Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Вентиляторы охлаждения
chief90
сообщение 5.3.2020, 21:35
Сообщение #1


Тысячник
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 045
Регистрация: 26.1.2014
Из: Город
Пользователь №: 68 881
Реальное имя:Алексей
Город:Санкт-Петербург



Друзья, вечер добрый.
есть одна загадка.
При запуске авто, включаются вентиляторы на второй скорости, и могут не отключаться вплоть до конца поездки. А в один день может работать все штатно.
из ошибок. p1598 - радиатор на данный момент отключен, его нет, фишка с датчика снята, с компрессора тоже.
Климат работает в АВТО дует себе в разные стороны, я его не трогаю.
Реле под капотом управления заменил на газелевские 30 амперные, других нет.
Разгрузочные, те что на вентиляторах, тоже менял, не помогает.
Проводку прозвонил на массу ничего не бьет...

Сообщение отредактировал chief90 - 5.3.2020, 21:36


--------------------
dodge intrepid 3.5

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 6.3.2020, 7:27
Сообщение #2


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 783
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



Достаточно P1598. Авто думает, что кондей накачал миллиард атмосфер.


--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
concordeLXi
сообщение 19.3.2020, 22:55
Сообщение #3


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 222
Регистрация: 5.8.2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 64 280
Реальное имя:Дима
Город:Санкт-Петербург



мучился этим летом пока не натыкался на форуме на инструкцию, где указывалось, что таким образом первые 100 км машина просушивает паеты радиаторов после долгой стоянки без аккума.


--------------------
Chrysler Concorde Lxi 3.2(5)L 1999гв

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЛЁТЧИК
сообщение 20.3.2020, 13:49
Сообщение #4


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 679
Регистрация: 6.5.2010
Из: Одинцово
Пользователь №: 30 465
Реальное имя:Алексей



Цитата(chief90 @ 5.3.2020, 21:35) *
Друзья, вечер добрый.
есть одна загадка.
При запуске авто, включаются вентиляторы на второй скорости, и могут не отключаться вплоть до конца поездки. А в один день может работать все штатно.
из ошибок. p1598 - радиатор на данный момент отключен, его нет, фишка с датчика снята, с компрессора тоже.
Климат работает в АВТО дует себе в разные стороны, я его не трогаю.
Реле под капотом управления заменил на газелевские 30 амперные, других нет.
Разгрузочные, те что на вентиляторах, тоже менял, не помогает.
Проводку прозвонил на массу ничего не бьет...

Фишка с датчика снята, в этом, собственно, вся проблема


--------------------
Chrysler Concorde 2002, 3.5L
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
i.smirnovs
сообщение 23.3.2020, 19:16
Сообщение #5


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 873
Регистрация: 8.1.2017
Пользователь №: 87 903
Реальное имя:Игорь
Город:Valdemārpils



Тоже придерживаюсь мнения про датчик. Вероятно мозги не видят датчик, отчего включают охлаждение для предотвращения перегрева кондея, или как писали по-другой причине. Но обычно все сделано для предотвращения какой-то беды, как пример перегрев системы кондиционирования.

На ЛХ1 ситуация с ним возможно обратная, мозги старее. У меня стоял какой-то датчик, был ли он живой или системе была перезаправлена не знаю. Вентиляторы тоже чудили - сами включались сразу на 2 скорости и видимо давно так ездил предидущий хозяин, тк подшипник вентилятора умер.
Сняв датчик - вентиляторы успокоились, не включались хаотично и не выключались хаотично. Позже вернул кондишку и датчик - и все работает в штатном режиме.


--------------------
LH1 Vision 94 3.5 фиолетовый - катаюсь, ремонтирую своими силами
LH1 Vision 94 3.5 зеленый - отстоял 3 года в гараже, донор, кое что можно на продажу
LH1 Vision 94 3.5 зеленый - ржавенький - донор, детали на продажу, много чего есть
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 14:59Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: