Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Коробка в аварийном режиме, что может быть
dvg67
сообщение 11.8.2017, 17:05
Сообщение #1


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 12.7.2015
Из: Череповец
Пользователь №: 79 570
Реальное имя:владислав
Город:Череповец



3.8 передний привод.
Предыстория.Все работало отлично электроника вся,но подтекало масло в АКПП.Подумали сальнеки решил поменять.Поменяли,но дело было не в сальниках,была не большая трещена в акпп. Заварили аргоном.поставели на место.Вот тут самое интересное началось.
Первых 20-30 км спидометр прыгал как сумашедший с 80 перепрыгивал на 15 км/ч.Потом перестал показывать полностью,как и одометр и потолочный комп.все нули или 99.И коробка я так панемаю встала в аварийный режим.Выше 3 пер.не включается.При 70 км\ч 3700-4000 оборотов.
Вопрос ,что моет быть.
И если кто может помочь с цветной схемой электро проводки акпп и распеновки штекера (не знаю как правильно)который втыкается в комп.коробки.
И если кто знает какие сигналы должны исходить от датчиков скорости (мне электрик говорил я не запомнил но кто знает он поймет)синусойдные или еще какие.
Помагите машинку жаль ездил 9 лет на ней не было серезных проблем очень нравится.
Крайслер Таун и Кантри 3.8 передний 1994 г.в.
Заранее спасибо всем кто откликнулся.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 11.8.2017, 18:50
Сообщение #2


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 783
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



Развидеть бы теперь......


--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
concerto-fan
сообщение 11.11.2017, 0:18
Сообщение #3


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 5.2.2014
Пользователь №: 69 193



Цитата(dvg67 @ 11.8.2017, 17:05) *
3.8 передний привод.
Предыстория.Все работало отлично электроника вся,но подтекало масло в АКПП.Подумали сальнеки решил поменять.Поменяли,но дело было не в сальниках,была не большая трещена в акпп. Заварили аргоном.поставели на место.Вот тут самое интересное началось.
Первых 20-30 км спидометр прыгал как сумашедший с 80 перепрыгивал на 15 км/ч.Потом перестал показывать полностью,как и одометр и потолочный комп.все нули или 99.И коробка я так панемаю встала в аварийный режим.Выше 3 пер.не включается.При 70 км\ч 3700-4000 оборотов.
Вопрос ,что моет быть.
И если кто может помочь с цветной схемой электро проводки акпп и распеновки штекера (не знаю как правильно)который втыкается в комп.коробки.
И если кто знает какие сигналы должны исходить от датчиков скорости (мне электрик говорил я не запомнил но кто знает он поймет)синусойдные или еще какие.
Помагите машинку жаль ездил 9 лет на ней не было серезных проблем очень нравится.
Крайслер Таун и Кантри 3.8 передний 1994 г.в.
Заранее спасибо всем кто откликнулся.

наверняка что-то произошло с датчиком выходной скорости. как разрешилось, афтар?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 5:10Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: