Мопар-сервис 2, а теперь на звенигородке |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Все отзывы публикуются ТОЛЬКО после проверки модератором. Не надо 10 раз подряд делать "дубли" сообщений.
Крайне желательно в отзыве оставлять конкретную информацию, такую как:
1) дата посещения
2) номер заказ-наряда или накладной
Мопар-сервис 2, а теперь на звенигородке |
10.3.2016, 19:28
Сообщение
#21
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 369 Регистрация: 14.3.2007 Из: Гомель Пользователь №: 7 056 |
Хочу сказать ОГРОМНОЕ СПАСИБО работникам данного сервиса.
Внезапно сломался в Москве, в праздники. Все сделали очень быстро, качественно и профессионально! Еще раз Огромное Вам СПАСИБО!!!! Остались только лучшие впечатления от Вас и Вашей работы! -------------------- Chrysler T&C 3.8L Touring, 2005г
Chrysler Sebring 2.4L, 2007г |
|
|
21.3.2016, 13:54
Сообщение
#22
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 226 Регистрация: 26.6.2012 Из: Москва Пользователь №: 52 495 Реальное имя:Алексей |
Спасибо Мопар-сервису за качество и профессионализм! Не подвели и в этот раз. Вчера обратился к ним с наболевшей за пол года проблемой. Стук в подвеске, особенно проявлялся при езде на небольшой скорости по неровностям. До этого обращался в несколько сервисов, во всех разводили руками и не могли понять откуда стук, все детали рабочие. Делали диагностику, брали деньги, а причины неизвестны. В последнем сервисе в г. Феодосия на ул.Федько вообще сказали, что это внутренний шрус (100%), предложили заказать в Краснодаре и поменять у них. Хорошо не согласился. В мопаре конечно не сразу, но нашли, исправили и деньги взяли за результат. Оказалось износилась пластиковая втулка стабилизатора. Спасибо ребята
-------------------- DODGE CARAVAN 2.4, 2001, 3-ст, газ
|
|
|
3.4.2016, 21:33
Сообщение
#23
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 509 Регистрация: 13.6.2009 Из: Москва Пользователь №: 22 904 Реальное имя:Кирилл |
Хочу выразить огромную благодарность за восстановление практически из пепла моего автомобиля сотрудникам Мопар-сервиса!
В особенности, хочу отметить Сергея ака USTIN Ребят,благодаря вам, мы сохраним ещё одну машину, которых больше не делают. _____________________________________________ Да,да,да.Это владелец всем надоевшего дедушки 203 -------------------- |
|
|
20.5.2016, 12:02
Сообщение
#24
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 22.8.2014 Из: Мытищи Пользователь №: 73 462 Реальное имя:Игорь Викторович |
приобщусь к отзывам о Мопар-сервисе.
хочу выразить благодарность за своевременное обнаружение низкого уровня масла в АКПП и принятые меры по его замене. большое человеческое спасибо (№1)! особенно, если учесть, что этот самый уровень, со слов работников, я сам, обнаружить в принципе не мог. не было счастья, да несчастье помогло! а обратился то, собственно по поводу турбины... не едет мой "нитрат", как не погоняй! "чек" горит, обороты 20000, не больше, динамика разгона никакая. полазил по форумам, попытался оценить масштаб трагедии... и поехал в Мопар. благо рядом. приехал. пятница 13-е... диагностировали. турбина работает. ошибку сняли, поменяли масло(!) уехал. суббота 14-е ездил неторопясь, все хорошо. под вечер все по новой. воскресенье 15-е. приехал в наглую, без записи. диагностика. обрыв цепи датчика расходомера. цепь восстановили, ошибку сняли, в наряде написали, рекомендуется замена датчика, в случае повторения. спрашиваю: а уверенность, что это именно он и есть? на минуточку 20 килорублей! покупайте у нас! так вот же, отвечают, ошибку выдает. давайте его исправим, а там будем дальше смотреть (почти (С). принял рекомендации. уехал. проехал км. 10, нате, получите! все по новой. связались. что за на... спрашиваю? все, теперь точно датчик, отвечают. опять глупые вопросы насчет уверенности, ответы те же, ну вот же ж, ошибка. а денег то жалко! очень не хочется чувствовать гордость за обладание НОВЫМ датчиком за 20 т. р., при вообщем то неисправной машине. не буду описывать долгий разговор, выяснения всяческих подробностей... тут приходит время спасибо № 2. Сергей, спасибо ему, выдает фразу: мы вам можем предоставить датчик "не покататься"(с), но как только появится подобная машина. вот оно, спасение! нахожу б/удатчик, отсылаю в сервис сына, сам не смог. меняют, диагностируют, снимают, уезжает. 