ГУР - Форумы Крайслер Клуба - Jeep, Chrysler, Dodge

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Форумы Крайслер Клуба » Технический форум » Ремонт и эксплуатация.

Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

ГУР, сходит с ума

Опции

SYS Просмотр профиля	22.12.2008, 21:46 Сообщение #1
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 257 Регистрация: 3.12.2007 Из: Moscow Region Пользователь №: 10 838 Реальное имя:Сергей	Раньше на холодную всегда гудел, но по мере прогрева машины умолкал и работал тихо. Теперь не замолкает ни на секунду. При малейшей манипуляции рулем ревёт как бешеный. Появилось усилие на руле. Как лучше поступить? Заменить целиком насос или он поддается разборке и замене отдельных частей насоса? И сколько он стоит? Может кто в курсе? Масло менял менее года назад. АТФ +4. -------------------- MITSUBISHI PAJERO 3 Танк CHRYSLER CONCORDE 2.7 2001 Sold Всему своё время.