1.2018, 15:45) *
Доброго времени суток, уважаемые. Пришли холода и пришли проблемы. Сначала начал течь радиатор на Караване 3.3. 2001. Но отопление включалось, причем не сразу, а после прогрева (стрелка чуть выше середины). После подачи тепла, стрелочка опускалась чуть ниже и все было ОК. Правда пришлось долить жидкости. И вот тут возникла беда - вместо антифриза долил водички - где то литр. На следующее утро после традиционного прогрева тепло не пришло. Стрелка температуры - чуть выше середины. Правда ездил мало и сильно не замерз. Но через пару дней после длительной поездки вдруг увидел, что иногда температура взлетает под красный сектор. Пришлось пару раз остановиться. Решил заняться ремонтом. Открыл капот, снял верхнюю защиту - откуда течет радиатор нашел сразу. Правый верхний угол. Далее - воды в радиаторе нет!!!! В бачке - на верхней метке. Заводил, прогревал - ни куда не уходит. Как стояла, так и стоит. И что испугало - вроде даже двигается внутри бачка. Да. Термостат новый - рабочий. Специалисты сказали, что движение жидкости - признак пробитой прокладки. А почему печка не работает? И почему радиатор пустой. Где все таки преграда для антифриза? Кто что может посоветовать? Сразу к мотористу или все же есть надежда? С уважением.

В случае с трещиной в радиаторе система охлаждения не герметична и смысла заливать в расширительный бачок нет никакого.Доливайте сразу в радиатор.А лучше сразу замените радиатор на новый или б/у рабочий.Залейте нормальную охлаждающею жидкость.Я думаю все придет в норму. Странные у вас специалисты.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fleem
сообщение 22.1.2018, 15:23
Сообщение #6


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 104
Регистрация: 15.3.2011
Из: Беларусь, Гомельская область
Пользователь №: 37 919



Специалисты у нас нормальные. Просто пока я сам пытался решит проблему во дворе дома. А вот теперь видимо придется к специалистам. Хотя поменять радиатор - не такая уж и проблема. Было лето и на даче - даже и не парился. Просто хотелось бы знать, что приобретать. Понятно, радиатор - в первую очередь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 22.1.2018, 16:06
Сообщение #7


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 783
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



Кроме радиатора - антифриз.
Как замените радиатор - жидкость из расширительного станет уходить при остывании и возвращаться при нагреве ))).


--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Старик Ромуальды...
сообщение 22.1.2018, 16:15
Сообщение #8


Член Крайслер Клуба
*********

Группа: Неактивированные
Сообщений: 23 083
Регистрация: 27.1.2011
Из: между Ленинградом и Москвой
Пользователь №: 36 503
Реальное имя:Игорь



Цитата(Fracy @ 22.1.2018, 16:06) *
Кроме радиатора - антифриз...
не представляю как можно поменять радиатор без слива ОЖ ;-)


--------------------
amicus plato, sed magis amica veritas.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 22.1.2018, 16:22
Сообщение #9


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 783
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



Многие и не на такое способны..


--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fleem
сообщение 22.1.2018, 16:44
Сообщение #10


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 104
Регистрация: 15.3.2011
Из: Беларусь, Гомельская область
Пользователь №: 37 919



Цитата(Старик Ромуальдыч @ 22.1.2018, 16:15) *
Цитата(Fracy @ 22.1.2018, 16:06) *
Кроме радиатора - антифриз...
не представляю как можно поменять радиатор без слива ОЖ ;-)

Элементарно Ватсон!!!! Если антифриза в системе почти нет, то и сливать будет практически нечего. Вопрос стоит в другом - что еще кроме радиатора может вызвать такую вереницу проблем? Беспокоит, что жидкость в расширительном бачке "волнуется" при работе мотора.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Старик Ромуальды...
сообщение 22.1.2018, 17:05
Сообщение #11


