Установка рации Albrecht Ae 6890 в Voyager`e, очередной опыт инсталляции Опции

[Rizhanin]

Сразу оговариваюсь - работы сделаны летом 2009-го, но отчёт написать руки дошли сейчас. Отчёт пишу в несколько этапов.
Итак, с чего всё начиналось ... Когда собирался покупать машину, то обратил внимание на небольшую антенку на крыше. Это от предыдущих хозяев остался комплект Hand free. То оборудование, что было в торпеде, успешно деинсталлировал из-за ненадобности и его древности, оставил только антенный кабель и саму антенну (не с дыркой же в крыше ездить ...). Вот так это выглядело.

Шло время, клубни активно занимались установкой раций и антенн, сам на дорогах стал замечать всё больше легковушек с антеннами. Короче, по весне 2009-го созрел и решил тоже установить рацию. Естественно, перелопатил доступную на тот момент информацию.
В начале июня поехал в командировку в Москву. Перед командировкой созвонился с Константином с Митинского радиорынка, по его совету хотел взять рацию MegaJet MJ-3031М Турбо. Но нас по приезду взяли под белы рученьки и отвезли в пансионат «Яхонты» под Ногинском, где мы и пробыли почти всё время. Свободного времени было всего два часа до отхода обратного поезда. Короче, не срослось.
По возвращении в одном из магазинов обнаружил скидку на рацию Albrecht AE 6890. Загорелся и купил. Кратко об этом девайсе: по сути дела это частичный аналог рации MegaJet MJ-900 (или наооборот), только предназначен для европейского рынка. Если посмотреть чисто внешне, то близнецы, разница в окрасе.

На самом деле, основная разница в программном обеспечении. У Albrecht заложено 6 вариантов, основной для Европы в целом и 5 для стран, законодательство которых в этой части отличается.
• 40 каналов FM/4 Вт, 40 каналов AM/1 Вт (EU), запрограммировано для стран ЕС
• 80 каналов FM/4 Вт, 40 каналов AM/1 Вт (dE), запрограммировано для Германии
• 40 каналов FM/4 Вт (EC), запрограммировано для Австрии
• 40 каналов FM/4 Вт, 40 каналов AM/4 Вт (Po), запрограммировано для Польши
• 40 каналов FM/4 Вт, 40 каналов AM/4 Вт (E), запрограммировано для Испании
• 40 каналов FM/4 Вт (U), запрограммировано для Великобритании
При желании можно посмотреть инструкции на оба девайса и сравнить.
MegaJet MJ-900: http://www.rkk.ru/products/cb/mj-900-instr.shtml
Albrecht AE 6890: http://telesputnik.lv/pic/prodpdf_304_2.pdf

Комплектация. Коробка.

Содержимое коробки.

Сама рация. Вид спереди.

Вид спереди со снятой панелью.

Вид сзади.

Съёмная панель. Вид спереди и сзади.


Тангента.


Антенна. На рынке представлены разных производителей. Была приобретена President Oregon.
Техническая характеристика:
тип антенны - 5/8 L;
мощность - 500 W;
уровень коэффицента стоячей волны(S.W.R.) - 1:1.1;
усиление - 4 dB;
высота - 1550 мм;
сопротивление - 50 Ohm;
вес - 300 гр;
изготовлена из стали, в комплекте кабель 4 м, коаксиальный разъём для рации
Похожие Sirio SUPER 9, LEMM AT71 MAGNUM, LEMM AT72 MAGNUM


Также прикупил дополнительные материалы для инсталляции.


Сообщение отредактировал Rizhanin - 28.2.2010, 14:59

[Rizhanin]

Продолжение. Установка антенны.
Повертев в руках луковицу антенны

и посмотрев толщину металла крыши, стало понятно, что нужна какая-то металлическая прокладка для
усиления крыши толщиной приблизительно 2-3 мм и шириной около 6 см. В магазине стройматериалов была куплена подходящая железяка и доработана (отрезана, дырка досверлена до 12 мм, зачищена)
На фото слева то, что было куплено, справа - готовая деталь.

Далее снял старую антенну,

посмотрел на дыру в крыше,

примерил луковицу (дырка в крыше оказалась диаметром около 13 мм, т.е. даже больше, чем надо).

Далее смазал солидолом резиновую прокладку, на всякий случай с двух сторон и собрал узел. При сборке помогал племянник, ибо в одиночку трудно.
Вид на крышу сбоку

и изнутри. Сфотографировал с уже подсоединённым разъёмом кабеля.

Далее протянул антенный кабель из комплекта антенны, длина его 4 метра. Длины хватило, но что называется, в обрез. Протягивал, используя старый кабель от телефонной антенки ("привязал" изолентой новый к старому).
Потолок не снимал, открутил и снял с правой стороны сверху заднюю ручку (старый кабель был заведён за неё, я же новый пустил по более прямому пути). Также снял накладку около лобового стекла и потихоньку вытянул старый и протянул новый.

Антенный кабель прикрепил к существующим жгутам. На фото он свисает над борткомпом (чёрный и более толстый). Заодно прикрутил массу для рации, посередине фото тоже чёрный кабель.

Старый комплект антенны и кабеля, убран в запас.

А вот так выглядит антенна в разобранном виде после нескольких лет эксплуатации.






Сообщение отредактировал Rizhanin - 25.2.2010, 15:45