где глюк? Опции

[tinta]

Добрый всем вечер!!! Подскажите пожалуйста, Крайслер Себринг 2.4 2004 . В том году накрылся датчик фаз (распредвала) стоял родной, ну или оригинальный (поменянный) .Ну да ладно в общем купил (Немецкий) как уверял продавец, проездил я на нем чуть больше пол года и он накрылся (ну ошибка P0340) после покупаю мэйд ин Чайна месяца через четыре снова ошибка P0340....Ну думаю китайское недоразумение....Приобретаю мэйд ин Мопар и вот буквально как позавчера ОПЯТЬ, СНОВА!!! По сервисам позвонил никто не знает эту машину!!!!!???Посмотрел видео, замерял напряжение и показал прибор 10,3 на двух контактах!!! при включенном зажигании и на заведённой!!! Я на видео понял что должно быть 5 вольт и 8 вольт (Я не электрик) но как понял так и делал !!! провода все просмотрел (косу размотал) прозвонил вроде всё отлично ! Если я правильно понял это что то с эбу??? Да вчера поменял датчик коленвала ,на всякий случай (думал мало ли может.....) не может!!!!!! Датчик коленвала новый подарили. Так вот хочу спросить если это ЭБУ то можно ли его перепаять или всё? за ранее не ругайтесь если что неправильно (я не электрик).Все предложения будут приняты с благодарностью!!!Спасибо!!!