Почему я никогда, никогда-никогда не стану покупать НОВУЮ машину... Опции

[Гость_David Blaine_*]

Здравия желаю, уважаемые коллеги.
Желаю всем крепкого чорного чая с земляничным варением и шарлоттку с корицей. (Повторяюсь, канеш, но шарлоттка, сцуко, вкусная).
.
Представляю вашему вниманию небольшое эссе на тему "Почему я больше не стану... никогда-никогда-никогда покупать новых автомашин".
.

1. Меня натуральным образом раздражают некомпетентные мудаки, работающие "менеджерами" в автосалонах. Ну за каким хером цеплять на себя бирку с именем, если не удосужился даже прочитать характеристики продаваемого барахла? Торгуешь МаздОй БТ50, которая позиционируется как нев...бенный внедорожник, тогда какого же хера не знаешь максимальный момент и обороты? Зато, б...ь, про "хром-пакет" мне рассказал. Из чего я сделал вывод, что для того, чтобы получить кондиционер в этом унылом крохотном говне, мне обязательно нужно приобрести у них блестящую решотку радиатора, хромучие накладки на бампера и ещё какие то анальные шарики.
.
2. Меня дичайше бесят комплектации современных авто. Почему то некрашеные бампера бывают только у самой дешовой комплектухи (кроме Вульвы ХС70, Оллроада и Октавии Скаут)... Но если ездить по городу - красивый окрашеный бампер вскорости обшорхается об заборы, снежные кучи и иных автолюбителей... А покупать нормальную комплектацию и ставить на неё бампер от дешовой - как то глупо, ибо по какой то причине стальной бампер из 2,5 мм. листа, хромированый ажно глаза режет, (на Субур) стОит от 3500 до 30 тыс руб. В зависимости от производителя и модели бампера, а пластиковое говнецо на телегу среднего класса... те же 30 тысяч!
Помимо этого очень раздражают штатные магнитолы, которые не жрут МР3, неотключаемые противобуксовочные и стабилизационные системы и "дерево" сделаное из ламинированных пресованых опилок в автомобилях ценником за лям. Также дико бесит "алюминий", сделаный из пластика.
.
3. Отвратительнейшим явлением я нахожу "дилерские аксессуары"... Это резиновые коврики по цене тончайшей перфорированной кожи новозеландских бычков и "кенгурятники" из нержавейки по цене обогащённого урана.
.
4. Безусловным говном и злом являются т.н. "официальные сервис-центры". Это те самые, в которые автомобиль надо сдавать не менее часа, потому как надо поочерёдно дождаться пока поссыт, покурит и по...здит по телефону Менеджер по Заполнению Бумажки, Менеджер по Росписи на Заполненной Бумажке и Менеджер по Въезду в Ремзону. Е...сь ка вы конем. Нормальный сервис работает так: "Алё, это Иван, сегодня в 18:00 подъёмник будет? Отлично, я заеду". И я заезжаю прям вовнутрь сервиса, меня приветствуют ВСЕ мастера, ВСЁ руководство организации и они начинают заниматься моим автомобилем. При мне, б...ь! Не е...я мозг! Смотрят всё! Крутят, шшупают, трясут! Попутно говорят рекомендации! И поменять масло, прошприцевать переднюю подвеску, проверить уровни масел в коробке, раздатке и мосту, проверить и долить жидкости под капотом занимает около полутора часов. А на ё...ный НОВЫЙ Ниссанчег - полтора дня! ПОЛТОРА! ДНЯ!!!
.
5. Но самое омерзительное то, что эти педики ещё и пытаются вынести мозг на тему "о, у вас нештатная магнитола мы вас сымаем с гарантии на подвеску и двигатель". Ё...ный в рот! Идите вы нахер! Пишите по этому поводу бумагу! Ссыте? А чо тогда рот открывать?
.
Вощемта это... ненавижу современный автопром, эти ё...ные нелепые одинаковые обмылки с зачатками интеллекта, которые, с...а, пытаются думать за пилота. Ненавижу официалов. Ненавижу нахер всё ваще! Автоантиквариат - наше всё!

(с) Графъ Бугаевъ

Я, как маг и волшебник КК, подписываюсь под каждым словом... Идите бесу в зад со своими новыми Нитрами и Джорнями...

[Igor_spb]

1. Нахрена этому черту максимальные обороты Мазды БТ-50. Стритрейсер??
2. "Помимо этого очень раздражают штатные магнитолы, которые не жрут МР3, неотключаемые противобуксовочные и стабилизационные системы и "дерево" сделаное из ламинированных пресованых опилок в автомобилях ценником за лям. Также дико бесит "алюминий", сделаный из пластика." - это все еще про БТ-50?? Так пусть накопит денег на нормальную машину. А кстати зачем ему настоящее дерево в салоне? На ощупь такое же как ламинат или он по нему стучит все время?
3. Зачем афтар "шорхается" об заборы, снежные кучи и других автолюбителей??
4. Про дилеров согласен.
5. у аффтара никогда не было новой машины явно и поэтому он не видит очевидных преимуществ.

[Гость_David Blaine_*]

5. у аффтара никогда не было новой машины явно и поэтому он не видит очевидных преимуществ.

Расскажи мне, дорогой друг, преимущества нового Ситроена/Мазды/Доджа/похрену-чего, перед 18-ти летней Династией =)

[Igor_spb]

Расскажи мне, дорогой друг, преимущества нового Ситроена/Мазды/Доджа/похрену-чего, перед 18-ти летней Династией =)

Намек понял. Элементарно. Скажу за себя. Я на Астре был в сервисе два раза по 6 тыс. руб. - делал ТО. У меня просто нет времени постоянно мотаться по сервисам, потом возвращаться доделывать/переделывать. Я прекрасно знаю, что машина заведется при любой температуре, меньше вероятность, что сломается по дороге, без проблем могу планировать свои финансы в части обслуживания авто, из опций в машине есть все, что нужно и что характерно работает... В чем же преимущества 18-ти летней Династии??

[Гость_David Blaine_*]

Расскажи мне, дорогой друг, преимущества нового Ситроена/Мазды/Доджа/похрену-чего, перед 18-ти летней Династией =)

Намек понял. Элементарно. Скажу за себя. Я на Астре был в сервисе два раза по 6 тыс. руб.

из опций в машине есть все, что нужно и что характерно работает...

В чем же преимущества 18-ти летней Династии??

По очереди? Ладно =))))
А я на Династии был на сервисе 1 раз =) Пружины передние менял, и то по своему желанию - слишком жесткие были =) И второй раз был, да... Глушитель прогорел за 18 лет, ага =)

Все-все есть? И зеркало заднего вида с автозатемнением 2-х степеней? И подсветка зеркал в козырьках есть? И подогрев зоны дворников на лобовом? И автоуровень задней подвески?