ОТЧЕТ замена радиатора печки Cirrus, на JA Циррусе Опции

[petas2]

И так было очень холодно.
и особенно холодно было у меня в машине. И так уже как не станнно 3 года подряд.
Ценники за замену объявляли очень разные. и далеко не маленькие.
И вот этой зимой совпало несколько моментов. и я решился заменить сам сие девайс. так как уже за 4 года набрался смелости и дерзости.
1 что с подвигло это ценник на оригинальную печку - 2500 по акции в джипшопе
2 уже разобранная машина в салоне - чистил ковер. и делал шумку на полу.

И так
для того чтобы добраться до радиатора
1 вам надо снять центральную консоль - накидку
2 снять ручку переключения
3 снять селектор- площадку
5 снять защиту ног водителя
4 снять подлокотник или как уж там не знаю называется - куда мелоч кладут и где ручник
5 снять нижнюю часть центральной консоли где подстаканники, для этого надо полностью открыть и вынуть с посадочных мест бордачек и боковую накладку с пассажирской части
6 полностью снять бордачек
7 снять блок климата и магнитолу
8 снять упорную балку - арматуру - в центральной части она слева.
9 снять крышку радиатора печки
10 снять обдув ног пассажира - там 2 клипсы с центральным штифтом
и вот у что у вас должно в итоге получиться


Это все было фигней по сравнению с тем что надо сделать теперь под капотом
1 снять воздуховод
2 снять впускной коллектор
3 слить антифриз
4 снять 2 патрубка с РАДИАТОРА ПЕЧКИ

вот это самое сложное. так как у меня сие все родное. я думаю
то там патрубки просто приросли к радиатору, а зажимы -стяжки - пружинного типа.
такие колечки , само разжимаемые.
и чтобы стянуть их надо сжать. это делать надо спец инструментом. которого конечно нет. но есть плоскогубцы с широким захватом. вот ими все и делалось.

Меняем и собираем все в обратном порядке. можно свечи заодно поменять. ну и не забываем антифриз налить.

Еще подумываю разобрать и попробовать вставить фильтр салонный

куда-то сюда

Всем удачи

[Архив]