 Проверка давления в топливной рампе. Как?, Dodge Caravan 2.4 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Уважаемые дамы и господа!!!
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
 15.3.2010, 18:58
Сообщение
#1
|
|
 Долгожитель  Группа: Пользователи Сообщений: 909 Регистрация: 20.12.2005 Из: Petrozavodsk Пользователь №: 925 Реальное имя:Игорь 
 |
Задался идеей проверить давление в топливной рампе. Обзвонил и объездил несколько "сервисов" никто не знает как это сделать на крайслере.
Снять разъем с рампы снимают, но там шариковый клапан. На самой рампе есть какаято пипетка в центре. Это и есть разъем? Может ли из-за избыточного давления понижаться в сильный минус топливная корректировка, но при этом свечи загажены сажей и хх нестабилен? Сообщение отредактировал BANZAI - 15.3.2010, 19:00 -------------------- Dodge Caravan SE '05 Blue 2.4L
Mitsubishi Outlander XL Black 2.4 CVT Dodge Neon SXT '02 Black Manual - SOLD кое что осталось из запчастей для него - диски тормозные, колодки |
 |
 
|
 |
Ответов
|
15.3.2010, 23:30
Сообщение
#2
|
|
 Координатор КК Тула  Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 365 Регистрация: 8.11.2008 Из: Тула-Марганец Пользователь №: 18 004 Реальное имя:Александр 
|
Цитата(BANZAI @ 15.3.2010, 20:05)  Задался идеей проверить давление в топливной рампе. Обзвонил и объездил несколько "сервисов" никто не знает как это сделать на крайслере. Снять разъем с рампы снимают, но там шариковый клапан. На самой рампе есть какаято пипетка в центре. Это и есть разъем? Может ли из-за избыточного давления понижаться в сильный минус топливная корректировка, но при этом свечи загажены сажей и хх нестабилен? По центру рампы есть пластиковый колпачек под которым золотник типа как на колесе,вот это и есть контрольная точка для проверки давления топлива. -------------------- Жизнь такая короткая что дёргать за ручку и топтать левой ногой некогда...
DODGE CARAVAN 93 3.0L Silver  |
|
|
|
Сообщений в этой теме
BANZAI Проверка давления в топливной рампе. Как? 15.3.2010, 18:58
Андрей Л. Цитата(BANZAI @ 15.3.2010, 20:05) Задался... 15.3.2010, 21:48
BANZAI Цитата(Андрей Л. @ 15.3.2010, 22:55) Можн... 15.3.2010, 22:03 Андрей Л. Ну если станции обсуживают Сайберы и являются оф. ... 15.3.2010, 22:15 BANZAI Цитата(Андрей Л. @ 15.3.2010, 23:22) Ну е... 16.3.2010, 13:10 Андрей Л. Цитата(alexauto2005 @ 16.3.2010, 0:37) Ци... 16.3.2010, 13:11 BANZAI Цитата(alexauto2005 @ 16.3.2010, 0:37) По... 16.3.2010, 13:12 alexauto2005 Цитата(BANZAI @ 16.3.2010, 14:19) У меня ... 16.3.2010, 14:16 MoToBrest У меня топливная корректировка уходила в минуса, и... 16.3.2010, 15:36 BANZAI Цитата(MoToBrest @ 16.3.2010, 16:43) У ме... 16.3.2010, 21:07 alexauto2005 Цитата(BANZAI @ 16.3.2010, 22:14) У меня ... 16.3.2010, 23:20 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 3.8.2025, 1:09 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|