Ремень ГРМ Опции

[Виктор]

14 числа летел себе так низенько по Киевке и вдруг, дзынь: Джеки, стелка тахометра в красной зоне, а то и за ней.
Все, думаю, привет, приехали.
Встал на обочине, звякнул другу, стою жду думаю. Вроде клапаны на втречу с поршнями не должны были прийти. Эх!
Друг подъехал, отволокли до дому, сразу же вскрыли, интересно же!
Ремень по 10-бальной шкале на минус 5, отсутствуют зубья на протяжении 30 см. Оставили до завтра.
Далее шоппинг:
Тритон-импорт - ремень Гейтс -2200
- ролик Мопар - 3000
Джип Автокландайк - помпа (неоригинал) -1440
- гидронатяжитель Мопар - 3700
- антифриз Мопар - 638

Далее самостоятельная замена по картинкам в ФАКе :). Как оказалось ничего сложного. но есть тонкости.

Шкиф коленвала снимается только съемником :)
Примерять ремень лучше со старым натяжителем.
Выставлять распредвалы надо по правым меткам, при натяжении, они встают на место.
Шкиф коленвала перед тем как одеть, лучше нагреть (была использована кухонная камфорка):)
Завели, проверили, собрали, поехали.

Времени в общей сложности 3,5 часа с передыхами и беганиями домой за недостающим инструментом.
Пробег у машины 120700 миль

[Архив]

Сообщение отредактировал Serg - 23.5.2008, 14:15