Эпизодный жор масла, Неравномерно масло пропадает Опции

[Schemer]

Добрый вечер

Крайслер интрепид 2000г 3.2

Жрал масло, решил замерить, сколько и на сколько жрет, начал следить. Долил ровно до ma и ездил, проверяя.
За 1000км чууууточку от макса ушло. Ну, думал в норме уже.
Решил на 1300 проверить - оппа, ровно на min. За тышу почти ничего не ушло, а потом за 300 ушел практически литр.

На что может быть похоже такое поведение?

[pumba-666]

Каков пробег после замены масла?Какое масло?Вязкость?Режим движения (скорость) 1000 км и 300 км?

[крякслер]

На что может быть похоже такое поведение?

на износ поршневой, на забитую систему вентиляции картера, на перегретый движок, если ни где не подтекает) как ездил? 1000 спокойно, а 300 вжарил может.

[zmichel]

Условия замеров были одинаковы?

[Schemer]

Условия замеров были одинаковы?

Субьективно, да. Но сегодня решил получше прогреться и замер сделать на том же месте. Да, уровень вернулся))))
НУ ХЗ, может прогрел слабо и мороз вчера утром сильный был, не успело стечь... ффух. Извините за беспокойство, спасибо за внимание. Проблема не подтвердилась.

ЗЫ Значит жор все же прекратился.
До этого жрало очень много крон оил 10в40. После замены на лукойл 10в40 жор прекратился

[ЕЕвгений]

Условия замеров были одинаковы?

Субьективно, да. Но сегодня решил получше прогреться и замер сделать на том же месте. Да, уровень вернулся))))
НУ ХЗ, может прогрел слабо и мороз вчера утром сильный был, не успело стечь... ффух. Извините за беспокойство, спасибо за внимание. Проблема не подтвердилась.

ЗЫ Значит жор все же прекратился.
До этого жрало очень много крон оил 10в40. После замены на лукойл 10в40 жор прекратился

Боюсь спросить. А ты замеры как делаешь? На заведенном двигателе, на горячем, или как? При чем тут прогрел, мороз... Мерий на холодную на одном и том же месте, чтоб уклон был у машины идентичный. Ну или через пару минут на заглушенном горячем. Но опять же на ровной площадке.

Сообщение отредактировал ЕЕвгений - 23.2.2019, 23:54

[крякслер]

мне интересно, чем обусловлено заливание летнего масла зимой?) я даже не спрашиваю про цифру 40, а интересно про цифру 10. наверное даже в магазине при покупке должны были напомнить, что оно для лета.

[zmichel]

Так то в Турции Беларуси, там тепло

[Fracy]

мне интересно, чем обусловлено заливание летнего масла зимой?) я даже не спрашиваю про цифру 40, а интересно про цифру 10. наверное даже в магазине при покупке должны были напомнить, что оно для лета.

Летние масла обозначаются SAE 20, 30, 40, 50, 60... Без W даже.. А то, что кинематическая вязкость у 10 будет на 0,8 процента (цифра с Луны) выше при минус 40, чем у 5 - владелец даже не заметит.
Масла с 2-ми индексами - ВСЕСЕЗОННЫЕ.

А вот за рекламу в подписи ТС сейчас выхватит...

[Schemer]

мне интересно, чем обусловлено заливание летнего масла зимой?) я даже не спрашиваю про цифру 40, а интересно про цифру 10. наверное даже в магазине при покупке должны были напомнить, что оно для лета.

СТОшники, начиная с ИГЛов, и заканчивая USM сегодня, убедительно рекомендуют 10w40 всегда для этих машин.

А вот за рекламу в подписи ТС сейчас выхватит...

Убрал. НИгде не видел запрета на указание сайта.
Уберите тег url из подписи и не будет там "реклам" )))

[Гость_URRI 39_*]

СТОшники, начиная с ИГЛов, и заканчивая USM сегодня, убедительно рекомендуют 10w40 всегда для этих машин.

ну молодчаги чё там, а никто не рекомендовал то что инженера рекомендовали?

An SAE viscosity grade is used to specify the vis-cosity of engine oil. Engine oils also have multipleviscosities. These are specified with a dual SAE vis-cosity grade which indicates the cold-to-hot tempera-ture viscosity range.≤SAE 30 = single grade engine oil.≤SAE 10W-30 = multiple grade engine oil.DaimlerChrysler Corporation only recommendsmultiple grade engine oils

Сообщение отредактировал URRI 39 - 24.2.2019, 11:06

[Schemer]

СТОшники, начиная с ИГЛов, и заканчивая USM сегодня, убедительно рекомендуют 10w40 всегда для этих машин.

