Замена двигателя на 300м, Практика замены двигателя на 300м с Pacifica |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замена двигателя на 300м, Практика замены двигателя на 300м с Pacifica |
21.6.2018, 10:23
Сообщение
#1
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 21.6.2018 Из: Киев Пользователь №: 95 438 Реальное имя:Сергей Город:Киев |
Всем доброго времени суток. Хочу поделится опытом по замене двигателя на 300м, 1999 г. в. 3,5 л. Двигатель ставился с Pacifica, 2005 г. в., 3,5 л., полноприводная. Двигателя практически одинаковые. Но есть несколько моментов... Вот ними и зочу поделится. Может кому пригодится, и сэкономит время и деньги))
Во первых маховик нужно ставить старый с 300м. На маховике венец для считывания положения коленвала отличается. Комп не может прочитать. Во вторых шестерня распредвала. Та которая с венцом для считывания положения распредвала.(левая). Они тоже разные и отличаются венцом и посадочными местами. Как исправили ситуацию. Окуратно отверткой и малемаленьким молоточком снимаем венцы с шестерень с 300м и Pacifica и меняем их местами. Находят они идеально и плотно. Но стоит обратить внимание на их расположения на обеих шестернях. Нужно ставить так же как и стоял на 300м. И для уверенности сделали 3 капли полуавтоматом на шестерне с Pacifica. Втретих меняются алюминиевые кожухи спереди и соответственно помпа ставится с 300м. Ветвертых водяная рубашка ставится тоже с 300м. Переставляется. Впятых клапанные крышки тоже от 300м переставляются. И наконец поледнее - шестое. Поддоны. Они отличаются. На 300м больше масланных каналов. Но переставлять нужно. Так как поддоны разных форм. Поддон с Pacifica полноразмерный и не станет. Будет уператся в стабилизатор. Нужно брать поддон с 300м и заваривать аргоном один масланный канал. Средний, с той стороны где их три. Прокладку с 300м под поддон. И герметик. Все стает идеально на свои посадочные места. С АКПП сокденяется тоже идеально. Никакой электроники, проводки, датчиков менять не нужно. Все старое на 300м остается. Езжу уже несколько месяцев - полет нормальный. И как по мне, то динамика улучшилась. Просто двигатель новее да и работает чище. Отличие все таки есть в работе двигателя. Надеюсь, что у вас все будет норм с сердцем авто. |
|
|
Гость_URRI 39_* |
21.6.2018, 11:20
Сообщение
#2
|
Гости |
Молодец, всё доходчиво, можно и в ФАК закинуть.
|
|
|
21.6.2018, 11:28
Сообщение
#3
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 21.6.2018 Из: Киев Пользователь №: 95 438 Реальное имя:Сергей Город:Киев |
|
|
|
Гость_URRI 39_* |
21.6.2018, 11:31
Сообщение
#4
|
Гости |
Это делают модераторы, если посчитают нужным.
|
|
|
21.6.2018, 11:36
Сообщение
#5
|
|
Старший по неясным вопросам... Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 6 362 Регистрация: 26.5.2005 Из: Москва Пользователь №: 26 |
насчет капель - дисбалансом пренебрегаем?
|
|
|
21.6.2018, 12:10
Сообщение
#6
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 21.6.2018 Из: Киев Пользователь №: 95 438 Реальное имя:Сергей Город:Киев |
насчет капель - дисбалансом пренебрегаем? Нет. Никаких сдвигов нет. Капель - это капельки)) но тут смотреть надо. Они завальцованые. Если получится завалцевать, то и капель ненадо. Но на посадочных местах капли есть. И пардон... Не три а четыре. И капли надо, чтоб ставил знающий. Метериалы разные. |
|
|
21.6.2018, 12:34
Сообщение
#7
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
насчет капель - дисбалансом пренебрегаем? 2 микрограмма на 2 кг веса распредвала? )))) Разнесет... Глумишься над человеком, да? -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
Гость_URRI 39_* |
21.6.2018, 13:11
Сообщение
#8
|
Гости |
Ага, да ещё на тех оборотах на каких он вращается, вообще пол мотора разворотить должно.
|
|
|
21.6.2018, 13:22
Сообщение
#9
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 080 Регистрация: 25.1.2012 Из: Псков Пользователь №: 47 435 Реальное имя:Александр |
Ага, да ещё на тех оборотах на каких он вращается, вообще пол мотора разворотить должно. Ессно! Еще на стадии прокрутки стартером..... -------------------- |
|
|
21.6.2018, 13:39
Сообщение
#10
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 21.6.2018 Из: Киев Пользователь №: 95 438 Реальное имя:Сергей Город:Киев |
Кстати еще будет тема по ходовой. Потом после результата отпишусь. Есть наработки по больным местам. Это опоры амортизаторов передние. Будем переделывать под метал все. И тормозную систему поставить с Pacifica)) Поворотные кулаки на 300м убитые. Б/у ставить нет смысла. С выработкой на скобах под колодки тоже. Вот и мудруем. Парниша смышленый попался. Это все придумываем и он воплощает))
|
|
|
10.8.2018, 22:20
Сообщение
#11
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 40 Регистрация: 3.4.2013 Из: г.Москва-г.Зеленоград Пользователь №: 60 698 Реальное имя:Дима Город:Зеленоград |
В этом есть смысл только когда нет выхода . Либо когда это 4 литра Пацифичные .По рынку 3,5 Пацифика дороже мотор чем от 300м . Так что для обывателя смысл пропадает .
-------------------- Конкордил су....а Большой (Крайслер Конкорд 04)
|
|
|
10.8.2018, 22:28
Сообщение
#12
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 40 Регистрация: 3.4.2013 Из: г.Москва-г.Зеленоград Пользователь №: 60 698 Реальное имя:Дима Город:Зеленоград |
А если запилить на 4.0 интересный мозг то это уже высшая лига ) А про ходовую лично мое мнение . Гараздо эффективнее поставить тормозилки от 300с . По стойкам давно все придуманно на базе штатных с улучшеной пружиной . Сам лично видел такой комплект с квадратными пружинами( рисунок ковки) и на 1,5 витка больше .
Сообщение отредактировал Конкордил - 10.8.2018, 22:34 -------------------- Конкордил су....а Большой (Крайслер Конкорд 04)
|
|
|
10.8.2018, 22:32
Сообщение
#13
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 40 Регистрация: 3.4.2013 Из: г.Москва-г.Зеленоград Пользователь №: 60 698 Реальное имя:Дима Город:Зеленоград |
Хотя сам очень желаю 4.0 поставить . А здравый смысл не дает ))))
-------------------- Конкордил су....а Большой (Крайслер Конкорд 04)
|
|
|
10.8.2018, 22:38
Сообщение
#14
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 40 Регистрация: 3.4.2013 Из: г.Москва-г.Зеленоград Пользователь №: 60 698 Реальное имя:Дима Город:Зеленоград |
А про тормозилки с 300с и подшипники с полного привода . Если шлицы подойдут на подшипнике есть крутой бонус установки Дисков SRT 8 без всяких шайб , проставок, эксцентриков и прочей шелухи . SRT шные диски полагаю будут Ацки выглядеть на 300м .
-------------------- Конкордил су....а Большой (Крайслер Конкорд 04)
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 13:41 |
Мы в соцсетях: |