из опыта ремонта рулевой тяки Крайслер 96, 3,3л. Опции

[СЭРР]

Сам ремонт рулевой тяги очень простой - отвинчивается наконечник ближний к колесу и после навинчивается новый наконечник. Трудоёмкость минимальная при наличии соответствующих ключей.
Сам обрыв рулевой тяги произошёл из-за облома шаровой части конусного штифта. Облом произошёл при выезде с дачного участка при развороте.
Из-за болтания колеса возникла трудность с возвратом автомобиля на участок. Плохо представляю себе последствия такой поломки на скоростном движении. Дело в том, что эта шаровая опора была заменена всего два года назад, но учитывая нынешнее состояние качества изготовления и поставок импортных запчастей нет никакой уверенности в гарантированности отсутствия повторения ситуации.
Из-за относительной лёгкости самого ремонта и невозможность буксировки машины кроме эвакуатора, рекомендую всем возить с собой новый наконечник рулевой тяги.
Особенно далеко от дома.