Запаска Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Переключить на: Древовидный Стандартный Переключить на: Линейный

[Гость_Шурик@_*]

Проблема там оказалась в тяге, которая отжимает фиксатор.
Посмотрите.

как купил машину, на даче решил запаску снять просто так. в итоге я шаманил с этой фигней минут 20-30 примерно. там всё закисло и фиксатор не отходил. и подлезть туда крайне проблемно если ещё учесть, что я смутно представлял что его держит. потом кое как всетаки колесо опустил. разумеется весь этот механизм почистил, смазал. теперь работает. а то так в дороге понадобится (не дай бог ещё ночью) и будешь под машиной полчаса лежать только чтобы запаску отодрать.

[Heinrich145]

пойду ка я свою запаску тоже покручу,уже второй год как купил машинку и ни разу не пользовался,то же самое и старый хозяин делал

[Heinrich145]

работает как новенькая.Правда по началу не мог понять как держалку с колеса снять для не русских наклеечка имеется на крышке домкрата со схемкой как снимать.ну мне ж не глянуть туда было

[Гость_Игорь Додж_*]

Люди! А заменить докатку на караване 2001 на запаску реально? не будет мешать движению?
С уважением, Игорь

[Гость_AlGeras_*]

Люди! А заменить докатку на караване 2001 на запаску реально? не будет мешать движению?
С уважением, Игорь

Я менял. Не мешала...

[denglad]

Люди! А заменить докатку на караване 2001 на запаску реально? не будет мешать движению?
С уважением, Игорь

А я бы наоборот докатку повесил. Сейчас 225/60R16 висит. Занафига спрашивается?

[Гость_Alexcomrad_*]

А я бы наоборот докатку повесил. Сейчас 225/60R16 висит. Занафига спрашивается?

OFF +1 Лежит у меня докатка и не заморачиваюсь. Если что, шиномонтажей сейчас как грязи в любой деревне. имхо

[chief]

Спасибо большое:) Думаю я не последний кому это может пригодиться.

Точняк! Спасибо. Только у меня в итоге и конструкция поломалась: трос не убирается, колесо под полом болтается. Хорошо хоть балон не серьезно пробило: накачал и до города добрался. Завтра буду решать вопрос с конструкцией. ;)

У мня к фиксатору ваще ничего не присоединялось, видимо удалили за ненадобностью . Потом я к нему веревочку примостырил . За нее дерг и одбегай. Два раза уже пользовал , все работает.

[VASJA]

А я спецом сменил дакатку на полноценное штоб на трассе (запор) не изображать . На ней придел 50 км и стрёмная ана узкая в зиму фига я наней поеду

[Sid]

Всем доброго утра, если утро бывает добрым
Подскажите советом. Не могу снять запаску. Кручу гайку с салоне, против часовой - рычаг делает примерно три оборота а потом начинает туго вращаться и как бы прощелкивает. Колесо ни с места, никакой трос не опускается. Что может быть ?
Машина TC2004

[an-2]

Была такая хрень. Пробовал снять запаску. Укрутился ключом - а в ответ тишина. В итоге пришлось снимать так: подлазить ключом через отверстия в диске запаски и отвинчивать нафиг всю платформу (кажись 4 гайки), на которой собственно и установлен сам механизм и запаска. После 40 минут мытарств я снял таки это все с машины. ОЧЕНЬ ВАЖНО разбирать это все внимательно, тк придется собирать обратно!!!!!!!!!!!!!!! Механизм (он пластиковый) состоит из: скоба металл., "гриб", 2-х пластиковых дисков, а между ними прокладка меньшего D пластиковая толщиной с трос. Рассматривать будем эти 2 диска и прокладку, назовем все это "бутерброд": диск сверху, прокладка меньшего D, диск снизу (отдаленно все это в сборе смахивает на бобину, только вместо пленки трос). Все это соединено между собой 4-я заклепками. Остальной принцип действия тут был показан в рисунках. Так вот, от времени эти заклепки не то чтобы срезало, скорее они раздолбали отверстия в пластмасс. верхнем диске шириной со свои шляпки и он благополучно отстыковался от "бутерброда". Как итог: диск - нафиг, трос уже не в своей нише и весь перекрутился. Винт в салоне можно маслать до бесконечности - ничего не опустится, тк он тупо прокуручивался. Лечил так: опять состыковал "бутерброд", сделал новые отверстия, нарезал в пластмассе резьбу и посадил все это на 4 винта (обязательно винты должны быть с потайными головками). Далее смазал солидолом и собрал в обратном порядке. Механизм установил на платформу и все это прикрутил к машине. Важно запаску цеплять "чашой" вверх! Как то так. Дело было год назад, может чего и упустил в описании ремонта. Год не проверял, но думаю, все хорошо! Удачи в ремонте! Сложного ничего, даже интересно было. С пользой "убил" выходные (снимал, не глядя раскрутил все это а потом решал головоломку, что да как собрать)

Сообщение отредактировал an-2 - 24.11.2011, 12:21

[Sid]

Во-во. А я как раз голову ломал, чем мне заняться в эти выходные, т.к .жена на работе ?
Предчувствую, что испытаю массу неземных ощущений в процессе откручивания этого дурацкого колеса.

[an-2]

ну, я тоже уплевался-уматерился. Однако, как знать, как знать...Как бы его (колесо) потом целовать не пришлось!

Сообщение отредактировал an-2 - 24.11.2011, 16:14

[VASJA]

Отпустите гайку на сколько возможно и пинком по запаске (несколько раз) возможно вы освободите её - проверено лично , при условии что трос не распушился.Для удобства отбивания я постелил коврик ( среднего рядя ) лег и что было дури ногами отстучал.