Mercedes E320 2004 против 300M |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Mercedes E320 2004 против 300M |
Гость_Igor_Speed_* |
29.9.2006, 16:10
Сообщение
#1
|
Гости |
Сегодня впервые поездил на Е320 новом, раньше как-то те доводилось.
Кааааак изменилось мое мнение о своём пепелаце! Мерседес - ЭТО АЦТОЙ! Попался вариант полного фарша. Автомат. Кожа. 1. Кожа пластмассовая. Запрел нафиг за полчаса езды. 2. АКПП, оказывается, у 300М БЫСТРАЯ! 3. Расход... средний показал 17,7 в городе, я чуть ехал.... Стал пробовать на "спорте" погонять и улетел за 26 литров... фуууу... 4. Шумка - у 300М ЛУЧШЕ! 5. Приемистость: нельзя сказать что нету. Но НЕ ПРЕТ. Хозяин сказал, что мол машина - снаряд. Если ЭТО - снаряд, то 300М - ПУШКА. 6. Салон. Пластмасса , попытка дизайнеров чего-то наваять... фигня полная, не внушает. И места нет нифига! лобовое стекло перед носом, панель глубиной как у старого гольфа... Мерс значит кончился на серии 140. Отдал Е320, сел в свой и поехал...какоооой кааааййййффффф.... КАААААк я люблю Крайслер, особенно 300М... мачИна для муччИны.. |
|
|
Гость_Ярослав_* |
29.9.2006, 16:27
Сообщение
#2
|
Гости |
Я-я, васис дас!!! :Yahoo!: :Yahoo!: :Yahoo!:
|
|
|
Гость_RAA_* |
29.9.2006, 16:35
Сообщение
#3
|
Гости |
Гм..... да а мы тут свои машины ругаем .....
|
|
|
29.9.2006, 16:43
Сообщение
#4
|
|
Смайлоубивец Группа: Пользователи Сообщений: 1 358 Регистрация: 1.8.2006 Из: Калининград - Набережные Челны Пользователь №: 3 862 |
аналогичные чувства после катания на ФВ Шаране 1.9 тди. vrgg/ ну двигатель-то сравнивать не тактично, всё-таки 2.4 150 лс акпп и 1.9 тди 90 лс мпкк - весчи принципиально разные! а вот салон, сомфорт и управляемость - гуано.
1- слишком уж громадная панель передняя. лучше бы за её счет салон увеличили 2- между раядами сидений можно перемещаться только по головам под потолком. в вояджере, особенно когда в центре 2 кресла и акпп, ходи как хочешь! 3- из-за огромной, как я уже говорил, торпедо плохо чувствуется габариты передние (на вояджере привык за 1-2 минцты). 4- обзор хуже, т.к. сидишь ниже и, опять же, торпедо огромное.... 5- посадка. ну не минивен это! это большой легковой автомобиль в кузове универсал! 6- управляемость - как у трамвая, тока без рельсов, т.е. нет управляемости. Вояджер - реально как травмай едет. Народный вагон очень валкий. опасно для такой высокой машины! 7- узкий и высокий дверной проем багажника. Неудобно для тех кто что-то частенько возит... короче только негатив... З.Ы.: всё собираюсь сделать фотоотчет, да народный вагон уехал.... -------------------- КРАЙСЛЕР - это Стиль Жизни !!!
|
|
|
Гость_SHEF_* |
29.9.2006, 17:10
Сообщение
#5
|
Гости |
Я когда латал свой распоротый бок на 300м,
катался на офисном LS 430 - мягко, быстро, круто:cool: , но все равно - не то а когда забрал свой 300М -прям хорошо мне стало :D |
|
|
Гость_Nezhnaya_* |
29.9.2006, 17:51
Сообщение
#6
|
Гости |
Ну так лишний раз понимаешь, что хруслики рулят!!!
