Замена АКПП 46RE на Дюранго 5,9, Свап АКПП 46RE Дюранго 5,9 с дорестайла (1998) на рестайл (2002) Опции

[EEE]

Привет всем заинтересованным коллегам. Нужна помощь, а точнее, информация. Произвел замену АКПП на Дюранго 1998 5,9. Родную коробку поменял на такую же, но с авто 2002 г. Она практически такая же, за исключением датчика парк-нейтраль, гребенки, которая с ним работает, и кронштейна троса управления АКПП. Переходной кабель на новый датчик парк-нейтраль был сделан благодаря инфе от Diman'а, за что ему огромный респект. Все завелось, авто поехало, фонари заднего хода горят. Но есть одно но: периодически загораются индикаторы Trans Temp и Od Off, при этом, по ощущениям, коробка сваливается в аварийный режим. В этот момент на самом деле коробка холодная, т.к. ее, во-первых, щупали руками, а во-вторых, машина вообще никуда не ехала, а просто стояла на паркинге с работающим двигателем. Совсем сбило с толку то, что после стояния на месте с горящими индикаторами в течение почти часа я ехал домой почти час в пробке, индикаторы горели. Приехал во двор дома - индикаторы погасли сами собой! Мотор горячий, коробка тоже. Утром завожу холодную машину - индикаторы не горят. Сделал два круга по двору - загорелись! Но коробка-то еще совсем холодная! Ничего не понимаю. Подскажите, кто в теме, где копать. Все откликнувшимся заранее спасибо. Коробка-донор с известного авто, работала до снятия прекрасно, похожих симптомов не наблюдалось, пробег 124 т.км. (не миль).

Сообщение отредактировал EEE - 27.12.2021, 2:48