Додж Дюранго II, Все о 2-м Дюранго |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Додж Дюранго II, Все о 2-м Дюранго |
7.10.2018, 13:08
Сообщение
#2141
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 083 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь |
...как узнать модель переднего моста... посмотреть на стикере размещённом на самом моступо VIN-у OEM-номер 52070462AJ а тут заводская комплектация -------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
7.10.2018, 20:02
Сообщение
#2142
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 423 Регистрация: 18.12.2011 Из: Уфа Пользователь №: 46 417 Реальное имя:Дамир |
Доброго ! Если, что есть у меня пока
-------------------- Dodge Durango 2002 4.7 SLT Был.
DODGE DURANGO LTD 4.7 2004 г,мод. 05. Был Додж Дуранго 2004 5.7 Hemi LTD в разборе |
|
|
11.10.2018, 1:00
Сообщение
#2143
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 40 Регистрация: 21.2.2018 Пользователь №: 92 916 Реальное имя:Алексей Город:Москва |
Оказалось всё проще.. Гудит подшипник полуоси задний.
Подскажите, кто нибудь ставил резину 265/70/17? Без увеличения клиренса, зайдёт такой размер? По сравнению со штатной, диаметр увеличивается на 2.8 см. |
|
|
20.10.2018, 12:59
Сообщение
#2144
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 140 Регистрация: 23.1.2011 Из: Москва Пользователь №: 36 401 Реальное имя:Максим |
У меня сейчас 275/65R17. Проблем нет. Разница с 265/70 13 мм. Не думаю, что по 6 мм в каждую сторону создаст проблему. Надо посмотреть у меня в крайних положениях сколько остаётся
-------------------- С уважением.
Dodge Durango 5.7 HEMI 2007 |
|
|
28.10.2018, 13:41
Сообщение
#2145
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 40 Регистрация: 21.2.2018 Пользователь №: 92 916 Реальное имя:Алексей Город:Москва |
Поставил резину 245/75/17, без проблем. Было хорошее предложение по Вранглер Дуратрак ЛТ.
Недавно гул появился, вчера смотрели, сказали на 90% ступица левая. Подскажите, она меняется только в сборе? Или подшипник можно? Оригинал чтото уж очень дорого стоит. Какие варианты рабочие? Подскажите, буду признателен! |
|
|
31.10.2018, 17:36
Сообщение
#2146
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 740 Регистрация: 8.3.2011 Из: Москва, Алтуфьево Пользователь №: 37 680 Реальное имя:Роман |
Почему? Потому что этой затее 100 лет в обед ))) Поставил резину 245/75/17 А в чем профит взять уже, но выше? Тем, чем можно сесть на брюхо и так и так сядешь..., а вот сцеплением с дорогой я б не жертвовал. Сообщение отредактировал DaNon - 31.10.2018, 17:43 -------------------- --------------------
Chrysler Voyager, 2,4 L, 2002-2011, сгорел Jaguar XJ6 Sport, 4,0 L, 1990 - восстановлен Dodge Durango Limited, 4,7 L, 2005 - пасется в пампасах |
|
|
18.11.2018, 11:41
Сообщение
#2147
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 89 Регистрация: 31.5.2014 Из: Minsk, Belarus Пользователь №: 71 870 Реальное имя:Andrews |
Приветствую коллег. У меня также назрел вопрос по задним ступичным подшипникам - продиагностировали их люфт. Мастер посоветовал посмотреть, может они подтягиваются. Я их самостоятельно еще ни разу не менял, поэтому не в курсе - можно ли их поджать и т.п. В мануале про такое тоже молчок. Кто-что скажет из своего опыта?
И еще вопрос по заднему стабилизатору - приговорили также его втулки + сказали, что они "выгрызли" на самом стабилизаторе канавки. Кто с таким сталкивался - какие есть варианты решения, кроме как замены все штанги стабилизатора? Может под втулки что подложить? Или их выточить меньшего диаметра из полиуретана? P.S. если еще не поздно по бензонасосу - у Patron есть весь топливны модуль в сборе PFP442 - по Минским ценам брал прозапас примерно за 80$. А пока заменил в родном модуле только сам насос на Stеllox. Пока ходит. -------------------- Silver Omega MV6 '99 3.0
Black Durango SLT+ '04 5.7 VIN 1D8HB48D04F126777 |
|
|
18.11.2018, 20:19
Сообщение
#2148
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 423 Регистрация: 18.12.2011 Из: Уфа Пользователь №: 46 417 Реальное имя:Дамир |
Приветствую коллег. У меня также назрел вопрос по задним ступичным подшипникам - продиагностировали их люфт. Мастер посоветовал посмотреть, может они подтягиваются. Я их самостоятельно еще ни разу не менял, поэтому не в курсе - можно ли их поджать и т.п. В мануале про такое тоже молчок. Кто-что скажет из своего опыта? И еще вопрос по заднему стабилизатору - приговорили также его втулки + сказали, что они "выгрызли" на самом стабилизаторе канавки. Кто с таким сталкивался - какие есть варианты решения, кроме как замены все штанги стабилизатора? Может под втулки что подложить? Или их выточить меньшего диаметра из полиуретана? P.S. если еще не поздно по бензонасосу - у Patron есть весь топливны модуль в сборе PFP442 - по Минским ценам брал прозапас примерно за 80$. А пока заменил в родном модуле только сам насос на Stеllox. Пока ходит. Взять стабилизатор у меня в сборе , и забыть лет на 5.., состояние новое Сообщение отредактировал Boroda 02 - 18.11.2018, 20:21 -------------------- Dodge Durango 2002 4.7 SLT Был.
DODGE DURANGO LTD 4.7 2004 г,мод. 05. Был Додж Дуранго 2004 5.7 Hemi LTD в разборе |
|
|
19.11.2018, 12:01
Сообщение
#2149
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 177 Регистрация: 9.1.2010 Из: Смоленск Пользователь №: 27 456 Реальное имя:Андрей |
И еще вопрос по заднему стабилизатору - приговорили также его втулки + сказали, что они "выгрызли" на самом стабилизаторе канавки. Кто с таким сталкивался - какие есть варианты решения, кроме как замены все штанги стабилизатора? Может под втулки что подложить? Или их выточить меньшего диаметра из полиуретана? Если память не подводит, то один из вариантов "лечения" изношенного стабилизатора предлагал "Главврач", т.е. Diman. Решение простое, дешевое и надежное - термоусадка 3М с клеящим слоем. В чем цимус - можешь сделать и сам. Нет желания пачкаться, то в любом сервисе сделают за копейки. Кстати полиуретан никто не отменял. Я так на Вояджере "вылечил" серьги рессор. Существует мнение, что полиуретан еще злее кушает сопрягаемые металлические детали. Без обиды для авторов подобных выводов ИМХО - бред. Несколько раз за 4 года эксплуатации разбирал для ревизии серьги - увеличенного износа не обнаружил. Удачи! -------------------- |
|
|
19.11.2018, 12:06
Сообщение
#2150
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 89 Регистрация: 31.5.2014 Из: Minsk, Belarus Пользователь №: 71 870 Реальное имя:Andrews |
Спасибо за инфу. Про полиуретан тоже думал, а про термоусадку - нет. Надо попробовать
-------------------- Silver Omega MV6 '99 3.0
Black Durango SLT+ '04 5.7 VIN 1D8HB48D04F126777 |
|
|
29.11.2018, 13:40
Сообщение
#2151
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 13.11.2018 Из: Екатеринбург Пользователь №: 96 844 Реальное имя:Илья Город:Екатеринбург |
Приветствую, коллеги! Не нашёл ответа на свою проблему - внезапно перестал закрываться с ключа. DURANGO HB 2004, 4,7. Сигналки нет и не было. Грешил на батарейку в ключе, сменил - ноль реакции. Подскажите, пожалуйста, где искать? Ещё бы предохранители кто подписал, может и нашёл бы? Заранее благодарен!
