Нижняя пробка шаровой, Выдавило! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Нижняя пробка шаровой, Выдавило! |
17.2.2019, 12:26
Сообщение
#1
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 402 Регистрация: 25.11.2014 Из: Калуга Пользователь №: 75 391 Реальное имя:Виталий Город:Калуга |
При шприцовке передних нижних шаровых, на одной из них выдавило нижнюю пробку.... Понятно, что попадалово! Вот сижу и думаю: новый рычаг заказывать, или снять его (рычаг) и попытаться на место все засунуть. Мысли?
-------------------- Stratus V6 2,5 JA LX 1996... Big green american frog-(продан). Dodge Stratus 2.4 SE 2004... Black Sheep...
Алкоголь полезен. Миллионы мужчин и женщин не могут ошибаться! (с) |
|
|
17.2.2019, 16:15
Сообщение
#2
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 230 Регистрация: 12.9.2013 Из: Кондрово Калужская обл, Пользователь №: 65 279 Реальное имя:Андрей |
При шприцовке передних нижних шаровых, на одной из них выдавило нижнюю пробку.... Понятно, что попадалово! Вот сижу и думаю: новый рычаг заказывать, или снять его (рычаг) и попытаться на место все засунуть. Мысли? Виталь ты вроде недавно новые рычаги поставил DLZ я только хотел спросить как они поживают а тут вон какое дело......ты чем их там шприцевал Ну на место наверно трудно будет поставить и вальценуть..... Сообщение отредактировал Андрес - 17.2.2019, 16:17 -------------------- |
|
|
17.2.2019, 17:46
Сообщение
#3
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 402 Регистрация: 25.11.2014 Из: Калуга Пользователь №: 75 391 Реальное имя:Виталий Город:Калуга |
Эх Андрюха... DLZ новый я только один правый поставил, т.к. в том, с которым я брал авто, шаровая гуляла почти на сантиметр (с DLZ полет нормальный, кстати). На момент замены левый вполне рабочий был, а тут кряхтеть начала шаровая при поворотах... Ну я и решил Литольчику шарахнуть. Открутил колесо, взял шприц... Пару качков сделал, и... Нижняя крышка со щелчком выскочила. Оказывается подгнила крышечка-то! Проржавела по кругу. Рычаг, кстати, видимо ОЕМ... Заказал тоже DLZ, т.к. на старом авто они нормально стоЯли.
-------------------- Stratus V6 2,5 JA LX 1996... Big green american frog-(продан). Dodge Stratus 2.4 SE 2004... Black Sheep...
Алкоголь полезен. Миллионы мужчин и женщин не могут ошибаться! (с) |
|
|
17.2.2019, 18:52
Сообщение
#4
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 3 275 Регистрация: 27.1.2011 Из: п.Управленческий. г.Самара Пользователь №: 36 508 Реальное имя:Дмитрий. |
При шприцовке передних нижних шаровых, на одной из них выдавило нижнюю пробку.... Понятно, что попадалово! Вот сижу и думаю: новый рычаг заказывать, или снять его (рычаг) и попытаться на место все засунуть. Мысли? Я не знаю как на Стратусах, но на Караванах пробка снизу шаровой опоры (похожая на тавотницу) ей на самом деле не является. И через неё Ни в коем случае шприцевать шаровую нельзя. Так записано в мануале. -------------------- Было с 1976 года 26 машин, остались самые надёжные, ШНива и Додж Караван 2,4 2002.
|
|
|
17.2.2019, 19:28
Сообщение
#5
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 402 Регистрация: 25.11.2014 Из: Калуга Пользователь №: 75 391 Реальное имя:Виталий Город:Калуга |
Ну х/з... На "старом" Стратусе и рычагах DLZ прокатывало... А на этом я попробовал (может на Мопаровских ОЕМ-рычагах шаровая и вкладыши как-то по другому устроены?)! Думаю, что если-бы не ржавчина, то все получилось бы... Кстати, надо глянуть ману...
PS на верхние рычаги мне как-то попадались шаровые с заглушками в виде болтов на местах тавотниц. По моему это были BAW... -------------------- Stratus V6 2,5 JA LX 1996... Big green american frog-(продан). Dodge Stratus 2.4 SE 2004... Black Sheep...
