Версия для печати темы

Автор: CHIKO 19.12.2016, 15:26

Здравствуйте, катаюсь на Ford Focus 3 универсал, места катастрофически не хватает, так как в сентябре родился третий ребенок то им (детям) сидеть сзади не очень удобно, скорее невозможно так как старший ребенок не помещается среди двух детских кресел и вообще чтоб ей туда сесть надо снимать одно из кресел)))) Вот и возник вопрос о покупке второй машины, долго думал и решил что это будет DODGE CARAVAN ? так как у моего знакомого есть такой причем 1999г и он доволен как слон. Из всего этого вопрос, 2.4 очень стремный двигатель? Летом гоняю или в Абхазию или в Грузию и там нереальные подъемы и спуски. и вот я задумался он вооще потянет нагруженную машину в крутую горку. и ещё думаю купить нормальную машину 2005г тыщь за 400-430 реально?

Автор: Black_LX 19.12.2016, 15:39

Смотрите лучше на 3.3 или 3.8.

Автор: CHIKO 19.12.2016, 15:42

я то смотрю, только их выбор не так уж и велик

Автор: DAK 19.12.2016, 15:53

И лучше гранд. 40 см лишними не будут.

Автор: alex1303inbox 19.12.2016, 16:09

Нормально будет с 2,4. Если хочешь офигенно бери 3,3 или 3,8. Ездил по серпантину в крыму и груженный проблем не возникало. Но сейчас бы взял гранда или транспортера.

Автор: demetrio 19.12.2016, 16:11

1. Пустой-нормально. Гружёный в горку и с кондеем не потянет.
2. Да, почти реально. 500 в самый раз. Только конечно искать надо.


Гранда за 400 2005 года- малореально, если только хлам.

Автор: wital555 19.12.2016, 16:26

И ещё Chrysler (Grand) Voyager

Думаю выбора больше будет

Автор: CHIKO 19.12.2016, 16:29

неее хлам не нужен, думаю брать просто короткую, так как гранды дороже или убитее, а в дорогу все равно беру бокс на крышу, да и в городе неудобно с длинющим, а на что смотреть при покупке кроме того что гниют пороги и двери, какой сервис в Москве нормально и недорого диагностику провести сможет? и как отличить версию у которой складываются сидушки в пол?

Автор: demetrio 19.12.2016, 16:40

Версия пошла с 2005 года только на длинных базах.
Дальше продолжать?

Автор: abolshoy 19.12.2016, 16:48

в личку отписал

Автор: Дима 19.12.2016, 17:36

Потянет. Не так как 3,3 или 3,8, но потянет весьма хорошо. Я всю Норвегию на нём объехал, а там много всяких крутых горок и спусков.)))

Автор: vazhenin 19.12.2016, 17:46

Потянет 2.4 потянет. Я на своём Уральские горы влёт проходил. Смотря в каком состоянии движка. Резвый ппц

Автор: Rostik 19.12.2016, 19:20

Ну да. А ещё лучше 3,6. На нём я вообще не заметил в тумане и снегопаде, как через Альпы перемахнул )))
На 3,8 по Балканам как по равнине с шестью пассажирами, багажом и рюкзаком на крыше.
А вообще всё не от моторчика, а от водителя зависит.
Короткой машины для перевозки детей более, чем достаточно.
Складывающиеся в пол сидушки с 2005 года на Грандах пошли. Определить очень просто - в багажнике не ровнй пол, а глубокая яма для заднего дивана. На боковой стойке обычно надпись Stow'&'Go.

Автор: Aern 19.12.2016, 22:29

Никаких неудобств не испытываю. Правда есть опыт вождения грузовиков да пусковой установки Точка "У" (9.5 м длиной и 18т. весом).

Автор: CHIKO 19.12.2016, 22:31

На самом деле никогда не покупал бу автомобили,всегда брал новые и чет стремно брать тачку которой 10 лет да ещё которую не знаешь и понятия не имееш на что смотреть. К тому счто надо что то будет делать я готов морально и руки не из задницы растут, ну то-есть если надо менять двигло то меня это не напугает, просто чтоб не совсем дрова взять. Чем был обусловлен выбор этого авто так это тем что он ремонтопригоден и з/ч хоть завались есть куча неоригинала, а так я не являюсь фанатом американцев, Был у меня GMC SUBURBAN 5.7 так он оставил двоякое впечатление.

Автор: Aern 19.12.2016, 22:45

Время на выбор потратить придётся. Я два-три месяца выбирал. У вас в Москве выбора больше. От вас и пригнал. Не повезло с бензиновыми - не попались "живые" 3.3, 3.8 не пустые. Взял дизеля. За год ни сколько не пожалел.

А есть ещё варианты со встроенными детскими сиденьями в сидухи второго ряда... Мне это уже не актуально было. Старшей 14, младшей 9. А с двумя мелкими самое то, что бы не париться с отдельными сидухами.

Автор: CHIKO 19.12.2016, 23:04

Искать специально с сидушками не стану это очень сузит круг. Да и встроенные сидушки явно хуже будут удерживать детей и врят-ли они удобнее того-же ROMER Дути причем очень маленькие лоя встроенных (3 месяца и 2 года ну и старшей 11лет)
Думаю мне главное в машине чтоб
1. Кузов был не кривой ( крашенные детали не пугают)
2 Двигатель и коробка чтоб не убитые были
4 Автомат коробка
5 Кондиционер
6 Ну и чтоб не древняя была (от 2005 г)

Автор: CHIKO 19.12.2016, 23:46

короче хочу вот такую https://www.youtube.com/watch?v=TmrWV7yTcRw думаю найти тыщ за 450-500

Автор: moskit 20.12.2016, 18:13

https://auto.ru/cars/used/sale/chrysler/town_and_country/1046467030-03fbe/?geo_id=10875

Автор: CHIKO 20.12.2016, 20:07

В питер перется не хочется так как тут пару смотрел и оказались дрова так вот не хочется мотатся просто так, да и брать в автосалоне стремно, по мне лучше у частника который хоть что то о своей машине знает.

