На D дергается машина., если стоишь на месте Опции

[andrey--]

Ещё вопрос: Оно должно разгоняться на ровной дороге после включения драйва и отпускания тормоза? У меня разгоняется где-то до 15 км/час если педали не трогать...

да.

[AlexBest]

Что вы изобретаете?Попробуйте на механике чуть отпустить сцепление-обороты тоже упадут.С автоматом грубо говоря то же самое...

Не знаю как у кого, а у меня работает так. При включении передачи обороты не падают, а устанавливаются на 900. То-есть, если были 700, подымаются до 900. Подымаются примерно как при включении кондиционера. В этот момент чувствуется мягкий толчок. Когда была разбита опора, в этот момент был рывок со стуком. Если в холодное время года на непрогретом моторе обороты выше 900, то не подымаются, а проседают но, опять-же, не ниже этих 900. Толчка при этом нет. Ещё из наблюдений. Если на хорошей ровной дороге на скорости, допустим, 90км/час полностью отпустить педаль газа, обороты падают до 1100-1200 и машина постепенно замедляется. (Это всё на "D"). Обороты будут такими и ниже не опустятся. Машина с ними даже может по хорошей дороге длительное время ехать на 4-й передаче со скоростью 60км/час (показания трипа при этом - 6л/час) Но если хоть чуть-чуть нажать тормоз - обороты тут-же упадут до тех-же 900 и передачи начнут переключаться вниз. Что у меня неправильно работает?

Сегодня специально обратил внимание пока домой ехал на обороты.На тормозе совсем незначительно снижаются.Отпускаешь-трогается на тех же оборотах.Слегка набирает скорость.Ни толчков,ни пинков-ничего аномального.Хотя по пробке час ехал.Наверно у меня что-то неправильно работает. Пускаешь машину накатом-легкое замедление,обороты не засекал,но порядка 1200.

[Ales62]

Сегодня специально обратил внимание пока домой ехал на обороты...

Тоже сегодня уточнил. Значит так: На паркинге или нейтрали обороты примерно 700-750, на педаль тормоза не реагируют. На месте при включении любой передачи вперёд или (и) кондиционера - 900, на педаль тормоза не реагируют, с 900 начинается движение. В движении минимум - 1100, при нажатии тормоза падают до 900 и при отпускании педали подымаются обратно. Давно, ещё 4-ре года назад заметил, что вперёд в умеренную горку машина без нажатия акселератора едет, а назад нет. И по ровному не разгоняется больше 5 км/час. Сегодня на парковке выяснил, что при включении реверса обороты не подымаются, трогается с 700...

[gosha]

У меня очень редко бывает точно также...именно дергает когда стоишь на драйве...может даже заглохнуть...как вижу это ..сразу перевожу в нейтраль и все пропадает..иногда прогазовываешь на нейтрали и все....я понял,что проблема в датчике положения заслонки ..похоже на плохой контакт или вообще потерю его(иначе почему после подработки газом все пропадает)
Но так как очень это все редко просходит,забил пока...
Так что Георг,если найдете причину ..отпишите

[Георг]

Вово один в один. Тоже пока редко появляется. Если что найду-решу то отпишусь

[andrey--]

апну тему, ибо проблема прогрессирует.
прыгают обороты, дергается машина. иногда глохнет. клапан хх чистил пару месяцев назад.
выплюнуло ошибку 0300 и 0461.
но самое странное, что переключаешь на нейтраль или паркинг- дерганье прекращается...
поэтому совсем непонятно, как пропуски увязать с положением рычага кпп... ведь если бы проблема была , скажем, в проводах- то оно б и на паркинге дергалось...
уважаемые знатоки, какие будут мнения? ))

[Ales62]

...выплюнуло ошибку 0300 и 0461.
...переключаешь на нейтраль или паркинг- дерганье прекращается...
...ведь если бы проблема была , скажем, в проводах- то оно б и на паркинге дергалось...

Нет, на паркинге дёргаться будет только сам мотор. На кузове ощущается только при включенной передаче. К тому-же тогда и мотор под нагрузкой. Р0300 - множественные пропуски воспламенения - вот причина дёрганий. Надо искать виновника в системе зажигания или ещё где...

[andrey--]

Нет, на паркинге дёргаться будет только сам мотор. На кузове ощущается только при включенной передаче. К тому-же тогда и мотор под нагрузкой. Р0300 - множественные пропуски воспламенения - вот причина дёрганий. Надо искать виновника в системе зажигания или ещё где...

эээ, а почему тогда на нейтрали тахометр не пляшет?
то что рыть в системе зажигания- это понятно. но как связана коробка и пропуски- вот вопрос... почему на драйве колбасит, а на нейтрали нет?

[Ales62]

...почему на драйве колбасит, а на нейтрали нет?

Потому что на нейтрали нет нагрузки.

[AlexeyUP]

Господа, ну сделайте как я, эксперимент. Снимите и снова наденьте провода катушка-свечи. У меня на неделю дерганья пропадали, а то и дольше. Вот сейчас новые провода - и все нормально!

[gosha]

апну тему, ибо проблема прогрессирует.