10 км. "чек", возвращается. да, говорят, не датчик... "мозги" турбины, мозг имеют. а они меняются только с турбиной, 160 килорублей. прикажете завернуть? короче, поставили обратно мой датчик, диагностируют, снимают, уезжает. 10 км. "чек". все, больше не возвращаемся. разговор, по итогам поездки, описывать опять же не буду. резюме: бывает такое. когда из-за сбоя одного, ошибку выдает другое. а самое главное, "мы турбинами не занимаемся и никогда их не делали. есть специальные сервисы..." (с) вопрос: какого... не сказали этого сразу, при предварительной договоренности о приезде?! "вот такая ...., приключилась!"(с) М. Жванецкий. "рассказ подрывника" итого имеем: 1. два (см. выше) спасибо. 2. свежее масло в АКПП 3. съэкономленные (!) 20 тыс. рублей 4. потраченное время, нервы и хоть и б/у, но рабочий датчик. запас, так сказать! что в наше кризисное время немаловажно. а люди, в целом душевные. и Сергей, и Александр, и к членам клуба хорошо относятся (сам видел), и завсегда (страшилку) быль расскажут, что будет, если вовремя не сделать, да и словом добрым ободрят. видно, что матчасть "...учили не по учебникам"(с) p.s. на основании вышеизложенного, думаю, может быть в клуб вступить?! может отношение поменяется? извините за "многобукв" p.p.s. согласно правилам раздела, если таковое будет необходимо, заказ-наряды и проч. докУменты предоставим. |
|
|
21.5.2016, 23:07
Сообщение
#25
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 646 Регистрация: 7.8.2012 Из: Москва, ЗАО, Вернадка авеню. Пользователь №: 53 687 Реальное имя:Алексей |
Все понятно, но не понятно что за конь под попой с турбиной и года какого сие чудо?
-------------------- Крайслер Вояджер 2.5 CRD, МКПП, 141 л.с. 2001 г.в. КОРОТКАЯ БАЗА !!!
LIMITED HAND MADE, двери электро и крышка багажника тоже. ПРОДАН CHRYSLER TOWN & COUNTRY 3.8 LIMITED КУПЛЕН 8(916)109-64-84 Алексей |
|
|
22.5.2016, 14:25
Сообщение
#26
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 3 467 Регистрация: 3.8.2008 Из: г.Красноармейск Пользователь №: 15 789 Реальное имя: СЕРГЕЙ |
Спасибо Мопар -сервису!!!
|
|
|
23.5.2016, 8:53
Сообщение
#27
|
|
Правление КК Группа: Правление Клуба Сообщений: 9 110 Регистрация: 19.1.2006 Из: Москва Гольяново Пользователь №: 1 093 Реальное имя:Сергей |
приобщусь к отзывам о Мопар-сервисе. Некоторые пояснения. Сканер указывает на несколько неисправностей. 1. Датчик MAF. 2. Низкая эффективность турбины. Обе неисправности не 15копеек стОят. Поэтому "с ходу" приговаривать что либо сервис не стал. По MAF - диагностика электропроводки "под нагрузкой", и замена наглухо забитого воздушного фильтра, после чего Вас отпустили для дальнейшего разрешения проблемы, если возникнут проблемы. И они возникли. При последующем посещением автомобиля(ошибки по ДВС те же), и замены датчика MAF(датчик клиента, б/у, работоспособность неизвестна) результатов не дало, деньги с клиента не брались. Ок, оставляем MAF в "сохраненных", решаем работать с турбиной, озвученная стоимость турбины 90килорублей, а не 160 как заявлено ТС. Так что.... Или дальше ищем причину, или Вы дальше ищите тех, кто устранит неисправность. И да, 2.8 TD - ооочень дорогой двигатель, поэтому не надо удивляться стоимости запчастей и обслуживания. И по поводу "не занимаемся турбинами" - мы их меняем. Мы не занимаемся восстановлением, не занимаемся диагностикой так как для этого есть специализированные стенды, возим туда. Так же на стенд отвозятся ТНВД, форсунки. |
|
|
23.5.2016, 21:59
Сообщение
#28
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 22.8.2014 Из: Мытищи Пользователь №: 73 462 Реальное имя:Игорь Викторович |
|
|
|
23.5.2016, 23:28
Сообщение
#29