Автор: moskit 21.12.2016, 9:20

Мы ездили года 3 назад за Гранд Караваном в Москву. Ездили тоже на Гранд Караване. Выехали после работы, приехали утром в Москву. Поехали за одной, которая на фото была цаца. Подъехав к ней, сразу поняли что это не машина мечта. Проехали ещё в 3 места посмотрели 5 машин, пятую и взяли. Вечером назад в Питер. Утром на работу. Машина оказалось отличная, хотя не гоняли на СТО для осмотра, т.к. салон уже закрывался.

Автор: CHIKO 25.12.2016, 11:24

Скажите пожалуйста, может лучше подкопить и взять следующий кузов? Надежная ли модель 2008г? просто есть варианты 2008 года за 700-750

Автор: Aern 25.12.2016, 11:37

Смотря в каком состоянии и какая комплектация. Кто-то из форумчан уже озвучивал мысль: лучше взять лимитяя 06 - 07 года чем пустой 08 - 09.

Автор: demetrio 25.12.2016, 11:52

+ пицот.

Автор: CHIKO 25.12.2016, 11:52

Ну в этом не соглашусь, так как машина не новая и чем больше ништяков тем больше ломается, нужно необходимое кондиционер автомат и кресла укладывающиеся в пол

Автор: demetrio 25.12.2016, 11:55

Чушь. У меня авто 2002 года. Весь в ништяках. Всё гут, ничего ни разу не ломалось. ТТТ.

Автор: am02rus 25.12.2016, 12:13

+ стопитсот.

Автор: kutuzov_ 25.12.2016, 21:05

В эти деньги будут пустые дрова. Хотя кондей и сидухи в пол точно будут))) И это, в длинном кузове машина должна быть с двумя печками-кондеями однозначно!

Автор: CHIKO 25.12.2016, 22:12

не, все отбросили этот вариант, просто было временное помутнение)))) Есть вариант недорогой но пороги сгнили , дорого это менять и красить?

Автор: demetrio 25.12.2016, 23:31

30-40 тыров.

Автор: CHIKO 29.12.2016, 15:48

Совсем не демократично)))

Автор: demetrio 29.12.2016, 17:19

Должно быть бесплатно?

Автор: CHIKO 15.1.2017, 20:54

а 40т по Вашему бесплатно? или ниже суммы не существует?

а 40т по Вашему бесплатно? или ниже суммы не существует?

Автор: demetrio 15.1.2017, 22:39

Я с первого раза читать умею.....
40 максималка, судя по инфы с форума.
А так- ищите сами. Дешевле найдёте, не сомневаюсь.

Автор: Бистрий Чирипахх 19.1.2017, 19:36

Ну как я подозреваю ценник
1. Пороги - 5 минимум
2. Приварить - по 3 минимум
3. Покрасить - по 5 деталь
Ну как то так мне кажется, в 25 с обмыть потом хватит.

Автор: LAlex 19.1.2017, 21:07

Состой не от года зависит, а от ухода. если смотришь авто старше 10 лет, смотри реальное состояние, гнилые пороги - смотри низ дверей и задние крылья, очень многие крашены и не раз, хоть и продают как в заводской окраске, с движками внимательней - пендосы (хотя и в Европпе народ экономный) как правило машины вообще не греют (сел-поехал) в результате лежачие кольца, где расход масла, там разок-другой его проваронили - шейки колена тонкие, задираются в момент, коробасы отдельная тема - сами по себе очень надежные, но кто и где каждые 30 тыщ масло с фильтром меняет? при половинном нажатии на газ, разгоняться должен как тролейбус плавно почти без стыков, однако если фрикционы подсажены тоже будет очень плавно. Смотри глазами, щупай руками. Возьми с собой реальных спецов, чтоб оценили.
Если по городу ездить подойдет каравай 2.4л, для трассы присмотри 3.3, но на дальняк лучше длинного брать.
2.4л пендосы все пустые, если с фаршем то, кустомеры. 2.4л Европпа как правило вся на мешалке, но оснащение побогаче и цена то же. Ну а длинные или гранды и на веслах попадаются и в полном фарше как правило 3.8 америка, 3.3 европпа. Седла в пол сомнительное преимущество - тока если часто надо что то таскать, а гаража чтоб снять и оставить седла нет, поскольку семные сидения комфортнее чем складные. АВД как правило на этих машинах все уставшее и расходы тянет на порядок выше, ФВД в полне достаточно для крупного города и для трассы. По дизелям много негативных отзывов как хозяев так и механиков, плюс т.е минус: особенности российского рынка диз топлива.

Удачи в поисках своего Каравана!

Автор: Aern 19.1.2017, 21:38

За год пришёл ко мнению что проблемы с дизелем чаще возникают после не квалифицированного вмешательства в топливную систему. Мало хороших специалистов. Много рубаха-мастеров: не боись, сделаем. Мне повезло. Сразу после покупки авто и регистрации на форуме Виталий (Arctic_tiger) свёл меня с квалифицированным специалистом.

Автор: victor57 19.1.2017, 23:20

Плюсую к сказанному.
За 6 лет владения дизельным Грандом из вложений:
-замена ГРМ
-замена датчиков регулятора давления
-замена датчика колена
-замена вакуумного насоса
расходы на текучку не в счет