Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Штанная сигнализация, Отключилась
Alex78
сообщение 7.6.2013, 11:13
Сообщение #21


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 10 686
Регистрация: 23.4.2007
Из: СПб.Пр. Просвещения
Пользователь №: 7 512



Угу. Ночами не сплю! lol.gif


--------------------
В наличии : Chevrolet Tahoe 2004, Chevrolet El Camino 76, Dodge Avenger 2007, Plymouth Duster 1975 г., ., Volvo XC70 2012 г., Ford Escort 96.Было: Cadillac Escalade 2008, Chevrolet Silverado 2009 , Mercedez-Benz 220CE 93 г., Dodge Durango 4.7 SLT+ 2002 ,Kia Sorento 2011 г., Chrysler Sebring 2003, Mercedez-Benz W124 93, Plymouth Colt Coupe 1.5 94, Honda Accord 1.8 97, Mercedez-Benz W123 2.0D 80, Audi 80 1.3 78...
"Я видел секретные карты генштаба...там нет Америки." (с)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ingar
сообщение 8.6.2013, 22:24
Сообщение #22


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 234
Регистрация: 15.12.2010
Из: Москва (Тушино)
Пользователь №: 35 614



Сорри, в отъезде был.
Итог таков: блок сигналки - на помойку. Взамен была установлена Pandora. Пока всем устраивает.
Личинки и прочую мелочевку закажу после поездки в отпуск в Абхазию. Надеюсь абхазы не станут проверять их на работоспособность.

P.s Кому пару родных брелоков?

Alex78, Теперь можешь спасть спокойно, дорогой товарищ. dj.gif tease.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex78
сообщение 10.6.2013, 9:52
Сообщение #23


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 10 686
Регистрация: 23.4.2007
Из: СПб.Пр. Просвещения
Пользователь №: 7 512



Пошел спать! zmu_ruku_drug.gif


--------------------
В наличии : Chevrolet Tahoe 2004, Chevrolet El Camino 76, Dodge Avenger 2007, Plymouth Duster 1975 г., ., Volvo XC70 2012 г., Ford Escort 96.Было: Cadillac Escalade 2008, Chevrolet Silverado 2009 , Mercedez-Benz 220CE 93 г., Dodge Durango 4.7 SLT+ 2002 ,Kia Sorento 2011 г., Chrysler Sebring 2003, Mercedez-Benz W124 93, Plymouth Colt Coupe 1.5 94, Honda Accord 1.8 97, Mercedez-Benz W123 2.0D 80, Audi 80 1.3 78...
"Я видел секретные карты генштаба...там нет Америки." (с)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ingar
сообщение 25.6.2013, 14:46
Сообщение #24


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 234
Регистрация: 15.12.2010
Из: Москва (Тушино)
Пользователь №: 35 614



По прошествии месяца выявил проблему.
Начну с конца. При установке сигнализации электрики не демонтировали старую, т. е глючный родной блок остался подключенным. Они его вынули осмотрели и решили поставить обратно испугавшись что машина вообще перестанет работать.
Теперь начну с начала. Два дня назад машина на ходу начала коротко бибикать через штатный гудок, как будто ставится и снимается с охраны, при этом помаргивая светом. Едешт спокойно, никого не трогаешь и через каждые 2-3-4 итд минуты коротко сигналишь. Народ в потоке недоумевает.
Через 2 часа езды это надоедает. Я снимаю фишки с разъемов штатного гудка.
Дальше больше. На высокой скорости ночью вдруг разом отключается весь свет. Двигатель при этом работает, ошибок нет. Через 2 мин свет появляется причем везде в том числе и в салоне. Чтобы его погасить нужно открыть и снова закрыть дверь.
Когда все это случается под торпедой раздается характерный щелчок, как от срабатывании релюшки.
Под огромным подозрением старый блок управления сигнализацией, которого испугались электрики.
Теперь самый главный вопросы:
Как грамотно удалить штатную сигналку?
Можно ли ее отключить сканером?
Что она блокирует в рабочем состоянии?
Как удалить блок без последствий и без разрыва цепей?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
justwrite
сообщение 25.6.2013, 19:37
Сообщение #25


