Отзыв 790 (recall 790) самостоятельно. Ремонт топливной рампы., Ремонт топливной рампы Dodge Intrepid 3.5л Опции

[alex_jd]

Возникла проблема на Dodge Intrepid 96 г.в, 3.5 л, неоднократно описываемая на американских форумах: запах бензина в машине, жена стала возмущаться по поводу запаха бензина и т.д. Американцы даже женам приобретают такие машины. Но у них равноправие и .... кругом куча официльных диллерских центров Крайслер. Куда они все обращаются, а потом обсуждают не кинули ли их?))))).
У нас ситуация с оф. диллерами чуть "похуже". Поэтому был заказан рем. набор номер 05069022AA. Обошелся на момент заказа в Exist в 1754,03 руб.

Рядом коробка Мопар - набор уплотнительных колец 05014076AA, шел в наборе, хотя, наверно, можно заказать и отдельно.
Вот что входило в этот Мопар

Так же в набор входили: прокладка впускного коллектора, прокладки 2 шт. под топливные рампы, 3 для системы EGR.
И самое главное, ремнабор для усиления топливной рампы: эпоксидный клей (не дошел до меня, на американских форумах пишут, что должен быть), 2 шт. усилитель топливной рампы (Fuel Rail Reinforcements), 4 шт. стяжки, наждачная бумага и 2 салфетки с алкоголем.
Имелась поперечная трещина чуть в стороне от продольной оси последнего инжектора (если отслеживать по направлению протекания топлива). Трещина захватывала всю выпуклую часть рампы с продолжением чуть далее, длина около 1 см. Поверхность рампы по площади накладки ошкурена, все обильно смазано эпоксидкой с отвердителем и зафиксировано стяжками. Вот результат.

Так жа заказан набор CADJ7902, куда должна входить уже усиленная выпускная топливная рампа и 6 колец для инжекторов (3 верхних, 3 нижних), чтобы не обходиться полумерами)).

Сообщение отредактировал alex_jd - 14.12.2009, 13:36