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 22.8.2014 Из: Мытищи Пользователь №: 73 462 Реальное имя:Игорь Викторович |
приобщусь к отзывам о Мопар-сервисе. Некоторые пояснения. Сканер указывает на несколько неисправностей. 1. Датчик MAF. 2. Низкая эффективность турбины. Обе неисправности не 15копеек стОят. Поэтому "с ходу" приговаривать что либо сервис не стал. По MAF - диагностика электропроводки "под нагрузкой", и замена наглухо забитого воздушного фильтра, после чего Вас отпустили для дальнейшего разрешения проблемы, если возникнут проблемы. И они возникли. При последующем посещением автомобиля(ошибки по ДВС те же), и замены датчика MAF(датчик клиента, б/у, работоспособность неизвестна) результатов не дало, деньги с клиента не брались. Ок, оставляем MAF в "сохраненных", решаем работать с турбиной, озвученная стоимость турбины 90килорублей, а не 160 как заявлено ТС. Так что.... Или дальше ищем причину, или Вы дальше ищите тех, кто устранит неисправность. И да, 2.8 TD - ооочень дорогой двигатель, поэтому не надо удивляться стоимости запчастей и обслуживания. И по поводу "не занимаемся турбинами" - мы их меняем. Мы не занимаемся восстановлением, не занимаемся диагностикой так как для этого есть специализированные стенды, возим туда. Так же на стенд отвозятся ТНВД, форсунки. Лехаим! Тема, я гляжу, продолжается. Что сказать, польщен вниманием. Ну что же, начнем. По существу заданных мне вопросов, могу показать следующее: 1. Датчик MAF © Да, так и есть. Ошибку выдавал именно он. В первом случае, списали на фильтр. Во втором, на обрыв в цепи. Резюме: замена датчика, что собственно и прописано в заказ-наряде и сказано на словах. А не будет ли любезен ув. Сергей, сколько раз, в наших разговорах, я спрашивал о гарантиях, что проблема именно в датчике? Ответы: 1. "ошибку то он выдает! 2. Можно попробовать, как я уже доводил, пере ставить с другой машины "на покататься", что и было сделано. Да, б/у, но эффект то тот же, ничего не поменялось. А теперь, вопрос от меня. А вы бы приняли новый датчик обратно, в случае не наступления должного эффекта?! Не уверен! Скорее, уверен в обратном. Я бы стал счастливым обладателем нового датчика. 2. Низкая эффективность турбины. Кто бы мог подумать?! А диагноз какой был? От актуатора (мозгов) турбины идет сбой и поэтому датчик MAF выдает ошибку! Круг замкнулся. Хрен с ним с датчиком, давай турбину менять! Потому как мозги отдельно не продаются и на них даже номера нет. Было такое, стесняюсь спросить? Кстати, обращусь к уважаемому сообществу, может быть кто то нам с Сергеем поможет? Направит на путь истинный? Я серьезно. Впрочем, мы отвлеклись. Какие действия для ДИАГНОСТИКИ, именно диагностики неисправности вы планируете предпринять? Что вы будете делать, что бы найти неисправность, не прибегая к пошаговой замене всего "навесного" оборудования ДВС? Или других методов вы не имеете, несмотря на все дилер кие программы? Подводя резюме, да, я прекрасным образом осознаю, что при нынешних курсАх, любой ремонт капиталозатратен. Но! Робяты, (перефразируя Архимеда) дайте мне неисправность и я... Впрочем, может это так принято, чинить поблочно? Тогда все, это не наш метод, а элементарный развод. Если же вы готовы к конструктивной работе, я готов продолжить. Заявления, мол купите себе Жигули и "шаманьте", что хотите, оставьте для кого нибудь другого. Ват как то так, милостивые государи. Продолжение следует? |
|
|
24.5.2016, 18:24
Сообщение
#30
|
|
Квадро колёса КК Группа: Пользователи Сообщений: 2 760 Регистрация: 20.2.2009 Из: Москвы. Пользователь №: 20 336 Реальное имя:Алексей Город:Москва. |
Спасибо вам за всё))) Быстро делаете моего карася,даже иной раз неуспеваю домой зайти,а он готов,кстати живу рядом в 1.5 км)) -------------------- |
|
|
8.6.2016, 11:44
Сообщение
#31
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 853 Регистрация: 25.6.2006 Из: Где-то на оси зла... Пользователь №: 3 227 Реальное имя:Игорь |
Коллеги, а как Мопар справляется с кузовными работами?
