Печаль с кондеем Опции

[Skd8]

Ну вот и мне приговорили задний контур кондея. Сегодня был на диагностике, сказали сифонит в салоне. Говорят нужно менять испаритель, клапан и трубки от клапана. В выходные полезу разбирать заднюю печку, посмотрю, может обойдется малой кровью. Знающие люди подскажите, как снять пластик салона на этом кузове и по возможности ничего не сломать?

[kutuzov_]

Испаритель и трубки до кларана ТРВ внутри печки - одно целое)))
Мы пластик отгибали, но геморно)))

Мне эти трубки обрезали, вытачивали новые концы из алюминия и приваривали назад аргоном...

[SIGARA]

1. Решётка динамика - на клипсах .
2. Облицовка задней стойки - там два хитрых грибка со стороны форточки .
3. Динамик и саморезы вокруг , нижний болт заднего ремня безопасности .
Про переднюю стойку - не помню , кажется не снимал .

[monte carlo]

Ну вот и мне приговорили задний контур кондея. Сегодня был на диагностике, сказали сифонит в салоне. Говорят нужно менять испаритель, клапан и трубки от клапана. В выходные полезу разбирать заднюю печку, посмотрю, может обойдется малой кровью. Знающие люди подскажите, как снять пластик салона на этом кузове и по возможности ничего не сломать?

малой кровью не получится. отгнивает в месте крепления клапана.
вот всё расписано http://forum.avtoamerika.by/index.php?showtopic=5568 всё очень просто.

[kutuzov_]

кровью не получится. отгнивает в месте крепления клапана.
вот всё расписано http://forum.avtoamerika.by/index.php?showtopic=5568 всё очень просто.

И у меня там же сгнило...
Но я не знаю малая это кровь или нет, но мне обошлось в 9 тыр. прошлым летом вместе с заправкой системы...
3 - разборка-сборка (я помогал, поэтому 3, а так сказали - 5), 4 - изготовление и приваривание новых концов трубок и 2 - заправка системы.
По времени часа 3-4.

[am02rus]

И у меня там же сгнило...
Но я не знаю малая это кровь или нет, но мне обошлось в 9 тыр. прошлым летом вместе с заправкой системы...
3 - разборка-сборка (я помогал, поэтому 3, а так сказали - 5), 4 - изготовление и приваривание новых концов трубок и 2 - заправка системы.
По времени часа 3-4.

Расскажи подробнее, что ты делал. Что и куда приваривал. На шланги переходил, или как?

[kutuzov_]

Расскажи подробнее, что ты делал. Что и куда приваривал. На шланги переходил, или как?

Неее, Радик, на шланги не стал переходить, ибо дороговато объявили (в районе 25 тыр), да и осмотр магистрали от компрессора до заднего ТРВ показал, что всё отлично!)))
Сгнили концы на испарителе на входе в ТРВ...
Сняли блок задней печки без радиатора обогрева (он остался там болтаться на шлангах)))) Вытащили испаритель, еле открутили его от ТРВ. Я так понял там электрохимическая пара образуется между трубками и кронштейном, который трубки прижимает к ТРВ. Короче - открутили. Опрессовали испаритель, и он "забулькал" как раз в том месте, где кронштейн прилегает к трубкам (там на трубках типа юбки сделано). Обрезали оба конца, токарь замерил их и выточил из алюминия такие же "концы", которые потом на место приварили аргоном...
Собрали всё в зад, заправили...
Вуаля)))

[kutuzov_]

Вот как он выглядит)))

[u285ra]

А гниёт, примерно, в районе красных полосок. Там, как раз, верхняя часть крепёжной скобы ТРВ и начинается какая то пористая фигня, типа губки. Эта фигня и
является причиной коррозии. После ремонта я бы посоветовал чем-нибудь обработать это место. Или посадить в термоусадку (если позволит скоба ТРВ).


Сообщение отредактировал u285ra - 15.3.2016, 18:28

[kutuzov_]

У меня сгнило прям над юбкой...
Новый испаритель, конечно, стоит очень негуманно за оригинал, а вот какой-нибудь Китай за 5 тыр можно найти...
Типа UAC EV939765PFC

[Skd8]

Недождался я выходных. Вот сижу в гараже и расстраиваюсь, ну и кофе пью. Испаритель снял, клапан не откручивается, и залил и постучал, не идет. Один болт похоже сломал. Как у всех место стыковки трубок и клапана все в проявителе. А действительно, как вы относитесь к китайским испарителям?

[u285ra]

Недождался я выходных. Вот сижу в гараже и расстраиваюсь, ну и кофе пью. Испаритель снял, клапан не откручивается, и залил и постучал, не идет. Один болт похоже сломал. Как у всех место стыковки трубок и клапана все в проявителе. А действительно, как вы относитесь к китайским испарителям?

Вась, не расстраивайся. Сам испаритель, наверняка ремонтопригоден, а вот ТРВ придётся заменить.
Болты, скорее всего придётся высверлить. Новый клапан идёт в комплекте с болтиками и скобой.
У меня был в запасе испаритель, но я его прошлым летом подарил хорошему человеку. Ты малость опоздал.
Если у себя не сможешь отремонтировать испаритель, добро пожаловать - сделаем за символическую плату.

Сообщение отредактировал u285ra - 16.3.2016, 10:23

[am02rus]

Вась, не расстраивайся. Сам испаритель, наверняка ремонтопригоден, а вот ТРВ придётся заменить.
Болты, скорее всего придётся высверлить. Новый клапан идёт в комплекте с болтиками и скобой.
У меня был в запасе испаритель, но я его прошлым летом подарил хорошему человеку. Ты малость опоздал.
Если у себя не сможешь отремонтировать испаритель, добро пожаловать - сделаем за символическую плату.

У меня есть испаритель с автоса Карлоса, могу отдать на опыты безпладно, т.е. даром.

П.С. Я че тусуюсь-то в этой теме. У меня же в прошлом году тоже проблема такая была с задним контуром, я поменял ТРВ и трубки, и стало все ОК, т.е. в моем случае проблема была не в испарителе. И таки, у меня все открутилось хорошо.

Если интересно, то вот тут я описывал что и как: http://minivan.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=1...c&start=105

Сообщение отредактировал am02rus - 16.3.2016, 14:11

[u285ra]

Радик, надо у тебя испаритель забрать. Восстановлю, кому-нибудь отдам.
Только временная засада с алюминиевым прутком. Закончился. Только что узнал.

[kutuzov_]

У меня же в прошлом году тоже проблема такая была с задним контуром, я поменял ТРВ и трубки, и стало все ОК, т.е. в моем случае проблема была не в испарителе. И таки, у меня все открутилось хорошо.

Всё правильно, снаружи откручивается отлично, а вот открутить испаритель от ТРВ - тот ещё гимор)))

ЗЫ: Радик, снаружи новые трубки антикорил? Подкрылок сделал?

[am02rus]

У меня же в прошлом году тоже проблема такая была с задним контуром, я поменял ТРВ и трубки, и стало все ОК, т.е. в моем случае проблема была не в испарителе. И таки, у меня все открутилось хорошо.

Всё правильно, снаружи откручивается отлично, а вот открутить испаритель от ТРВ - тот ещё гимор)))

ЗЫ: Радик, снаружи новые трубки антикорил? Подкрылок сделал?

Так я ТРВ откручивал и менял. Ни чего не антикорил, "канистровик" сделал. У меня кстати внутри под обшивкой такой грязи как на фотках Карлы не было. \
Менял я вот это:

Радик, надо у тебя испаритель забрать. Восстановлю, кому-нибудь отдам.
Только временная засада с алюминиевым прутком. Закончился. Только что узнал.

Заскочу как нить, завезу, если не забуду. О! Я же скоро переобуваться буду, можем полезное с приятным объединить. Старый ТРВ и трубки тоже тебе надо до кучи отдать, может тож пригодится.

Сообщение отредактировал am02rus - 16.3.2016, 17:54

[u285ra]

Заскочу как нить, завезу, если не забуду. О! Я же скоро переобуваться буду, можем полезное с приятным объединить. Старый ТРВ и трубки тоже тебе надо до кучи отдать, может тож пригодится.

ОК!

[monte carlo]

Радик, ты учитывай интересный момент: фотки с моей машины...И пробег был строго по трассам...и машина была 11-го года...
...ну это я про качество рестайлов. если чё)))

[am02rus]

...ну это я про качество рестайлов. если чё)))

Да это я уже давно понял.

[DAK]

...ну это я про качество рестайлов. если чё)))

Хорошо народ пугать. Я ещё ничего не трогал))) Пробег 199 т.км