Алкоголь полезен. Миллионы мужчин и женщин не могут ошибаться! (с) |
|
|
17.2.2019, 19:55
Сообщение
#6
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
При шприцовке передних нижних шаровых, на одной из них выдавило нижнюю пробку.... Понятно, что попадалово! Вот сижу и думаю: новый рычаг заказывать, или снять его (рычаг) и попытаться на место все засунуть. Мысли? Я не знаю как на Стратусах, но на Караванах пробка снизу шаровой опоры (похожая на тавотницу) ей на самом деле не является. И через неё Ни в коем случае шприцевать шаровую нельзя. Так записано в мануале. Ну незнаю что где написано.Я лично нормально шприцую и ничего никуда не выскакивает.Вопрос как шприцевать?И она не похожа на тавотницу-она ей и является.Здесь просто сгнило.Только менять к сожалению. Тот же самый MOOG идет с масленками.Даже под углом. -------------------- |
|
|
17.2.2019, 20:33
Сообщение
#7
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 402 Регистрация: 25.11.2014 Из: Калуга Пользователь №: 75 391 Реальное имя:Виталий Город:Калуга |
Ради интереса пролистал мануал... Ничего за тавотницы не нашел... Правда ничего не нашел и против. Видимо "время истончило ударно-спусковой механизм"... Хотя с такой вот траблой, я встретился в первый раз, но тут, как говорится, век живи...
Сообщение отредактировал Veetold - 17.2.2019, 20:36 -------------------- Stratus V6 2,5 JA LX 1996... Big green american frog-(продан). Dodge Stratus 2.4 SE 2004... Black Sheep...
Алкоголь полезен. Миллионы мужчин и женщин не могут ошибаться! (с) |
|
|
17.2.2019, 20:54
Сообщение
#8
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 3 275 Регистрация: 27.1.2011 Из: п.Управленческий. г.Самара Пользователь №: 36 508 Реальное имя:Дмитрий. |
Ну незнаю что где написано.Я лично нормально шприцую и ничего никуда не выскакивает.Вопрос как шприцевать?И она не похожа на тавотницу-она ей и является.Здесь просто сгнило.Только менять к сожалению. Тот же самый MOOG идет с масленками.Даже под углом. Этот вопрос уже поднимался много лет тому назад. Лень искать. Эти заглушки в виде тавотниц используются для того, что бы через эти отверстия с помощью штангенциркуля (типа "маузер") определять износ шаровых пальцев. -------------------- Было с 1976 года 26 машин, остались самые надёжные, ШНива и Додж Караван 2,4 2002.
|
|
|
17.2.2019, 21:39
Сообщение
#9
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Эти заглушки в виде тавотниц используются для того, что бы через эти отверстия с помощью штангенциркуля (типа "маузер") определять износ шаровых пальцев. Протри глаза.Может увидишь.И как ты будешь пихать штангель в угловую масленку?А шарик с пружинкой внутри куда денешь? Это же тебе не .Жигули. -------------------- |
|
|
17.2.2019, 21:43
Сообщение
#10
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Лень искать. Ты лучше на досуге попробуй прошприцуй.Глядишь -шаровые будут дольше ходить. -------------------- |
|
|
17.2.2019, 22:09
Сообщение
#11
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 3 275 Регистрация: 27.1.2011 Из: п.Управленческий. г.Самара Пользователь №: 36 508 Реальное имя:Дмитрий. |
Лень искать. Ты лучше на досуге попробуй прошприцуй.Глядишь -шаровые будут дольше ходить. Я уже убил таким образом пару шаровых. Дольше они не от этого не ходят, а совсем наоборот. Не хотите не верьте. Ваше право. А шприцевать я умею, 21-я Волга у меня была много лет. И по старой привычке я и стал шприцевать Караван. После этого меня официалы ткнули носом в мануал - вот , посмотри и больше такого не делай. Ладно, хотите шприцевать - шприцуйте, и флаг вам в руки.))) -------------------- Было с 1976 года 26 машин, остались самые надёжные, ШНива и Додж Караван 2,4 2002.
