Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

> Р0401, ЕГР поменял - не помогло
Гость_СтасКараван_*
сообщение 29.11.2008, 13:59
Сообщение #1





Гости






Дамы и господа!
Ошибка Р0401.
Диагностировался (кто соглашался) у всех кроме Салова 44 (не доехать пока).
Единственные кто близко подошёл к проблеме (если верить спецам с нашего форума) это Олимп.
Рекомендовали поменять ЕГР и катализатор.
Поменял ЕГР (купил новый) у Тэнгиза. Через неделю опять появилась ошибка.
Подергал, что можно было подергать.
Вопрос - стоит ли менять катализатор?
В период рецессии, девальвации рубля и предполагаемых оргштатных мероприятий по всей стране - как-то не бюджетно.
Может лямбды почистить (чё написал - сам не понял)?
А если взять не оригинальный катализатор? На сколько хватит?
До следующего кризиса доживёт?
Или может проблема в другом?
Типа - пакетик под крышку бензобака и всё пройдет?
В ответах можно немного поиздеваться, но потом, желательно, по теме.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 11.6.2024, 7:20Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: