Ступицы Timken. Брак., Внимание брак! Опции

[Silver-Dan]

Немного поделюсь своим горем.

Дело в том, что у меня загудел подшипник передней ступицы на Sebring'e. Ну загудел и ладно. Надо поменять. В магазине мне предложили ступицу Timken. По заявлению продавца, она должна была быть не хуже Mopar'овой. И цена была примерно такая же как оригинала.
Купил. Поставил.
Проехал 6000 км она загудела. Ну загудела и ладно. Подумал, что я лузер, и мне случайно попалась бракованная ступица.
Тогда я опять пошел к этому продавцу. Он сказал, что это очень странно. Возможно, просто не повело. Ок. Я купил новую, еще одну, ступицу Timken. Опять по цене равной цене Mopar. Примерно 5000 руб. Я бы, конечно, купил Mopar, но она, как на зло всегда заканчивалась у меня перед носом.
Короче, поставил вторую ступицу Timken.
Примерно через 8000 км она у меня тоже загудела. Здесь я уже заметил неприятную тенденцию. Но сразу ее менять не стал. Думал, что для нее это нормально. Тогда я проехал еще 6000 км. Начался жуткий скрежет.
Пришлось очередной раз покупать новую ступицу...

А вот так выглядит ступица Timken после 14000 км









Да, все ступицы Timken, которые я покупал, были идеально упакованы в фирменные коробки. В коробочках лежал мануал по установке. Артикул, на ступице и на коробке совпадал. Т.е. на подделку, вроде не похоже. Самое интересное то, что сам концерн Timken очень известен. И подшипники этой фирмы ставятся штатно на многие машины прямо на конвейере. С этими подшипниками машинки бегают по 200-300 т. км без проблем.

Сообщение отредактировал Silver-Dan - 12.1.2010, 0:05