Перегрев Dodge Intrepid 2.7 2004 Опции

[megabyte]

Ситуация следующая.

В позапрошлом году в жаком июле (на улице машина показывал +35) в плотном потоке со включенным кондиционером решил газануть в пол чтобы перестроиться. Из центрального воздуховода на торпеде под стеклом пыхнул белый дымок.

В прошлом году в марте перегрелся двигатель в пробке - стрелка вылезла за середину, остановился, подождал пока остынет. До дома доехал, опять нагреваться начал. В сервисе сменили помпу и радиатор (пробило давлением)

В октябре стоял в пробке, опустил глаза на панель приборов - горит лампа перегрева, температурная стрелка зашкаливает до максимума. Выключил мотор, открыл капот - пробит радиатор, из него хлещет струей антифриз. Залил (благо рядом была АЗС) несколько бутылок дистиллированной воды - доехал до сервиса. Поменяли радиатор, термостат и пробку-клапан.

Сейчас езжу, опять повторяются симптомы прошлых ситуаций - при стоянке из печки на максимуме дует холодный воздух, на ходу - горячий. В пробке начинает неприятно ползти к середине температурная стрелка. Причем быстрее ползет, когда стою в гору.

Сегодня поймал еще интересный момент - после стояния в пробке поехал и температурная стрелка начала падать на очень малое значение. Потом вернулась на нормальное место.

Что может быть? Прокладка ГБЦ?

[Fracy]

Может, и прокладка ГБЦ, если нет иных пососов воздуха в систему ОЖ.
Термостат вроде ни при чем..

[megabyte]

Ездил в сервис. Вот такая штука от старости полетела - https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1ZguaRFXXXXce...jpg_640x640.jpg

Из нее сочит антифриз.

Называется coolant air bleeder kit

[megabyte]

Итого, от возраста у Интрепидов летят: радиатор, термостат, помпа, вышеуказанный корпус с патрубком.

Еще у меня сочит масло из (как я понимаю) патрубков отвода картерных газов двигателя. Но, сказали, это не критично.

[Garikk]

Итого, от возраста у Интрепидов летят: радиатор, термостат, помпа, вышеуказанный корпус с патрубком.

на форуме, особенно про вышеуказанный корпус, 100500 тем разжевано пережевано о том что он плохо спроектирован и течет и клеить и чинить его бесполезно
теперь уже еще +1 тема "о старом" ;))

[spygod]

А возможно снова помпа. И похожие симптомы и было так же после замены помпы. (менял 2 раза,первой помпы хватило на неделю) потом такие же симптомы. Думал на все, двигло разбирал, головы возил проверять, думал повело, прокладки гбц менял. И только когда больше вариантов не осталось снова залез в помпу. По факту крыльчатка свободно болталась на штифте, сорвало. На ходу она кое как крутилась вместе с штифтом, а на холостых, тупо проскальзывала. Циркуляции нет, температура растет, кипим. Поменял повторно помпу, все ушло.