|
|
|
17.2.2019, 22:29
Сообщение
#12
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
Лень искать. Ты лучше на досуге попробуй прошприцуй.Глядишь -шаровые будут дольше ходить. действительно.... чего только не придумают... Цитата Я уже убил таким образом пару шаровых нечего сказать даже. приличного
-------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
18.2.2019, 8:10
Сообщение
#13
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Лень искать. Ты лучше на досуге попробуй прошприцуй.Глядишь -шаровые будут дольше ходить. Я уже убил таким образом пару шаровых. Дольше они не от этого не ходят, а совсем наоборот. Не хотите не верьте. Ваше право. А шприцевать я умею, 21-я Волга у меня была много лет. И по старой привычке я и стал шприцевать Караван. После этого меня официалы ткнули носом в мануал - вот , посмотри и больше такого не делай. Ладно, хотите шприцевать - шприцуйте, и флаг вам в руки.))) Обьясни для чего на шаровой сделана масленка. Насчёт официалов.Был я там в Москве.Когда пригонял автор по гарантии.Специально напросился в ремзону,чтобы посмотреть что к чему.Так мне пришлось показывать что и как разбирать.Они видите ли ещё не видели холодильников.Пипец.Одно название официальный дилер.И все. -------------------- |
|
|
18.2.2019, 11:34
Сообщение
#14
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
Цитата заглушки в виде тавотниц используются для того, что бы через эти отверстия с помощью штангенциркуля (типа "маузер") определять износ шаровых пальцев. официалы жестоко проглумились. равнозначно, что послали за мешочком с люфтиками или ведёрком компрессии) допускаю, что это возможно происходило 1 апреля Сообщение отредактировал крякслер - 18.2.2019, 11:35 -------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
18.2.2019, 12:06
Сообщение
#15
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 517 Регистрация: 24.1.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 27 833 Реальное имя:Сергей |
На самом деле на Жигулях был метод измерения износа шаровой через отверстие для масленки (нижнюю шаровую на классике так можно было проверить), так что зря вы глумитесь на Димой
Сообщение отредактировал sergio - 18.2.2019, 12:06 -------------------- |
|
|
18.2.2019, 12:58
Сообщение
#16
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
официалам тоже наверное эта картинка где попалась. вот оказывается для чего маслёнка, подумали они, забыв про технологические карты смазки подвески
-------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
18.2.2019, 13:26
Сообщение
#17
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 517 Регистрация: 24.1.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 27 833 Реальное имя:Сергей |
официалам тоже наверное эта картинка где попалась. вот оказывается для чего маслёнка, подумали они, забыв про технологические карты смазки подвески Такую картинку вкладывали в коробку с шаровыми (не помню производителя - ТРЭК что-ли), и многие её видели ) -------------------- |
|
|
18.2.2019, 13:48
Сообщение
#18
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
смазка шаровых соединений через прессмаслёнку - это как дважды два четыре или то, что земля круглая, поэтому без комментариев)
ну а Дима тоже в принципе не причем) я например, если в чем то не понимаю, например в компьютерах) то тоже доверяю рекомендациям специалистов и слушаю, что они говорят, а не фантазирую и стараюсь не заниматься самодеятельностью -------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
18.2.2019, 19:58
Сообщение
#19
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 3 275 Регистрация: 27.1.2011 Из: п.Управленческий. г.Самара Пользователь №: 36 508 Реальное имя:Дмитрий. |
смазка шаровых соединений через прессмаслёнку - это как дважды два четыре или то, что земля круглая, поэтому без комментариев) ну а Дима тоже в принципе не причем) я например, если в чем то не понимаю, например в компьютерах) то тоже доверяю рекомендациям специалистов и слушаю, что они говорят, а не фантазирую и стараюсь не заниматься самодеятельностью Я самодеятельностью (к счастью) не занимаюсь. У меня Караван ооочень долго (с 2006 года). И в 2007 году летом я менял рычаги на нём. У нас были официалы ("Имола) в Тольятти, где меня спросили - не шприцевал-ли я шаровые. Я сказал что да, шприцевал. Опыт 21-й волги помог.))) На что они мне сделали распечатку (на английском) из мануала, где категорически запрещено это делать, т.к. эти отверстия (закрытые пробками похожими на маслёнки) служат для другого. Эту распечатку я уже выкладывал на сайте (очень давно) и тогда все ваши "гневные" замечания сразу пропали. Ну да ладно, я сказал что знаю а вы сами принимайте (вернее уже приняли) решение, шприцуйте, особенно литолом))). А то, что земля круглая и вертится - это по-пацански, правильно. Главное говяшками другого закидать. Тогда и чувство собственного достоинства возрастёт неимоверно!))) -------------------- Было с 1976 года 26 машин, остались самые надёжные, ШНива и Додж Караван 2,4 2002.
|
|
|
18.2.2019, 20:22
Сообщение
#20
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 3 275 Регистрация: 27.1.2011 Из: п.Управленческий. г.Самара Пользователь №: 36 508 Реальное имя:Дмитрий. |
официалам тоже наверное эта картинка где попалась. вот оказывается для чего маслёнка, подумали они, забыв про технологические карты смазки подвески Я поборол свою природную леность и нашел что искал. Вот читайте. И заметте, это не я написАл! Все ваши шаровые с маслёнками - просто кЕтайская подделка. Юзайте, шприцуйте и радуйтесь.))) Сообщение отредактировал Дима - 18.2.2019, 20:25
Прикрепленные файлы
-------------------- Было с 1976 года 26 машин, остались самые надёжные, ШНива и Додж Караван 2,4 2002.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 23:39 |
Мы в соцсетях: |