А ту пинай не пинай..все будут гадать на кофейной гуще,ибо дефект редкий .не понятный и не часто повторяющийся
у меня вот уже месяца 3 не проявлялся вообще..а вот как купил машину 4 года назад..доставал он меня изрядно..
менял тоже все..но вот как мне кажется реально помогла чистка датчика положения дросселя(самого потенциометра) я даже регилировкой бчуть чуть его с положения сместил в сторону увеличения оборотов..клапан холостого хода тоже до этого чистил..но это не дало ничего..короче трудный вопрос..у тебя еще ошибки выкатились..
попробуй ,как начинается эта тряска.на нейтраль перевести,прогазовать и обратно в драйв..или просто чуть газом обороты поддержать..
дает это результат или нет???

Сообщение отредактировал gosha - 29.7.2015, 0:37

[родион]

Приветствую всех была похожая ситуация но только при включении реверса (задней) я уж было чуть не в коробку полез, но после знакомый диагност покатавшийся со мной часик выявил обрыв форсунки (не помню какой). Не долга думая проверили форсунку и жгут вдоль рампы всё было гуд. Мы уж расстроились но потом долгими мучениями с переключением вперёд назад был выявлен дефект в жгуте проводов который идёт с кузова на коробку и двигатель он в одном месте перетёрся и время от времени провод касался массы отчего и был замечен обрыв цепи. всё восстановили и о чюдо новый авто.

[andrey--]

попробуй ,как начинается эта тряска.на нейтраль перевести,прогазовать и обратно в драйв..или просто чуть газом обороты поддержать..
дает это результат или нет???

обычно как на нейтраль переведешь, так все ок, разве что обороты ХХ высокие держит...

родион, у меня газ+бензин. однофигственно, без разницы на чем.

но да, ошибки 0300 и 0461 имеются. менять все подряд, от свечей до бодика в надежде, что поможет?

Сообщение отредактировал andrey-- - 3.8.2015, 19:52

[shishunder]

года три назад было такое на неоне, поменяли свечи и провода - пропало, изличилось
опять стало проявляться, надо начать со свечей...а там видно будет

[родион]

попробуй ,как начинается эта тряска.на нейтраль перевести,прогазовать и обратно в драйв..или просто чуть газом обороты поддержать..
дает это результат или нет???

обычно как на нейтраль переведешь, так все ок, разве что обороты ХХ высокие держит...

родион, у меня газ+бензин. однофигственно, без разницы на чем.

но да, ошибки 0300 и 0461 имеются. менять все подряд, от свечей до бодика в надежде, что поможет?

Неповериш у меня тоже газ-бензин только газ работает по команде бензиновых мозгов(сигнал берётся именно с форсунок)

[andrey--]

Неповериш у меня тоже газ-бензин только газ работает по команде бензиновых мозгов(сигнал берётся именно с форсунок)

ну с мозгов- да, но не с форсунок же... иначе, еслиб бензиновые форсунки работали- они б и бензин лили...

[родион]

Неповериш у меня тоже газ-бензин только газ работает по команде бензиновых мозгов(сигнал берётся именно с форсунок)

ну с мозгов- да, но не с форсунок же... иначе, еслиб бензиновые форсунки работали- они б и бензин лили...

Ну как раз все сигналы и берутся с разъёма на форсунке

[andrey--]

Неповериш у меня тоже газ-бензин только газ работает по команде бензиновых мозгов(сигнал берётся именно с форсунок)

ну с мозгов- да, но не с форсунок же... иначе, еслиб бензиновые форсунки работали- они б и бензин лили...

Ну как раз все сигналы и берутся с разъёма на форсунке

ну так если есть сигнал на форсунке- она будет лить бензин, причем одновременно с газовой... я так понимаю, что сигнал "не доходит" до бензиновой , а "перехварывается" газовой...
я неправ?

[родион]

Неповериш у меня тоже газ-бензин только газ работает по команде бензиновых мозгов(сигнал берётся именно с форсунок)

ну с мозгов- да, но не с форсунок же... иначе, еслиб бензиновые форсунки работали- они б и бензин лили...

Ну как раз все сигналы и берутся с разъёма на форсунке

ну так если есть сигнал на форсунке- она будет лить бензин, причем одновременно с газовой... я так понимаю, что сигнал "не доходит" до бензиновой , а "перехварывается" газовой...
я неправ?

Да верно, в разрыв проводки бензиновой форсункой ставиться газовая и при переключении на газ газовые мозги отключают питание бензиновых форсунок и включают газовые, но при этом если от бензиновых мозгов до форсунки бензиновой в проводке есть дефект то он будет одинаково проявляться что на бензине что на газе! как это и было у меня при включении задней скорости коробка нагружаясь выворачивалась на подушке и прислонялась к жгуту проводов и современем перетёрла его.

[Diminator]

Блин, тоже жопа настигла с дерганьем :( Причем было очень редко, поехал поменял свечи. Поставил Denso iridium power. Стало еще хуже, теперь D + тормоз + кондей = очень ощутимые рывки. Провода? И как вычислить? Все менять что-то очень кучеряво.