-------------------- |
|
|
20.6.2016, 18:55
Сообщение
#32
|
|
Правление КК Группа: Правление Клуба Сообщений: 9 110 Регистрация: 19.1.2006 Из: Москва Гольяново Пользователь №: 1 093 Реальное имя:Сергей |
|
|
|
20.6.2016, 19:01
Сообщение
#33
|
|
Правление КК Группа: Правление Клуба Сообщений: 9 110 Регистрация: 19.1.2006 Из: Москва Гольяново Пользователь №: 1 093 Реальное имя:Сергей |
|
|
|
20.6.2016, 19:51
Сообщение
#34
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 3 467 Регистрация: 3.8.2008 Из: г.Красноармейск Пользователь №: 15 789 Реальное имя: СЕРГЕЙ |
Спасибо за ремонт и за отношение!!!
|
|
|
30.6.2016, 9:21
Сообщение
#35
|
|
Старший пионер ККлуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 3 420 Регистрация: 27.6.2016 Из: NU MoZZkau-CITY Пользователь №: 85 135 Реальное имя:Александр Город:1оолица |
всем доброго здравия!!))
хочу выразить благодарность всем сотрудникам МОПАР-сервиса на Илимской. вчера там был на диагностике ходовой и иже с ней и всего остального сопутствующего. неполадок нашли кучу , но сказали, что все решаемо)) отдельная благодарность Сергею ака UStin'у - в отсутствие электрика по причине болезни, сам прозванивал кабеля и фишки. первое впечатление - только позитив. -------------------- |
|
|
23.8.2016, 19:44
Сообщение
#36
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 38 Регистрация: 22.8.2016 Пользователь №: 85 920 Реальное имя:Антон Город:Москва |
Мопар плюс во владыкино и Мопар на Илимской - как то связаны?
-------------------- Durango II 4.7 1D8HB58N64F188778
|
|
|
24.8.2016, 11:01
Сообщение
#37
|
|
Казначей КК Группа: Администраторы Сообщений: 16 851 Регистрация: 25.5.2005 Из: Москва, Теплый стан Пользователь №: 9 Реальное имя:Дмитрий |
Нет.
-------------------- |
|
|
24.8.2016, 11:09
Сообщение
#38
|
|
Правление КК Группа: Правление Клуба Сообщений: 9 110 Регистрация: 19.1.2006 Из: Москва Гольяново Пользователь №: 1 093 Реальное имя:Сергей |
|
|
|
15.10.2016, 12:56
Сообщение
#39
|
|
Партнёр КК Группа: Партнер КК Сообщений: 73 Регистрация: 23.9.2015 Пользователь №: 80 730 Реальное имя:Сергей Город:Звенигородское ш. 28/33 |
Акция!
При сезонной смене колёс диагностика подвески бесплатно! -------------------- |
|
|
18.10.2016, 9:35
Сообщение
#40
|
|
Пограничник КК Группа: Пользователи Сообщений: 5 223 Регистрация: 30.5.2011 Из: Отрадное, Выборг Пользователь №: 40 512 Реальное имя:Павел |
А где расценки на смену колес ?
-------------------- Выборгский Блокадный Москвич
Mitsubishi Outlander 3 2.4 - пока все нравится Chrysler Town&Country Touring 2004 - продан Honda CBR600 F4i - продан Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 - вдохновил однако (отдан в другие руки) Peugeot 408 1.6 "ОптимУС"- "Кот" (продан через 4 года 12 месяцев) Dodge Stratus 2.4 "Бамблби" (продан через 1 год и 8 мес) - любимая машина, почти человек. С одной стороны все люди хорошие. А с другой стороны у них дырка в заднице Программирование как секс. Одна ошибка — и ты должен поддерживать её всю оставшуюся жизнь.. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 9:40 |
Мы в соцсетях: |