|
|
|
Гость_Rust_* |
29.9.2006, 21:34
Сообщение
#7
|
Гости |
ну вы дядьки даете, на мерине 2004 года дешевый пластик в салоне и кожа говно
вот люди дурачье платит за него 45 тыс. баксов, нет чтоб за 25 крайслер взять и разгоняется мерин 320 ну никак не медленнее 300М, даже быстрее. а величину салона сравнивать некорректно, он просто меньше классом. |
|
|
Гость_AlexM_* |
29.9.2006, 23:26
Сообщение
#8
|
Гости |
Что-то вспомнилось, как на Кипре три года назад меня на такси из Лимассола в Ларнаку везли. В качестве такси был новенький Мерин Е класса. Ну тот, который после лупатых пошел. Вроде и сейчас такой же. Так вот, видя что мне к отелю подогнали, подумал, что ну сейчас увижу что же такое немецкое качество салона. Сел. И что? Все немецкое качество выразилось только в ровных, выверенных зазорах элементов обшивки салона. Да, все равные, все минимальные, но... Но это все. Ни пластик, ни кожа, мне соверенно не показались чем-то лучше чем у меня в 300М. Что же касается дизайна салона, и эргономики - тут уже впечатления забылись. Так что по этому поводу ничего не скажу.
А, да, что касается шумности салона, то опять же ничуть не лучше чем в 300М. Хуже? Не помню. Но что не лучше - это факт. Потому что опять же был разочарован в своих ожиданиях. А вот еще их свежего. Недавно неожиданно узнал, что Мерсы то уже давно из фольги делают.:-) Подпер меня неделю назад во дворе лупатый Мерс. Ну я его и так, и этак объехать пытался. Ну никак. Вышел, пнул в колесо, надеясь на сигналку и последующее привлечение внимания хозяина. Никакого эффекта. В смысле не заорало ничего. Ну думаю, может слабо пнул. Дай думаю качну за крыло. Точно сработать должна. Совсем легонько нажал на крыло и сделал небольшую вмятину. Удивился. Очень. Сколько раз на свое крыло так нажимал и хоть бы хны. Вобщем не зря говорят, что Мерсы нынче уже не те пошли, что раньше были... |
|
|
Гость_Rust_* |
30.9.2006, 0:30
Сообщение
#9
|
Гости |
Цитата(AlexM) А, да, что касается шумности салона, то опять же ничуть не лучше чем в 300М. Хуже? Не помню. Но что не лучше - это факт. Потому что опять же был разочарован в своих ожиданиях.
на кипре ешки такси в подавляющем большинстве 2-х литровые турбовые ездят, ясен перец после 3.5 двигла не впечатлит, да и шумный он как паровоз т.к. крошечный для такой массы, короче для европейцев крахоборов сделан. я к тому что необъективно это, МБ 320 опускать ниже крайслера. вот кто б не поменял свой 300М 2004 на МБ 320 2004 один к одному? вот не верю что такие найдутся если реально ситуация сложится. |
|
|
Гость_F1_* |
30.9.2006, 2:25
Сообщение
#10
|
Гости |
ха-однозначно нет,после кресла,да на табуретку,вспоминаю,как дурной сон 730 ю бэху -ужас
юбилейный пост однако :Yahoo!: |
|
|
Гость_Igor_Speed_* |
30.9.2006, 11:25
Сообщение
#11
|
Гости |
Да кожа в Е320 сто пудов "экология"... она даже не пахнет натуральной.
Пластмасса - отличная, качественно отлитая, дизайн ручек, светодиодов и т.д. - как на СД-балалайках, КИТАЙ одним словом. Обивка дверей - позорище. Пластмассовое литьё с рисунком кожи прошили настоящей "джинсовой" строчкой... я бы еще понял, еслиб кожзаменитель шили или на пластмассе отлили рисунок машинной строчки.... а так, кого дурят? Теперь уверен однозначно. МИФ, ПЫЛЬ. Не внушает. Поменять 300М 2004 на Е320 2004 ? НЕТ. И на S еще бы подумал. Чтоб только жрал вдвойне? |
|
|
Гость_ShiT HaPPenS_* |
30.9.2006, 11:33
Сообщение