Член Крайслер Клуба
*********

Группа: Неактивированные
Сообщений: 23 083
Регистрация: 27.1.2011
Из: между Ленинградом и Москвой
Пользователь №: 36 503
Реальное имя:Игорь



Цитата(fleem @ 22.1.2018, 16:44) *
...жидкость в расширительном бачке "волнуется" при работе мотора.
её "волнение" обусловлено перманентным перегревом системы охлаждения из-за подсоса воздуха и постоянной потерей ОЖ, к томуже, ОЖ разбавлена водой, что не лучшим образом сказывается на её свойствах, что там уже нахряпнулось попутно даже предположить трудно JC_snack.gif


--------------------
amicus plato, sed magis amica veritas.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
elleo
сообщение 22.1.2018, 19:58
Сообщение #12


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 215
Регистрация: 30.5.2016
Пользователь №: 84 742
Реальное имя:Илья
Город:калуга



Цитата(fleem @ 22.1.2018, 16:23) *
Специалисты у нас нормальные. Просто пока я сам пытался решит проблему во дворе дома. А вот теперь видимо придется к специалистам. Хотя поменять радиатор - не такая уж и проблема. Было лето и на даче - даже и не парился. Просто хотелось бы знать, что приобретать. Понятно, радиатор - в первую очередь.

Во вторую очередь новую качественную крышку радиатора.Радиатор меняется на этой машине без проблем.Тем более если сливать уже нечего.Сам ровно 5 лет назад в мороз поменял радиатор за час с небольшим.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kasper0238
сообщение 23.1.2018, 20:11
Сообщение #13


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 19.1.2017
Из: Беларусь г Гродно
Пользователь №: 88 042
Реальное имя:Виктор
Город:Гродно



Добрый вечер форумчане!!! Тоже проблема с печкой дует еле еле горячим!!! Шланги на печку вход кипяток руку не удержать выход чуть холоднее, термостат новый, подтеков нет, радиатор полон под горловину ож, в бочке уровень не виден но всовывал палочку в бочек примерно пол бочка, откутил моторчик заслонки тепло холод она целая ходит хорошо, единственное что мне не нравится это стрелка температуры она стоит на первом толстом делении с низу, доходит до неё и стоит мёртво при любой эксплуатации зима лето с кондеем и без него, комплектация самая простая, и ещё бывает при заводке через минуту начинает счёлкать под бордочком, пару раз с щёлкнет и пропадает, колибровка заслонок не завершается мигает кнопка рецеркуляции, помогите советом
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fleem
сообщение 29.1.2018, 18:44
Сообщение #14


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 104
Регистрация: 15.3.2011
Из: Беларусь, Гомельская область
Пользователь №: 37 919



Все. Проблема решилась. Заменил радиатор, заменил крышку радиатора и на всякий случай термостат. Все заработало как надо. И салон прогревается и двигло в норме!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kasper0238
сообщение 29.1.2018, 19:02
Сообщение #15


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 19.1.2017
Из: Беларусь г Гродно
Пользователь №: 88 042
Реальное имя:Виктор
Город:Гродно



Цитата(fleem @ 29.1.2018, 19:44) *
Все. Проблема решилась. Заменил радиатор, заменил крышку радиатора и на всякий случай термостат. Все заработало как надо. И салон прогревается и двигло в норме!

Если не секрет где крышку купил и по чем???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fleem
сообщение 30.1.2018, 9:40
Сообщение #16


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 104
Регистрация: 15.3.2011
Из: Беларусь, Гомельская область
Пользователь №: 37 919



Цитата(kasper0238 @ 29.1.2018, 19:02) *
Цитата(fleem @ 29.1.2018, 19:44) *
Все. Проблема решилась. Заменил радиатор, заменил крышку радиатора и на всякий случай термостат. Все заработало как надо. И салон прогревается и двигло в норме!

Если не секрет где крышку купил и по чем???


Заказывал в Минске (кажись) - http://usparts-minsk.by/catalog/products/17/10/33 Взял Европейскую.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 22:19Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: