Пришла переборка ДВС.., неожиданно, как поступить? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В Курилке сильно не приветствуются:
1. Ненормативная лексика, в том числе скрытая.
2. Личные оскорбления участников.
3. Обсуждение действий модераторов и администраторов.
Нарушение этих простых правил приводит к временному прекращению доступа к форуму (бану) на срок ОТ 3-х и более дней.
Попытки публикации в Курилке сообщений о продаже или покупке автомобилей, а так же технических вопросов для которых есть профильные ветки наказываются баном от 5-ти и более дней.
Пришла переборка ДВС.., неожиданно, как поступить? |
2.3.2011, 21:26
Сообщение
#21
|
|
Мышь-скрипун Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 598 Регистрация: 28.8.2009 Из: Москва СВАО Пользователь №: 24 553 Реальное имя:Павел |
сегодня дал добро на переборку. теперь держу пальцы, чтоб малой кровью обошлось)))
-------------------- |
|
|
Гость_Мопар Сервис_* |
4.3.2011, 19:35
Сообщение
#22
|
Гости |
внутри
|
|
|
4.3.2011, 20:09
Сообщение
#23
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 252 Регистрация: 29.7.2008 Из: Саваград(31 RUS) Пользователь №: 15 715 |
Привезти ДВС из Белоруссии.
-------------------- |
|
|
5.3.2011, 14:02
Сообщение
#24
|
|
Мышь-скрипун Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 598 Регистрация: 28.8.2009 Из: Москва СВАО Пользователь №: 24 553 Реальное имя:Павел |
внутри Да уж..не приятная картина...Доктор, а доктор, опишите вкратце историю болезни, чтоб другим наука была)))) -------------------- |
|
|
5.3.2011, 14:41
Сообщение
#25
|
|
Летописец КК Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 11 373 Регистрация: 5.6.2006 Из: Столица Ю.Бутово Пользователь №: 2 864 |
внутри Чуть получше, чем в моём было. Т.е. получается такая вещь: попав в наши руки мы начинаем лить полусинтетику с лучшими моющими свойствами, чем ихняя минералка, и на каком-то этапе( ~ через 45-50 тыс.миль) "отмываем" кусочек, который отрывается и что-то закупоривает. Сообщение отредактировал Sundy - 5.3.2011, 14:45 -------------------- |
|
|
5.3.2011, 15:11
Сообщение
#26
|
|
Мышь-скрипун Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 598 Регистрация: 28.8.2009 Из: Москва СВАО Пользователь №: 24 553 Реальное имя:Павел |
может составить оценочный список масел с "лучшими" моющими характеристиками? последнее у меня было Eneos SAE 5W-30
5w_30slss.jpg ( 46,02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13 заводился ДВС в морозы без проблем, на жаре -без проблем. НО, после 2000-2500 миль после замены , масло приходилось подливать. -------------------- |
|
|
5.3.2011, 16:44
Сообщение
#27
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 2 433 Регистрация: 30.12.2010 Из: Тюмень Пользователь №: 35 960 Реальное имя:Николай |
а не дешевле купить движок? вроде на форуме кто то продавал "Наш" ДВС?
-------------------- DODGE Caravan 2.4. 2003 Есть.
|
|
|
5.3.2011, 16:58
Сообщение
#28
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 98 Регистрация: 26.1.2009 Из: Москва.Марьино. Пользователь №: 19 724 Реальное имя:Сергей |
может составить оценочный список масел с "лучшими" моющими характеристиками? последнее у меня было Eneos SAE 5W-30 5w_30slss.jpg ( 46,02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13 заводился ДВС в морозы без проблем, на жаре -без проблем. НО, после 2000-2500 миль после замены , масло приходилось подливать. Мля ты второй с этим маслом!!! У меня на моем стратусе,первом 1996, 2,5 автомат!Кольца залегли от этого масла гавенного,хотя мотор чистый был!!! перебор вышел в 40 тыс руб,но это еще в 2005 году.Сам лью GM5W30 Сообщение отредактировал ХОХА - 5.3.2011, 17:14
Прикрепленные файлы
-------------------- DODGE STRATUS 2000 2.5 V6
|
|
|
5.3.2011, 19:35
Сообщение
#29
|
|
Мышь-скрипун Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 598 Регистрация: 28.8.2009 Из: Москва СВАО Пользователь №: 24 553 Реальное имя:Павел |
вот, полезная новость..спасибо..
-------------------- |
|
|
5.3.2011, 19:47
Сообщение
#30
|
|
Правление КК Группа: Правление Клуба Сообщений: 11 619 Регистрация: 26.5.2005 Из: Москва Тёплый стан, Новая Москва Изумрудный, Рогово Пользователь №: 27 Реальное имя:Александр |
Сейчас начнётся... Вернее продолжится вечная тема про масло.
Соболезную. Но правильно, что стал перебирать. Не известно, что купишь. Уже купили тут как-то раз... А машинка твоя уникальная практически. Ухоженная. Много сил и средств в неё вложено. Ну продал-бы, а дальше что? Опять всё по новой? Скоро вылечат и вернут с молодым здоровым сердцем. -------------------- СHRYSLER T&C 2008 3,8L Touring+ (белый суперхолодильник)
MITSUBISHI COLT 2005 1,3L Мои предыдущие Крайслеры - Dodge Caravan '01 3,3L ; СHRYSLER T&C '05 3,8L Ltd |
|
|
5.3.2011, 19:49
Сообщение
#31
|
|
Мышь-скрипун Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 598 Регистрация: 28.8.2009 Из: Москва СВАО Пользователь №: 24 553 Реальное имя:Павел |
Спасибо, Саша)))) при помощи мнения форума, надеюсь, принял правильно решение. О результатах сообщу обязательно))
-------------------- |
|
|
8.3.2011, 19:45
Сообщение
#32
|
|
Мышь-скрипун Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 598 Регистрация: 28.8.2009 Из: Москва СВАО Пользователь №: 24 553 Реальное имя:Павел |
Ну в общем так, ребята, вскрытие показало... забита сетка масляного насоса стружкой, у двух шатунов пригорели вкладыши, соответственно на 2х коленах вала - выработка: на одном еще более менее, на втором (крайнем) -беда совсем. см. фото:
DSC03465.JPG ( 288,28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 172 DSC03467.JPG ( 305,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 191 DSC03468.JPG ( 282,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 201 DSC03469.JPG ( 283,5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 199 DSC03470.JPG ( 339,58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 202 вердикт- волшебная сумма на новые детали или контрактный ДВС. Расточка вала...ммм...не уверен. Советы: если у вас гонит\горит\уходит масло- на сервис!!!!! чистить насос и сетку, чтобы не было маслянного голодания, как у меня. Если у вас стучат гидрокомпенсаторы-на сервис!!! Если вы недавно купили машину и перешли на полусинтетику- на сервис: сначала промойте ДВС со снятием поддона, а потом лейте другой тип масла. ЗЫ: склоняюсь к покупке другого ДВС( предлагайте, Митсу, 2,5L 6G73? кажется, )или к поиску нормального человека, который купит машину как есть(состояние доброе, кроме ДВС)- расскажу все честно,как на духу)))) ну, собственно вся МОЯ прекрасная история в форуме, ни чего не скрывал. Есть бонусы в виде передней линзованой оптики с омывателем и автокорректором и задних европейских фонарей( новые, на балконе у меня лежат) -------------------- |
|
|
8.3.2011, 19:50
Сообщение
#33
|
|
Правление КК Группа: Правление Клуба Сообщений: 11 619 Регистрация: 26.5.2005 Из: Москва Тёплый стан, Новая Москва Изумрудный, Рогово Пользователь №: 27 Реальное имя:Александр |
Твою-то мать! Паш, а сколько ты накатал на этом авто? Просто интересно.
P.S. Прям хоть бегни поддон снимать. Страшно стало... -------------------- СHRYSLER T&C 2008 3,8L Touring+ (белый суперхолодильник)
MITSUBISHI COLT 2005 1,3L Мои предыдущие Крайслеры - Dodge Caravan '01 3,3L ; СHRYSLER T&C '05 3,8L Ltd |
|
|
8.3.2011, 20:02
Сообщение
#34
|
|
Мышь-скрипун Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 598 Регистрация: 28.8.2009 Из: Москва СВАО Пользователь №: 24 553 Реальное имя:Павел |
на одометре было 148 800 миль примерно, лично я успел накатать 20 000миль за 1,5 года
-------------------- |
|
|
8.3.2011, 20:31
Сообщение
#35
|
|
Мышь-скрипун Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 598 Регистрация: 28.8.2009 Из: Москва СВАО Пользователь №: 24 553 Реальное имя:Павел |
разместил подробное сообщение о вариантах покупки\продажи в разделе "Барахолка"....а вы не затягивайте с обслуживанием ДВС)))
-------------------- |
|
|
8.3.2011, 22:01
Сообщение
#36
|
|
Правление КК Группа: Правление Клуба Сообщений: 11 619 Регистрация: 26.5.2005 Из: Москва Тёплый стан, Новая Москва Изумрудный, Рогово Пользователь №: 27 Реальное имя:Александр |
ВСЕГО 20-КА?!! Ну тогда это не твой косяк. Ну разве что переход на новое маЗло...