#12
|
Гости |
мдяяя.... не могу сказать что Мерс супер мега пепелац....но вот ТО ЧТО ОН ЕДЕТ ОЧЕНЬ ХОРОШО И БЫСТРО - это просто неоспоримо...300М просто курит тихо всторонке... у мерса ...220 с чемто сил, у 300М 253... НО ВНИМАНИЕ..у мерса ОООЧЕНЬ хорошая 5ти ступка...и задний привод. Едедет СИЛЬНО ОЩУТИМО БЫСТРЕЕ! причём любой...W124-W210-W211...просто разрывает со светофора ентот 300М проверено насекомых нет. Нельзя так безоглядно хвалить то на чём ездишь. ИМХО ЗЫ Сам ежжу на ЛХС кто не знает. и выше сказанное проверял лична. так чта |
|
|
Гость_AlexM_* |
30.9.2006, 11:50
Сообщение
#13
|
Гости |
Цитата(Rust) Цитата(AlexM) А, да, что касается шумности салона, то опять же ничуть не лучше чем в 300М. Хуже? Не помню. Но что не лучше - это факт. Потому что опять же был разочарован в своих ожиданиях. на кипре ешки такси в подавляющем большинстве 2-х литровые турбовые ездят, ясен перец после 3.5 двигла не впечатлит, да и шумный он как паровоз т.к. крошечный для такой массы, короче для европейцев крахоборов сделан. я к тому что необъективно это, МБ 320 опускать ниже крайслера. вот кто б не поменял свой 300М 2004 на МБ 320 2004 один к одному? вот не верю что такие найдутся если реально ситуация сложится. А где я сказал про динамику? Я специально упомянул только салон, который что у дизеля, что у бензинки одинаковый. Кроме того, шум двигателя как раз таки у той ешки был практически не слышен. Шум был в основном аэродинамический и от колес. Но не двигателя. Если выбирать по общим параметрам для обоих машин, то я бы не поменял. Но если смотреть на список дополнитеьных опций доступных для Мерса и Крайслера, то я бы еще подумал. Предложите мне Мерс в самой полной комплектации, ясен пень, что скорее всего выберу его, ибо разных приблуд делающих путешествие более удобным и безопасным, в нем будет больше, чем в Крайслере. Но только не 320 Мерс! Ну что такое 2 литра? Зайте мне минимум 3-х литровый! :D А так, если комплектация будет один к одному, то я бы оставил себе свой 300М. |
|
|
Гость_AlexM_* |
30.9.2006, 11:59
Сообщение
#14
|
Гости |
Цитата(ShiT HaPPenS) у мерса ...220 с чемто сил, у 300М 253... НО ВНИМАНИЕ..у мерса ОООЧЕНЬ хорошая 5ти ступка...и задний привод.
Едедет СИЛЬНО ОЩУТИМО БЫСТРЕЕ! причём любой...W124-W210-W211...просто разрывает со светофора ентот 300М проверено насекомых нет. Как же 320 Мерс может ехать ощутимо быстрее, если у него разгон до сотни, такой же как у 300М 3.5? |
|
|
Гость_ShiT HaPPenS_* |
30.9.2006, 12:05
Сообщение
#15
|
Гости |
Цитата(AlexM) Цитата(ShiT HaPPenS) у мерса ...220 с чемто сил, у 300М 253... НО ВНИМАНИЕ..у мерса ОООЧЕНЬ хорошая 5ти ступка...и задний привод.
Едедет СИЛЬНО ОЩУТИМО БЫСТРЕЕ! причём любой...W124-W210-W211...просто разрывает со светофора ентот 300М проверено насекомых нет. Как же 320 Мерс может ехать ощутимо быстрее, если у него разгон до сотни, такой же как у 300М 3.5? о чём ты говоришь-то? у 300М 8.9-9.3 сек по разным данным... у мерса 7.5-7.8 сек хочешь проверим :) если ты так веришь в 300М я ж говорю у мну самого ЛХС.... но под окнами ещё есть стаааренький W124 320...95го года......а про W211 я просто молчу...рвёт нах и всё тут! :roll: |
|
|
Гость_AlexM_* |
30.9.2006, 12:20
Сообщение
#16
|
Гости |
Цитата(ShiT HaPPenS) Цитата(AlexM) Цитата(ShiT HaPPenS) у мерса ...220 с чемто сил, у 300М 253... НО ВНИМАНИЕ..у мерса ОООЧЕНЬ хорошая 5ти ступка...и задний привод.
