Прошу помощи, Р1388 - не заводится. Опции

[Гость_vent_*]

Ребята, если повторяюсь, прошу прощения, в поиске нашёл (да кажись не то), а информация нужна срочно.

Сегодня не завёлся мой папелац (в подписи). Стартер маслает, но мотор не заводится. Система диагностики выдала ошибку Р1388.
Проверил реле ASD - норма, снял блок предохранителей с целью проверки на предмет окислов - норма, подумал, что траблы с сигнализацией (ставил не сам) - перетряхнул схему - порядок.

Попросил прохожего посмотреть есть ли искра - говорит нет.
Снял катушку зажигания - сопротивление 11,58Ом - кажись порядок.
Прошу помощи в диагностике т.к. до Москвы мне как до Пекина.......................


Забыл добавить. Бензонасос работает, подаётся ли питание на форсунки - скорее всего нет т.к. выкрученные свечи сухие.
Чего ещё проверить?
Спасибо.

Сообщение отредактировал vent - 3.3.2010, 17:06

[Гость_vent_*]

Ещё раз всё посмотрел.
Ребят, если есть возможность, дайте алгоритм проверки данного трабла, желательно на русском яз. и применительно к моей проблеме. Или хоть наводку (прошу не путать с "на водку"). Спасибо.
В нашем "Гадюкино" электриков нормальных нет, денех тоже нет, до Москвы не доберусь. Короче надеюсь на Вашу поддержку и свой скромный опыт.
Спасибо.

[Vandim]

Щя, поготь ...

Сообщение отредактировал Vandim - 5.3.2010, 3:52

[Гость_vent_*]

Книжка-то есть, по ней и копал, и курил, скурил несколько страниц - не помогло.

Сообщение отредактировал vent - 5.3.2010, 10:03

[Vandim]

When Monitored and Set Condition:
P1388-AUTO SHUTDOWN RELAY CONTROL CIRCUIT
When Monitored: With ignition on. Battery voltage above 10 volts.
Set Condition: An open or shorted condition is detected in the ASD relay control circuit.
POSSIBLE CAUSES
ASD RELAY INTERMITTENT OPERATION
INTERMITTENT CONDITION
FUSED B+ CIRCUIT
ASD RELAY RESISTANCE
ASD RELAY CONTROL CIRCUIT OPEN
ASD RELAY CONTROL CIRCUIT SHORT TO GROUND
PCM
TEST ACTION APPLICABILITY
1 Turn the ignition on.
With the DRBIIIt, actuate the ASD Relay.
Is the ASD Relay operating?
All
Yes ! Go To 2
No ! Go To 4
---------------------------------------------------------------------------
2 Turn the ignition on.
With the DRBIIIt, actuate the ASD Relay.
Wiggle the wiring harness from the ASD Relay to the PCM while the relay is
actuating.
Did the ASD Relay stop when wiggling the wiring harness?
All
Yes ! Repair as necessary.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.
No ! Go To 3
---------------------------------------------------------------------------
3 WARNING: WHEN THE ENGINE IS OPERATING, DO NOT STAND IN A
DIRECT LINE WITH THE FAN. DO NOT PUT YOUR HANDS NEAR THE
PULLEYS, BELTS OR FAN. DO NOT WEAR LOOSE CLOTHING.
NOTE: The conditions that set the DTC are not present at this time. The
following list may help in identifying the intermittent condition.
With the engine running at normal operating temperature, monitor the
DRBIIItparameters related to the DTC while wiggling the wiring harness. Look for
parameter values to change and/or a DTC to set.
Review the DRBIIIt Freeze Frame information. If possible, try to duplicate the
conditions under which the DTC was set.
Refer to any Technical Service Bulletins (TSB) that may apply.
Visually inspect the related wiring harness. Look for any chafed, pierced, pinched, or
partially broken wires.
Visually inspect the related wiring harness connectors. Look for broken, bent, pushed
out, or corroded terminals.
Were any of the above conditions present?
All
Yes ! Repair as necessary
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.
No ! Test Complete.
---------------------------------------------------------------------------
4 Turn the ignition off.
Remove the ASD Relay from the PDC.
Turn the ignition on.
Measure the voltage of the Fused B+ circuit in the PDC.
Is the voltage above 11.0 volts?
All
Yes ! Go To 5
No ! Repair the Fused B+ circuit. Check and replace any open fuses.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.
---------------------------------------------------------------------------
5 Turn the ignition off.
Remove the ASD Relay from the PDC.
Measure the resistance of the ASD Relay between the Fused B+ terminal and the
ASD Relay Control terminal.
Is the resistance between 60 to 80 ohms?
All
Yes ! Go To 6
No ! Replace the ASD Relay.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.
---------------------------------------------------------------------------
6 Turn the ignition off.
Remove the ASD Relay from the PDC.
Disconnect the PCM harness connector.
Measure the resistance of the ASD Control circuit between the PDC and the PCM
harness connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?
All
Yes ! Go To 7
No ! Repair the ASD Relay Control circuit for an open.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.
---------------------------------------------------------------------------
7 Turn the ignition off.
Remove the ASD Relay from the PDC.
Measure the resistance of the ASD Relay Control circuit in the PDC to ground.
Is the resistance below 5.0 ohms?
All
Yes ! Repair the ASD Relay Control circuit for a short to ground.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.
No ! Go To 8
---------------------------------------------------------------------------
8 If there are no possible causes remaining, view repair. All
Repair
Replace and program the Powertrain Control Module in accordance
with the Service Information.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.