Ну и меня успокоил. Я-то поболе наездил на своём. И масло всегда одинаковое. -------------------- СHRYSLER T&C 2008 3,8L Touring+ (белый суперхолодильник)
MITSUBISHI COLT 2005 1,3L Мои предыдущие Крайслеры - Dodge Caravan '01 3,3L ; СHRYSLER T&C '05 3,8L Ltd |
|
|
Гость_Александр1_* |
9.3.2011, 10:31
Сообщение
#37
|
Гости |
У 2,7 тоже есть такая не сменная сетка маслянного насоса? хочется надеяться что один маслянный фильтр который меняешь и всю эту грязь выкидываешь. |
|
|
9.3.2011, 11:29
Сообщение
#38
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 98 Регистрация: 26.1.2009 Из: Москва.Марьино. Пользователь №: 19 724 Реальное имя:Сергей |
Ну в общем так, ребята, вскрытие показало... забита сетка масляного насоса стружкой, у двух шатунов пригорели вкладыши, соответственно на 2х коленах вала - выработка: на одном еще более менее, на втором (крайнем) -беда совсем. см. фото: DSC03465.JPG ( 288,28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 172 DSC03467.JPG ( 305,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 191 DSC03468.JPG ( 282,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 201 DSC03469.JPG ( 283,5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 199 DSC03470.JPG ( 339,58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 202 вердикт- волшебная сумма на новые детали или контрактный ДВС. Расточка вала...ммм...не уверен. Советы: если у вас гонит\горит\уходит масло- на сервис!!!!! чистить насос и сетку, чтобы не было маслянного голодания, как у меня. Если у вас стучат гидрокомпенсаторы-на сервис!!! Если вы недавно купили машину и перешли на полусинтетику- на сервис: сначала промойте ДВС со снятием поддона, а потом лейте другой тип масла. ЗЫ: склоняюсь к покупке другого ДВС( предлагайте, Митсу, 2,5L 6G73? кажется, )или к поиску нормального человека, который купит машину как есть(состояние доброе, кроме ДВС)- расскажу все честно,как на духу)))) ну, собственно вся МОЯ прекрасная история в форуме, ни чего не скрывал. Есть бонусы в виде передней линзованой оптики с омывателем и автокорректором и задних европейских фонарей( новые, на балконе у меня лежат) Был движо снят с машины,2,5 работал но поджирал маслецо отдавали за 25 с навесным,может стоит попробывть,сделать новый мотор.Если че то тел 8-967214один шесть восемь один,Зовут Саша -------------------- DODGE STRATUS 2000 2.5 V6
|
|
|
9.3.2011, 12:39
Сообщение
#39
|
|
Мышь-скрипун Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 598 Регистрация: 28.8.2009 Из: Москва СВАО Пользователь №: 24 553 Реальное имя:Павел |
спасибо, позвоню. Друзья, чтобы модераторы не ругались, пожалуйста, все контаткы и предложения в личку.Или на почту, или по телефону. Контакты в КК листе и в разделе "Барахолка" тема "Ищу деталь" с соответствующим объявлением.
-------------------- |
|
|
9.3.2011, 20:04
Сообщение
#40
|
|
Мышь-скрипун Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 598 Регистрация: 28.8.2009 Из: Москва СВАО Пользователь №: 24 553 Реальное имя:Павел |
Если у кого есть знакомые на разборках японок, в частности MITSUBISHI, стукнитесь в личку, пожалуйста ( ДВС 6G73 колено MD184368 )
Двигатель MITSUBISHI 6G73 Установлен: * 1992-1996 Mitsubishi Galant * 1995-2000 Chrysler Sebring/Dodge Avenger * 1995-2000 Chrysler Cirrus/Dodge Stratus * Mitsubishi Diamante (American Diamantes always used a 3.0 V6) Hyundai G6AV (или 2.5 D) я очень сомневаюсь, что подойдет. Вроде корейские валы короче. * Hyundai GRANDEUR, * Hyundai MARCIA Технические характеристики двигателя MITSUBISHI 6G73 Код двигателя: 6G73 Объем: 2.5 L (2497 cc). DOHC V6 Цилиндр: 83.5 mm Ход поршня: 76 mm. Мощность: 160 л.с. (119 kW) при 6000 об. мин. Сообщение отредактировал Artem_evich - 9.3.2011, 20:07 -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 9:18 |
Мы в соцсетях: |