-------------------- Dodge Durango HB 2004 г., 4,7 VIN:1D4HD48N14F163874
|
|
|
29.11.2018, 15:51
Сообщение
#2152
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 177 Регистрация: 9.1.2010 Из: Смоленск Пользователь №: 27 456 Реальное имя:Андрей |
Приветствую, коллеги! Не нашёл ответа на свою проблему - внезапно перестал закрываться с ключа. DURANGO HB 2004, 4,7. Аналогичная фигня))) Только штатная иммо. У меня два ключа, работали оба, но пользуюсь только одним. В один прекрасный момент второй ключ перестал общаться с машиной. Тоже поменял батарейку - результата ноль. Пока "забил".... Где то встречал инфу, что "теряется" ключ, если долго не пользоваться. И кто-то из коллег давал методику, как его привязать обратно. Правда на примере Джипа. Может для Дурика тоже подойдет этот способ? Буду рад, если кто ткнет носом. Поиском не нашел. А может плохо искал))) -------------------- |
|
|
30.11.2018, 6:42
Сообщение
#2153
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 13.11.2018 Из: Екатеринбург Пользователь №: 96 844 Реальное имя:Илья Город:Екатеринбург |
Приветствую, коллеги! Не нашёл ответа на свою проблему - внезапно перестал закрываться с ключа. DURANGO HB 2004, 4,7. Аналогичная фигня))) Только штатная иммо. У меня два ключа, работали оба, но пользуюсь только одним. В один прекрасный момент второй ключ перестал общаться с машиной. Тоже поменял батарейку - результата ноль. Пока "забил".... Где то встречал инфу, что "теряется" ключ, если долго не пользоваться. И кто-то из коллег давал методику, как его привязать обратно. Правда на примере Джипа. Может для Дурика тоже подойдет этот способ? Буду рад, если кто ткнет носом. Поиском не нашел. А может плохо искал))) Так у меня ещё и ключ один :( Да и не сказать, чтоб он простаивал, чтоб отвязался - каждый день пасётся. Видимо придётся ставить сигналку, утомило ключом тыкать в дверь. Тут ещё и установщики сигналок, как сговорились - все сватают Старлайн А93, кого ни спроси, ничего более слышать не хотят, секта какая-то -------------------- Dodge Durango HB 2004 г., 4,7 VIN:1D4HD48N14F163874
|
|
|
3.12.2018, 6:54
Сообщение
#2154
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 13.11.2018 Из: Екатеринбург Пользователь №: 96 844 Реальное имя:Илья Город:Екатеринбург |
Приветствую, коллеги! Не нашёл ответа на свою проблему - внезапно перестал закрываться с ключа. DURANGO HB 2004, 4,7. Аналогичная фигня))) Только штатная иммо. У меня два ключа, работали оба, но пользуюсь только одним. В один прекрасный момент второй ключ перестал общаться с машиной. Тоже поменял батарейку - результата ноль. Пока "забил".... Где то встречал инфу, что "теряется" ключ, если долго не пользоваться. И кто-то из коллег давал методику, как его привязать обратно. Правда на примере Джипа. Может для Дурика тоже подойдет этот способ? Буду рад, если кто ткнет носом. Поиском не нашел. А может плохо искал))) Так у меня ещё и ключ один :( Да и не сказать, чтоб он простаивал, чтоб отвязался - каждый день пасётся. Видимо придётся ставить сигналку, утомило ключом тыкать в дверь. Тут ещё и установщики сигналок, как сговорились - все сватают Старлайн А93, кого ни спроси, ничего более слышать не хотят, секта какая-то Короче, я его победил. На англоязычных форумах нашёл алгоритм: 1. Садитесь в машину, закрываете дверь, пристёгиваетесь. 2. Вставляете ключ в замок зажигания , поворачиваете в положение "ON" (двигатель не заводите). 3. Зажимаете кнопку "Unlock" на 4 секунды, после того, не отпуская первую кнопку, зажимайте кнопку "PANIC" на 6 секунд, прозвучит бипер с панели, отпускайте обе кнопки. Теперь вы в режиме программирования. Замок всё ещё в положении "ON". 4. Чтобы запрограммировать другой ключ, дождитесь через 60 секунд бипера с панели, после зажмите кнопки "LOCK" и "UNLOCK" одновременно на 4 секунды, затем отпустить, затем зажать кнопку "UNLOCK", должен сработать центральный замок. 5. Замок зажигания в положение "OFF". Всё, ключ запрограммирован. Я перешил таким образом свой единственный ключ, но так можно прошить и второй. Видимо он отвязался от автомобиля из-за севшей батарейки. Получилось не с первого раза. -------------------- Dodge Durango HB 2004 г., 4,7 VIN:1D4HD48N14F163874
|
|
|
6.12.2018, 15:22
Сообщение
#2155
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 172 Регистрация: 11.2.2013 Из: Вологда Пользователь №: 59 113 Реальное имя:Серёга |
Спасибо! Оч.полезная инфа. У меня уж несколько лет как такая беда. Вечером попробую.
-------------------- 1D8HB48N44F191267
Dodge Durango 4.7 SLT 2004 |
|
|
14.12.2018, 21:00
Сообщение
#2156
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 117 Регистрация: 3.3.2010 Из: Гомель, РБ Пользователь №: 28 867 Реальное имя:Игорь |
Всем доброго вечера. Подскажите с чего начать, сам понимаю, что всё делать надо, но всё же.
