Взаимозаменяемость двигателей, Возможно придется менять двс. Вот задумался об альтернативе Опции

[Pike34]

В кратце.
На днях машина встала и при заводе стартер не мог его провернуть. По симптомам, описанными женой, она была в тот момент за рулем, полез искать снизу. Снял поддон картера и ну удивляясь особо обнаружил в нем куски металла похожие на обломки зубьев и стружку. Полез дальше, снял балансировочные валы и тут обнаружилась собственно поломка. На одном валу балансира были сорванные и судя по всему давно, так как была под ними выработка. Но, это пол беды. Шестерня одного из валов была почти полностью "съедена" и этот вал ходуном ходил вверх вниз миллиметра на 2-3.
Так как вроде нашел причину попробовал завести мотор. Со снятым валами и без поддона. Теперь от ключа мотор прокручивается, но пробовать завести страшно на сухую.
Вот теперь ломаю голову. Кончина валов это причина и какие могут быть последствия?
Куда могла добраться стружка и куски шестеренок?
Либо кончина валов это следствие другой какой- то поломки?
Если есть у кого какие мысли по этому поводу, буду рад выслушать.