Едедет СИЛЬНО ОЩУТИМО БЫСТРЕЕ! причём любой...W124-W210-W211...просто разрывает со светофора ентот 300М проверено насекомых нет. Как же 320 Мерс может ехать ощутимо быстрее, если у него разгон до сотни, такой же как у 300М 3.5? о чём ты говоришь-то? у 300М 8.9-9.3 сек по разным данным... у мерса 7.5-7.8 сек хочешь проверим :) если ты так веришь в 300М я ж говорю у мну самого ЛХС.... но под окнами ещё есть стаааренький W124 320...95го года......а про W211 я просто молчу...рвёт нах и всё тут! :roll: Ну возмем тот же auto.ru Я понимаю, что там скорее всего врут, но будем думать, что врут на одинаковую величину для всех. Так вот там 300М до сотни разгонятеся за 7.8 секунд. Мерс 320 W211 - 8.5 секунд, W210 - 7.8-8 секунд. Конечно было бы правельнее найти официальные данные, но думаю что и они будут примерно равны. Так что Мерс будет ощутимо быстрее Крайслера только если последний неисправен. |
|
|
Гость_AlexM_* |
30.9.2006, 12:23
Сообщение
#17
|
Гости |
Кстати, по тому же auto.ru LHS действительно разгоняется до сотни за 9.1-9.9 секунд. Непонятно только откуда такое двойное значение. Но выходит, что 300М быстрее.
|
|
|
Гость_denissimus_* |
30.9.2006, 12:28
Сообщение
#18
|
Гости |
Цитата(AlexM) Так вот там 300М до сотни разгонятеся за 7.8 секунд. Мерс 320 W211 - 8.5 секунд, W210 - 7.8-8 секунд. Конечно было бы правельнее найти официальные данные, но думаю что и они будут примерно равны. Так что Мерс будет ощутимо быстрее Крайслера только если последний неисправен.
Американские "силы" от производителя и американские "секунды" разгона - это особая тема для разговора... 7.8 300M - не поверю НИКОГДА!!!! 7.8 до 60м/ч, по заявке производителя = 9.5 до 100 км/ч в реале на НОВОЙ машине. |
|
|
Гость_ShiT HaPPenS_* |
30.9.2006, 12:39
Сообщение
#19
|
Гости |
[quote=AlexM][quote=ShiT HaPPenS][quote=AlexM][quote=ShiT HaPPenS]у мерса ...220 с чемто сил, у 300М 253... НО ВНИМАНИЕ..у мерса ОООЧЕНЬ хорошая 5ти ступка...и задний привод.
Едедет СИЛЬНО ОЩУТИМО БЫСТРЕЕ! причём любой...W124-W210-W211...просто разрывает со светофора ентот 300М проверено насекомых нет.[/quote] Как же 320 Мерс может ехать ощутимо быстрее, если у него разгон до сотни, такой же как у 300М 3.5?[/quote] о чём ты говоришь-то? у 300М 8.9-9.3 сек по разным данным... у мерса 7.5-7.8 сек хочешь проверим :) если ты так веришь в 300М я ж говорю у мну самого ЛХС.... но под окнами ещё есть стаааренький W124 320...95го года......а про W211 я просто молчу...рвёт нах и всё тут! :roll:[/quote] Ну возмем тот же auto.ru Я понимаю, что там скорее всего врут, но будем думать, что врут на одинаковую величину для всех. Так вот там 300М до сотни разгонятеся за 7.8 секунд. Мерс 320 W211 - 8.5 секунд, W210 - 7.8-8 секунд. Конечно было бы правельнее найти официальные данные, но думаю что и они будут примерно равны. Так что Мерс будет ощутимо быстрее Крайслера только если последний неисправен.[/quote] ты что серьёзно веришь что 300М из 8ми сек выходит :)))))))))))))))) 9сек там посмотри конкорды интрепиды и ЛХС...одинаковые машины но ток там 9 и более...и внимательнее посмотри W211 http://www.catalog.auto.ru/catalog/cars/me...cedes/e-klasse/ E 320 (224 Hp) 7.7 ну а так покопайся.. ;)... |
|
|
Гость_ShiT HaPPenS_* |
30.9.2006, 12:41
Сообщение
#20
|
Гости |
Цитата(denissimus) Цитата(AlexM) Так вот там 300М до сотни разгонятеся за 7.8 секунд. Мерс 320 W211 - 8.5 секунд, W210 - 7.8-8 секунд. Конечно было бы правельнее найти официальные данные, но думаю что и они будут примерно равны. Так что Мерс будет ощутимо быстрее Крайслера только если последний неисправен.
Американские "силы" от производителя и американские "секунды" разгона - это особая тема для разговора... 7.8 300M - не поверю НИКОГДА!!!! 7.8 до 60м/ч, по заявке производителя = 9.5 до 100 км/ч в реале на НОВОЙ машине. угу угу! именна.. а то что в автору этт тож пестня... а 300М Интрепид конкорд ЛХС едут совершенно одинаково... :) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 3:41 |
Мы в соцсетях: |