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 526
Регистрация: 29.8.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 54 325
Реальное имя:Денис



1. у меня штатный иммо в таком режиме работает - два гудка и моргание фарами
2. не совсем понимаю что помешало слесарям удалить старый блок. Видимо просто лень было
3. что блокирует можешь посмотреть качнув инструкцию, что блокирует у тебя - хз
4. блок удалить довольно просто, только немного затратно по времени (с перекурами и пивом делов максимум на полдня). Собственно берешь схему и пошел по каждой цепи удалять лишние провода, да сращивать разрывы (которые 99.9% есть)

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 26.6.2013, 7:14


--------------------
Dodge Durango, 2000, 4.7, 1B4HS28N6YF235663 - пасется в Краснодаре

" Бог создал V8 потому что он любит нас" (с)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ingar
сообщение 25.6.2013, 22:50
Сообщение #26


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 234
Регистрация: 15.12.2010
Из: Москва (Тушино)
Пользователь №: 35 614



justwrite, по пункту 3 не подскажешь где качнуть инструкцию.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
justwrite
сообщение 26.6.2013, 8:00
Сообщение #27


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 526
Регистрация: 29.8.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 54 325
Реальное имя:Денис



камрад, я свою на просторах инета нашел. Ты кстати не указал что за сигналка то стояла

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 26.6.2013, 8:27


--------------------
Dodge Durango, 2000, 4.7, 1B4HS28N6YF235663 - пасется в Краснодаре

" Бог создал V8 потому что он любит нас" (с)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ingar
сообщение 26.6.2013, 11:04
Сообщение #28


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 234
Регистрация: 15.12.2010
Из: Москва (Тушино)
Пользователь №: 35 614



Так родная крайслеровская штатная стояла. Или есть их разновидности?
Мне б на нее блокировки узнать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
justwrite
сообщение 27.6.2013, 22:22
Сообщение #29


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 526
Регистрация: 29.8.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 54 325
Реальное имя:Денис



стоп, извини, если ты про штатный иммо - то лезть тудой не надо - только к спецам на офф сервисе

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 30.6.2013, 15:45


--------------------
Dodge Durango, 2000, 4.7, 1B4HS28N6YF235663 - пасется в Краснодаре

" Бог создал V8 потому что он любит нас" (с)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ingar
сообщение 30.6.2013, 15:09
Сообщение #30


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 234
Регистрация: 15.12.2010
Из: Москва (Тушино)
Пользователь №: 35 614



Понял. Поедем к диллеру.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pekr
сообщение 15.2.2014, 14:35
Сообщение #31


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 68
Регистрация: 13.3.2011
Из: Красноярск
Пользователь №: 37 836



В общем, случилась такая бяка: В один прекрасный момент ни с того, ни с сего машина перестала ставиться на сигналку. Поменял батарейки (3 раза для надежности), потыкал на брелок, плюнул закрыл ключом, ушел. Пришел, открыл с ключа, а она как заорет!!! Скинул клемму, ушел домой. Утром пришел, одел клемму- орет! Начал читать мануал, отключил сигналку ключом.
Съездил к официалам, чтобы прописать новый брелок и, вообще, проверить, что к чему. Официалы сказали, что у них 2 новости, хорошая и плохая. Хорошая, что второй брелок рабочий, а плохая, что прописать его не могут. Проблема или в антенне или в блоке. Типа, надо смотреть по цене 1800 руб/час crazy.gif А старый брелок умер, по их словам.
Так вот, что может быть? Кто-нибудь сталкивался?

P.S. Сигналка родная. Ничего дополнительного, по крайней мере, я не ставил. Никаких лампочек на панели не горит. Самодиагностика ошибок не показывает.
P.P.S. Почему то, после закрытия кнопкой ЦЗ, иногда встает на охрану, а иногда не встает.


--------------------
Dodge Durango 2000 4.7л, VIN 1B4HS28N9YF270262
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Diman
сообщение 15.2.2014, 19:57
Сообщение #32


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 287
Регистрация: 28.7.2007
Пользователь №: 8 687
Реальное имя: № 8 687
Город: 77



Цитата(pekr @ 15.2.2014, 15:38) *
Проблема или в антенне или в блоке...Так вот, что может быть? P.P.S. Почему то, после закрытия кнопкой ЦЗ, иногда встает на охрану, а иногда не встает...
судя по тому, что на "механику" он эрогирует, а на "эфир" нет, предположу что приемо-передающая часть радиомодуля сдохла, допустим частота "ушла". Скорее всего это замена, кмк...
Почему не смогли прописать, более конкретно не сказали?