ну молодчаги чё там, а никто не рекомендовал то что инженера рекомендовали?

An SAE viscosity grade is used to specify the vis-cosity of engine oil. Engine oils also have multipleviscosities. These are specified with a dual SAE vis-cosity grade which indicates the cold-to-hot tempera-ture viscosity range.≤SAE 30 = single grade engine oil.≤SAE 10W-30 = multiple grade engine oil.DaimlerChrysler Corporation only recommendsmultiple grade engine oils

Недавно совсем задал этот же вопрос. Сказали что учитывая износ этих движков , 5в30 будет уходить как бенз.
Репутация в Миске у них очень высокая по американцам, спорить не стал.

[Гость_URRI 39_*]

А где в выложенной мной цитате из оригинального мануала идёт речь о 5в-30?

[крякслер]

Летние масла обозначаются SAE 20, 30, 40, 50, 60...

интересная версия. буду знать. может пригодится кому нибудь рассказать когда нибудь). везде принято 10 летнее, 5 всесезонное, 0 "суперзимнее". конечно я помню времена, чтобы мотор завести полстакана бензина заливали, чтобы масло пожиже и мотору полегче, но сейчас зачем это, неизвестно.

[крякслер]

СТОшники, начиная с ИГЛов, и заканчивая USM сегодня, убедительно рекомендуют 10w40 всегда для этих машин.

для них это прямая выгода, чтоб не заросла народная тропа к ним

https://www.youtube.com/watch?v=WSZzt-4_b_Q

[pumba-666]

Для потребителя важна следующая маркировка моторного масла:

10 – нижний температурный предел (в данном случае -30°С), при котором еще возможно проворачивание коленвала стартером для запуска мотора. За пределами -30°С, смазка густеет настолько, что мотор стартера не в состоянии сдвинуть коленчатый вал. При этом нормальной рабочей считается температура не ниже -25°С.
Символ W означает, что вязкость масла 10w 40 пригодна для зимней эксплуатации.
Расшифровка цифры 40 говорит о верхнем температурном пределе (имеется ввиду окружающий воздух), при котором в прогретом моторе не происходит деградация свойств смазочного материала. В данном случае значение совпадает с температурой: +40°С.


Для приведения маркировок к единому знаменателю, разработана общемировая система стандартов вязкости: классификация по SAE.
классификация по SAE

Сказали что учитывая износ этих движков , 5в30 будет уходить как бенз.

А это ничего что вязкость масла 10W40 при 100 град. гораздо жиже (как вода) по отношению к 5W30.Эти параметры тоже надо учитывать.
По крайней мере при переходе на 5W30 у меня расход почти прекратился ,чем на 10W40.

[крякслер]

я возможно понимаю некоторых индивидумов, которые хотят хоть в чем то быть "впереди планеты всей". но в данном случае их индивидуализм с заморозками в холодильнике и прочей умосамодеятельностью против лабораторных исследований специальных инженернотехнических институтов не канает, как бы они не усирались)

[Schemer]

По крайней мере при переходе на 5W30 у меня расход почти прекратился ,чем на 10W40.

Спасибо, добавили уверенности. Поменяю на 5в30, желание давно имеется.

[pumba-666]

я возможно понимаю некоторых индивидумов, которые хотят хоть в чем то быть "впереди планеты всей". но в данном случае их индивидуализм с заморозками в холодильнике и прочей умосамодеятельностью против лабораторных исследований специальных инженернотехнических институтов не канает, как бы они не усирались)

Я ни в коем случае не призываю повсеместно заливать 10W40.Оно густеет гораздо раньше чем указано в таблице.Да и мотору приходиться не сладко.Но зимой у нас ездят на нем процентов 30.Что касается наших моторов ,то W30.Летом оно кстати тоже нормально работает.По-крайней мере давление в двигателе одинаково,что зимой,что летом.

[крякслер]

я возможно понимаю некоторых индивидумов, которые хотят хоть в чем то быть "впереди планеты всей". но в данном случае их индивидуализм с заморозками в холодильнике и прочей умосамодеятельностью против лабораторных исследований специальных инженернотехнических институтов не канает, как бы они не усирались)

Я ни в коем случае не призываю повсеместно заливать 10W40.Оно густеет гораздо раньше чем указано в таблице.Да и мотору приходиться не сладко.Но зимой у нас ездят на нем процентов 30.Что касается наших моторов ,то W30.Летом оно кстати тоже нормально работает.По-крайней мере давление в двигателе одинаково,что зимой,что летом.

я имел ввиду "исследователей" и их последователей, которые смахивая рукавом капусту со рта, начинают задумываться, что масло поди погуще, тоже получше, как щи, которые они только что употребили)