Ранее появилось две ошибки 0700 и 2706, катался (стирая) где 1500, вчера внезапно появилось 0068 и 0404 машина глохла, сбросил ошибки, выбивает только 0058 (лямбда, но она и была), при этом машина начала ооооочень медленно разгоняться, т.е. на первой чуть тянет, а если газу даешь, то как будто с каким то толчком ускоряется и потом едет нормально, но мощность чувствуется что потерялась, как я понял 0068 это МАП сенсор, а 0404 это егр, может ли такое поведение авто быть от этих датчиков или всё же дело скорее в коробке? Меня смущает что ошибки не появляются при чтении OBDII сканером. Авто додж дюранго 2004 4,7л. Заранее спасибо. З.Ы. и ещё просьба может кто подсказать номера этих датчиков что бы самому поискать по цене, а то я нашим продавцам не особо доверяю. З.Ы.2 прошу прощения у модераторов, продублирую своё сообщение в профильную тему по авто) -------------------- Durango 04, 4,7 танк |
|
|
18.12.2018, 22:11
Сообщение
#2157
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 20.11.2018 Из: Москва Пользователь №: 96 895 Реальное имя:Антон Город:Москва |
Приветствую коллег. У меня также назрел вопрос по задним ступичным подшипникам - продиагностировали их люфт. Мастер посоветовал посмотреть, может они подтягиваются. Я их самостоятельно еще ни разу не менял, поэтому не в курсе - можно ли их поджать и т.п. В мануале про такое тоже молчок. Кто-что скажет из своего опыта? И еще вопрос по заднему стабилизатору - приговорили также его втулки + сказали, что они "выгрызли" на самом стабилизаторе канавки. Кто с таким сталкивался - какие есть варианты решения, кроме как замены все штанги стабилизатора? Может под втулки что подложить? Или их выточить меньшего диаметра из полиуретана? P.S. если еще не поздно по бензонасосу - у Patron есть весь топливны модуль в сборе PFP442 - по Минским ценам брал прозапас примерно за 80$. А пока заменил в родном модуле только сам насос на Stеllox. Пока ходит. Взять стабилизатор у меня в сборе , и забыть лет на 5.., состояние новое Есть у Вас фаркоп задний и петли передние буксировочные? |
|
|
18.12.2018, 23:20
Сообщение
#2158
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 423 Регистрация: 18.12.2011 Из: Уфа Пользователь №: 46 417 Реальное имя:Дамир |
Приветствую коллег. У меня также назрел вопрос по задним ступичным подшипникам - продиагностировали их люфт. Мастер посоветовал посмотреть, может они подтягиваются. Я их самостоятельно еще ни разу не менял, поэтому не в курсе - можно ли их поджать и т.п. В мануале про такое тоже молчок. Кто-что скажет из своего опыта? И еще вопрос по заднему стабилизатору - приговорили также его втулки + сказали, что они "выгрызли" на самом стабилизаторе канавки. Кто с таким сталкивался - какие есть варианты решения, кроме как замены все штанги стабилизатора? Может под втулки что подложить? Или их выточить меньшего диаметра из полиуретана? P.S. если еще не поздно по бензонасосу - у Patron есть весь топливны модуль в сборе PFP442 - по Минским ценам брал прозапас примерно за 80$. А пока заменил в родном модуле только сам насос на Stеllox. Пока ходит. Взять стабилизатор у меня в сборе , и забыть лет на 5.., состояние новое Есть у Вас фаркоп задний и петли передние буксировочные? Отдал фаркоп, петель не было -------------------- Dodge Durango 2002 4.7 SLT Был.
DODGE DURANGO LTD 4.7 2004 г,мод. 05. Был Додж Дуранго 2004 5.7 Hemi LTD в разборе |
|
|
19.12.2018, 7:31
Сообщение
#2159
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 89 Регистрация: 31.5.2014 Из: Minsk, Belarus Пользователь №: 71 870 Реальное имя:Andrews |
Кстати насчёт петель передних - у меня их тоже нет. И всегда задумываюсь, за что если надо будет, цеплять авто - получается за раму, где привинчивается усилитель бампера. Но вопрос в другом - может кто решил вопрос с петлями hand-made способом?
Сообщение отредактировал Godself - 19.12.2018, 7:32 -------------------- Silver Omega MV6 '99 3.0
Black Durango SLT+ '04 5.7 VIN 1D8HB48D04F126777 |
|
|
19.12.2018, 15:42
Сообщение
#2160
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 177 Регистрация: 9.1.2010 Из: Смоленск Пользователь №: 27 456 Реальное имя:Андрей |
Но вопрос в другом - может кто решил вопрос с петлями hand-made способом? Решил сразу, как взял машину. При первой возможности постараюсь заскочить на подъемник и сфоткать. Испытание на прочность прошел, в феврале выкинуло с трассы, выдирали двумя тракторами с рывка из пятиметрового обрыва с углом подъема более 45 градусов. Все норм))) Сообщение отредактировал Avtandil - 19.12.2018, 15:43 -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 6:02 |
Мы в соцсетях: |