--------------------
'03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pekr
сообщение 16.2.2014, 4:47
Сообщение #33


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 68
Регистрация: 13.3.2011
Из: Красноярск
Пользователь №: 37 836



Нет, не сказали.
Если менять, то какую запчасть? Можно номер?


--------------------
Dodge Durango 2000 4.7л, VIN 1B4HS28N9YF270262
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Olllega
сообщение 16.2.2014, 8:43
Сообщение #34


Тысячник
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 078
Регистрация: 15.2.2011
Из: Москва, м. Полежаевская
Пользователь №: 37 054
Реальное имя:Олег



Внимание! Эти функции могут работать на машинах ТОЛЬКО до 2005 г.в.! Эти функции работают не на всех Крайслерах-Доджах. Самостоятельное программирование может привести к не правильной работе этих или других опций автомобиля, вплоть до потери связи с блоком иммобилайзера, что может привезти к не возможности запуска двс.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПУЛЬТОВ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ
Следующая процедура поможет Вам запрограммировать до 4 брелоков (пультов) для Вашего автомобиля.
1. Повернуть выключатель зажигания в ON положение.
2. Используя пульт, нажмите кнопку ОТКРЫТЬ в течение от 5 до 10 секунд. В то время как кнопка ОТКРЫТЬ нажата (после 5 секунд), нажать кнопку ПАНИКА и отпустить обе кнопки одновременно. Вы будете слышать звук звуковой сигнализации подтверждающий Вам, что можно производить программирование передатчиков (я ни какого сигнала не слышал и продолжал по инструкции)
3. Вы можете запрограммировать до 4 брелоков (пультов) для вашего транспортного средства в пределах 30 секунд. Нажмите и отпустите одновременно кнопки ОТКРЫТЬ и ЗАКРЫТЬ, после чего нажмите и отпустите одну из этих кнопок. Вы услышите звуковой сигнал о том, что пульт был успешно и полностью запрограммирован. Звуковая сигнализация также прозвучит, когда закончатся эти 30 секунд, или если Вы выключите зажигание (опять же я ни какого сигнала не слышал).
4. Вы должны повторить шаг 3 для всех пультов (брелоков), которые будут использоваться с этим транспортным средством (до 4 общего количества).
ПРОГРАММИРОВАНИЕ ЧИПОВАННОГО КЛЮЧА.
Вы можете запрограммировать новые ключи если Вы имеете два уже запрограммированного ключа, делая следующее:
1. Поместите новый ключ как можно ближе к цилиндру замка выключателя зажигания.
2. Вставить первый запрограммированный ключ в выключатель зажигания и включите выключатель зажигания как минимум на 3 секунды, но не дольше чем 15 секунд.
3. Выключить выключатель зажигания, и удалить первый ключ.
4. Вставить второй запрограммированный ключ, и включить выключатель зажигания не позднее 15 секунд после предыдущего шага. После десяти секунд звуковая сигнализация подаст звук и вспыхнет свет. Выключите выключатель зажигания, и удалите второй ключ.
5. Не позднее 60 секунд вставить незапрограммированный ключ в выключатель зажигания и включите выключатель зажигания. После 10 секунды прозвучит отдельный звуковой сигнал., сопровождаемый звуковой сигнализацией в течение 3 секунд; тогда выключайте.
Новый чипованный ключ запрограммирован.
Повторяя этот процесс можно запрограммировать до 8 ключей.

