Клок Спринг Intrepid, Восстановление + Фото Опции

[ДмитрийБут]

Морозы (-36) не прошли даром. Да и пробег 105000 миль .
В общем оторвался шлейф вот этого девайса.P.N. 04698304AD
Как снять руль уже писали не раз ,дополню что при снятии лучше использовать съемник-планку с 2 отверстия под болты М10
так как на спицах руля имеются 2 отверстия с резьбой М10 как раз для этого.

Сняв руль увидим нашу штукавину

Разобрав увидим примерно такое (сам не успел сфоткать,фото взял у DAKа)

Мой шлейф был так же помят ,только оторвался у основания внутренней каретки.

Цена в 6200р разочаровала ,было принято решение восстановить.

Для начала надо было выравнять сам шлейф.
Выравнивал перегибая через угол стола.
Окончательно разглаживал утюгом на средней температуре с последующим охлаждением под небольшим прессом
на ровной поверхности.

на центральной каретке где крепится шлейф имеется пластиковый язычек (к нему и был приклеен шлейф).
Я шлейф немного подрезал что бы стык как раз попал на этот язычек.
Зачистил дорожки ,залудил...

Спаял и покрыл лаком


Что бы стык был более крепче приклеил его на двухсторонний скотч к направляющему язычку.

Так что как то так!!!

Да забыл сказать длина шлейфа около 880 мм ширина 18 мм 7-дорожек (5-широких 2- тонких)
Может получиться подобрать в радио магазинах.


[Архив]

Сообщение отредактировал Serg - 28.3.2012, 15:12