Клапан продувки адсорбера - Форумы Крайслер Клуба - Jeep, Chrysler, Dodge

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Форумы Крайслер Клуба » Технический форум » Ремонт и эксплуатация.

Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

Клапан продувки адсорбера, как подключить шланги?

Опции

ЛЁТЧИК Просмотр профиля	17.3.2020, 19:33 Сообщение #1
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 679 Регистрация: 6.5.2010 Из: Одинцово Пользователь №: 30 465 Реальное имя:Алексей	На сервисе окончательно доломали клапан(соленоид) продувки адсорбера, сначала фишка треснула, потом шланг, потом он вообще работать перестал. Купил сегодня новый, и вот хз как ставить, я не уверен что старый стоит, как должно. К клапану подсоединяются 2 шланга, один идет на впуск, второй к канистре адсорбера(видимо) в бак. Вот какой из них какой - хз. Один из шлангов имеет вентиль, тоже не знаю для чего и куда должен идти. На нижнем патрубке соленоида надпись CAN. Пробовал подключить и так, и так - разницы в поведении машины не заметил, это нормально? Если нет, то как проверить проводку - при запуске сразу напряжение на клапан подается или через какой-то промежуток времени? -------------------- Chrysler Concorde 2002, 3.5L