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАКРЫВАНИЕ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА.
Двери на транспортных средствах будут автоматически закрываться при соблюдении следующих условий:
1. Коробка передач включена (видимо не находится в N или P),
2. Все двери закрыты
3. Скорость транспортного средства - более чем 15 миль в час (24 км / h)
4. Двери предварительно не были блокированы, используя выключатель блокировки центрального замка или пультом дистанционного управления.
Автоматическую блокировку дверей можно включить или отменить выполняя следующую процедуру:
1. Закрыть все двери, и разместить ключ в выключатель зажигания.
2. Циклически повторить ON / OFF зажигание четыре раза, заканчивая в OFF положении. (Не заводя двигатель)
3. В течение 10 секунд после предыдущей операции, нажмите внутренний выключатель блокировки двери в положение ЗАБЛОКИРОВАТЬ.
4. Прозвучит одиночный звуковой сигнал, подтверждая, что Вы успешно закончили программирование.
Вы можете отменить автоблокировку дверей, повторив вышеупомянутую процедуру.

ОТКЛЮЧЕНИЕ ПОЭТАПНОГО ОТКРЫВАНИЯ ДВЕРЕЙ С ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ
Вы можете выключать эту особенность и разблокировать все двери одним нажатием кнопки ОТКРЫТЬ, используя следующую процедуру.
1. Нажать и держать кнопку ОТКРЫТЬ от 5 до 10 секунд.
2. В то время как кнопка ОТКРЫТЬ нажата, (после 5 секунд) нажимают кнопку ЗАКРЫТЬ. Отпустите обе кнопки.
Поэтапное открывание дверей можно возобновить повторив эту процедуру.
ОТКЛЮЧЕНИЕ ЗВУКОВОГО СОПРОВОЖДЕНИЯ ПРИ БЛОКИРОВКЕ ДВЕРЕЙ
1. Нажать кнопку ЗАКРЫТЬ и удерживать от 5 до 10 секунд.
2. В то время как кнопка ЗАКРЫТЬ нажата (после 5 секунд), нажать кнопку ОТКРЫТЬ. Отпустите обе кнопки.
Звуковое сопровождение может быть возобновлено, повторив эту процедуру.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КНОПКИ ПАНИКА
Чтобы включить панику, нажмите, и продержите кнопку ПАНИКА на передатчике в течение по крайней мере одной секунды и отпустите. Когда тревога включится, фары, и огни парка начнут моргать, включится звуковая сигнализация и включится освещение салона.
Паника останется включенной в течение 3 минут, если ВЫ не выключите её, нажимая кнопку ПАНИКА второй раз или поворачивая выключатель зажигания в ON положение.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: Когда Вы выключаете тревогу паники, нажимая кнопку ПАНИКА второй раз, Вам, вероятно, придется быть ближе к транспортному средству из-за радиочастотных шумов системы.

ПРОГРАМИРОВАНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ПУЛЬТОВ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ
Следующая процедура поможет Вам запрограммировать до 4 передатчиков для Вашего автомобиля.
1. Повернуть выключатель зажигания к ON положение, и оставить транспортное средство в парке.
2. Используя предварительно запрограммированный передатчик, нажмите кнопку ОТКРЫТЬ в течение от 5 до 10 секунд. В то время как кнопка ОТКРЫТЬ нажата (после 5 секунд), нажать кнопку ПАНИКА и отпустить обе кнопки одновременно. Вы будете слышать звук звуковой сигнализации подтверждающий Вам, что можно производить программирование передатчиков
3. Вы можете запрограммировать до 4 передатчиков для вашего транспортного средства в пределах 30 секунд. Нажмите и отпустите одновременно кнопки ОТКРЫТЬ и ЗАКРЫТЬ, после чего нажмите и отпустите одну из этих кнопок. Вы услышите звуковой сигнал, когда передатчик был успешно, полностью запрограммирован. Звуковая сигнализация также прозвучит, когда закончатся эти 30 секунд, или если Вы выключите зажигание.
4. Вы должны повторить шаг 3 для всех передатчиков, которые будут использоваться с этим транспортным средством (до 4 общего количества).
Если Вы не имеете запрограммированного передатчика, свяжитесь с вашим дилером для подробностей.

ОТКЛЮЧЕНИЕ СВЕТОВОГО ПОДТВЕРЖДЕНИЯ БЛОКИРОВКИ, РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ
1. Нажать и удерживать кнопку ЗАКРЫТЬ от 5 до 10 секунд.
2. В то время как кнопка ЗАКРЫТЬ нажата, (после 5 секунд) нажимают кнопку LIFTGATE (багажник). Отпустите обе кнопки.
Можно восстановить функцию, повторив процедуру.

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 16.2.2014, 10:45


--------------------
2001 DODGE DURANGO SLT / SLT Plus / Sport, SUV 4D, 4.7L V8 MPI. VIN: 1B4HS28N71F532981
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Diman
сообщение 16.2.2014, 20:06
Сообщение #35


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 287
Регистрация: 28.7.2007
Пользователь №: 8 687
Реальное имя: № 8 687
Город: 77



Цитата(Olllega @ 16.2.2014, 9:46) *
Внимание! Эти функции могут работать...
...если есть связь блока и брелка!
То, что ты приклеил, КМК, вообще не в тему...)
Цитата(pekr @ 16.2.2014, 5:50) *
Если менять, то какую запчасть? Можно номер?
...предположительно MODULE. Time and Alarm - 56021223AP (56021223AK; 56021223AM; 56021223AN)
А более точно, пусть тебе скажет тот, кто будет его менять и программировать...


--------------------
'03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Olllega
сообщение 16.2.2014, 20:29
Сообщение #36


Тысячник
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 078
Регистрация: 15.2.2011
Из: Москва, м. Полежаевская
Пользователь №: 37 054
Реальное имя:Олег



Цитата(Diman @ 16.2.2014, 20:09) *
То, что ты приклеил, КМК, вообще не в тему...)

Это для общего развития по теме... sorry.gif


--------------------
2001 DODGE DURANGO SLT / SLT Plus / Sport, SUV 4D, 4.7L V8 MPI. VIN: 1B4HS28N71F532981
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pekr
сообщение 17.2.2014, 3:46
Сообщение #37


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 68
Регистрация: 13.3.2011
Из: Красноярск
Пользователь №: 37 836



Diman Спасибо!


--------------------
Dodge Durango 2000 4.7л, VIN 1B4HS28N9YF270262
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Michigun
сообщение 5.1.2018, 15:32
Сообщение #38


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 103
Регистрация: 6.12.2016
Из: Москва
Пользователь №: 87 496
Реальное имя:Михаил
Город:Москва



Напишу свою историю. Когда купил машину обратил внимание, что в машине отсутствует системный сигнал(пищалка) и брелоки сигнализации. Продавец конечно-же заверял, что просто брелки сдохли, а так всё работает. Бла-бла-бла и т.д. После покупки я понаблюдал и заметил странную логику. Личинки в передних дверях не ставят и не снимают с сигнализации(т.е. просто замок конкретной двери открывают или закрывают). А вот личинка в багажнике, ставит всю машину на штатную сигу, а также снимает с неё. Поворачиваешь ключ в багажнике, все замки закрываются и на приборке начинает мигать лампа "security". Если открыть одну из передних дверей ключом, то машина орёт. Итого делаю вывод что штатная сига работает. Купил два новых брелка, но они не прописываются. Машина не видит их через сканер. Попробовал по инструкции "сделай сам" - тоже самое, не входит в режим программирования. В итоге купил в штатах б\у-шный CTM BCM модуль(Тот, который под левой ногой водителя живёт) P56045453AG. Приехал точь-в-точь такой же как у меня стоит, только дата выпуска другая. Поставил. Из плюсов: появился системный звук :) Из минусов: пропал канадский свет(видимо блок от американской машины, а у меня канадка) и на приборке горят индикаторы "DOOR AJAR" и "GATE OPEN". Возникает вопрос: Куда копать товарищи?)) И ещё вопрос, неужели канадский свет "живёт" в этом модуле?
Прикрепленный файл  IMG_20171219_130308.jpg ( 378,71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9


--------------------
Дюранго 2001 SLT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Michigun
сообщение 5.1.2018, 15:45
Сообщение #39


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 103
Регистрация: 6.12.2016
Из: Москва
Пользователь №: 87 496
Реальное имя:Михаил
Город:Москва



UPD: Посмотрел сейчас по вину, вроде как идёт по умолчанию блок под номером 56045453AC, а у меня стоит P56045453AF а из штатов приехал P56045453AG. Может быть в этом кроется ответ??


--------------------
Дюранго 2001 SLT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 11:51Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: