Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

> Стёрлись колодки, подрался диск!, Подскажите!
Гость_big_ben_*
сообщение 21.2.2010, 21:16
Сообщение #1





Гости






Всем доброго времени суток!
Машина Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD, 2005 г.в.
Недавно появился неприятный скребущий звук с правой стороны (впереди) при торможении... Ну поездил день... Шум значительно усилился..., теперь даже при незначительном нажатии на педаль тормоза шум такой будто напильником ведут! Поехал к мастерам, сказали, что колодки стёрлись, да и диск в отличие от левого довольно сильно подран...
Полез в инет искать запчасти, на экзисте по колодкам ничего кроме оригинала не нашёл, а они стоят аж 7 тыс. руб., а вот по дискам вариантов масса, тока вот не знаю какие брать! Посоветуйте какие диски и колодки лучше всего взять, чтоб по качеству были достойные и по цене доступные!!!
И если не сложно, выдвиньте предположения, по какой причине колодки стёрлись тока на правом переднем колесе, а не левом норм и к тому же черезчур быстро как-то, ведь они менялись в Германии на Крайслер-Центре перед продажей..., получается я на них прошёл меньше 10 тыс. км...?
Заранее благодарен!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
Гость_big_ben_*
сообщение 22.2.2010, 16:45
Сообщение #2





Гости






Сегодня разобрал... Диск был подран, колодка с внешней стороны диска вообще сточена до металла и метал уже процарапан... Диск отдал токарю на проточку, вроде сделал, проточил, выровнял, диск от трения металла об металл и сильного нагрева повело, но токарь говорит,ч то всё решил... Колодки решил заказывать на Экзисте, т.к. сегодня объездил весь Ростов, в наличии их нигде нет, а у официалов цены бешеные и тоже по заказ...
А теперь очередной вопрос: Нужно-ли протачивать до одинаковой толщины с правым диском и левый или можно просто поставить новые колодки и не заморачиваться? Я думаю, что можно оставить один диск проточенный, а другой как есть..., а как вы считаете?
Заранее благодарен!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_hasustorm_*
сообщение 22.2.2010, 18:16
Сообщение #3





Гости






Цитата(big_ben @ 22.2.2010, 16:52) *
Сегодня разобрал... Диск был подран, колодка с внешней стороны диска вообще сточена до металла и метал уже процарапан... Диск отдал токарю на проточку, вроде сделал, проточил, выровнял, диск от трения металла об металл и сильного нагрева повело, но токарь говорит,ч то всё решил... Колодки решил заказывать на Экзисте, т.к. сегодня объездил весь Ростов, в наличии их нигде нет, а у официалов цены бешеные и тоже по заказ...
А теперь очередной вопрос: Нужно-ли протачивать до одинаковой толщины с правым диском и левый или можно просто поставить новые колодки и не заморачиваться? Я думаю, что можно оставить один диск проточенный, а другой как есть..., а как вы считаете?
Заранее благодарен!


Можно, но мне кажется машину при торможении заносить будет
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Avtandil
сообщение 22.2.2010, 18:37
Сообщение #4


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 179
Регистрация: 9.1.2010
Из: Смоленск
Пользователь №: 27 456
Реальное имя:Андрей



Цитата(hasustorm @ 22.2.2010, 18:23) *
Цитата(big_ben @ 22.2.2010, 16:52) *
Сегодня разобрал... Диск был подран, колодка с внешней стороны диска вообще сточена до металла и метал уже процарапан... Диск отдал токарю на проточку, вроде сделал, проточил, выровнял, диск от трения металла об металл и сильного нагрева повело, но токарь говорит,ч то всё решил... Колодки решил заказывать на Экзисте, т.к. сегодня объездил весь Ростов, в наличии их нигде нет, а у официалов цены бешеные и тоже по заказ...
А теперь очередной вопрос: Нужно-ли протачивать до одинаковой толщины с правым диском и левый или можно просто поставить новые колодки и не заморачиваться? Я думаю, что можно оставить один диск проточенный, а другой как есть..., а как вы считаете?
Заранее благодарен!


Можно, но мне кажется машину при торможении заносить будет

Если диски проточены качественно (что, кстати, не так просто сделать - для каждого диска надо изготавливать индивидуальную оправку, и конечно подразумеваем отсутствие биения патрона и задней бабки токарного станка), то машину не будет заносить в сторону из-за разной толщины дисков. Просто на более тонком диске поршень выдвинется дальше из тормозного суппорта. Настоятельно не рекомендую протачивать ниже рекомендуемой толщины - чревато отрывом диска от центральной ступицы.


--------------------

Dodge Durango 4.7 2004г. VIN 1D4HB58N54F167731
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_big_ben_*
сообщение 22.2.2010, 19:01
Сообщение #5





Гости






Цитата(Avtandil @ 22.2.2010, 19:44) *
Цитата(hasustorm @ 22.2.2010, 18:23) *
Цитата(big_ben @ 22.2.2010, 16:52) *
Сегодня разобрал... Диск был подран, колодка с внешней стороны диска вообще сточена до металла и метал уже процарапан... Диск отдал токарю на проточку, вроде сделал, проточил, выровнял, диск от трения металла об металл и сильного нагрева повело, но токарь говорит,ч то всё решил... Колодки решил заказывать на Экзисте, т.к. сегодня объездил весь Ростов, в наличии их нигде нет, а у официалов цены бешеные и тоже по заказ...
А теперь очередной вопрос: Нужно-ли протачивать до одинаковой толщины с правым диском и левый или можно просто поставить новые колодки и не заморачиваться? Я думаю, что можно оставить один диск проточенный, а другой как есть..., а как вы считаете?
Заранее благодарен!


Можно, но мне кажется машину при торможении заносить будет

Если диски проточены качественно (что, кстати, не так просто сделать - для каждого диска надо изготавливать индивидуальную оправку, и конечно подразумеваем отсутствие биения патрона и задней бабки токарного станка), то машину не будет заносить в сторону из-за разной толщины дисков. Просто на более тонком диске поршень выдвинется дальше из тормозного суппорта. Настоятельно не рекомендую протачивать ниже рекомендуемой толщины - чревато отрывом диска от центральной ступицы.

Ну щас, после проточки, толщина диска составляет в районе 6,5 - 7 мм... Это нормально?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dimsan
сообщение 22.2.2010, 22:40
Сообщение #6


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 242
Регистрация: 10.4.2008
Из: Воронеж
Пользователь №: 13 463
Реальное имя:Дмитрий



Цитата
Ну щас, после проточки, толщина диска составляет в районе 6,5 - 7 мм... Это нормально?

минимальная толщина выбита на диске, мерить надо общую толщину диска


--------------------
mitsubishi outlander 2006 г. 2.4 L. радует.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_big_ben_*
сообщение 23.2.2010, 16:10
Сообщение #7





Гости






Цитата(dimsan @ 22.2.2010, 23:47) *
Цитата
Ну щас, после проточки, толщина диска составляет в районе 6,5 - 7 мм... Это нормально?

минимальная толщина выбита на диске, мерить надо общую толщину диска

Где?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме
- big_ben   Стёрлись колодки, подрался диск!   21.2.2010, 21:16
- - DAK   Вообще на многих колодках есть индикатор. Специал...   21.2.2010, 22:04
- - Mr.IKS   Хороший токарь решит проблему с дисками максимум з...   21.2.2010, 22:37
|- - Hrystik   Цитата(Mr.IKS @ 21.2.2010, 22:44) Хороший...   21.2.2010, 23:32
- - dimsan   ЦитатаПосоветуйте какие диски и колодки лучше всег...   21.2.2010, 22:54
- - big_ben   Сегодня разобрал... Диск был подран, колодка с вне...   22.2.2010, 16:45
|- - hasustorm   Цитата(big_ben @ 22.2.2010, 16:52) Сегодн...   22.2.2010, 18:16
|- - Avtandil   Цитата(hasustorm @ 22.2.2010, 18:23) Цита...   22.2.2010, 18:37
|- - big_ben   Цитата(Avtandil @ 22.2.2010, 19:44) Цитат...   22.2.2010, 19:01
|- - Avtandil   [/quote] Ну щас, после проточки, толщина диска сос...   22.2.2010, 19:23
||- - big_ben   Цитата(Avtandil @ 22.2.2010, 20:30) ИМХО ...   23.2.2010, 12:44
||- - Avtandil   Цитата(big_ben @ 23.2.2010, 12:51) Цитата...   23.2.2010, 15:52
|- - outrage   Ну щас, после проточки, толщина диска составляет в...   22.2.2010, 20:36
||- - big_ben   Цитата(outrage @ 22.2.2010, 21:43) У Вас ...   23.2.2010, 16:06
||- - outrage   Цитата(big_ben @ 23.2.2010, 17:13) Цитата...   23.2.2010, 17:40
||- - big_ben   Цитата(outrage @ 23.2.2010, 18:47) Цитата...   24.2.2010, 2:42
|- - dimsan   ЦитатаНу щас, после проточки, толщина диска состав...   22.2.2010, 22:40
|- - big_ben   Цитата(dimsan @ 22.2.2010, 23:47) ЦитатаН...   23.2.2010, 16:10
|- - Avtandil   Цитата(big_ben @ 23.2.2010, 16:17) Цитата...   23.2.2010, 16:50
- - BANZAI   Купил бы диски и колодки новые райбестос и проблем...   22.2.2010, 21:06
- - VASJA   Минимальная толщина диска выбита на обратной сторо...   23.2.2010, 16:59
- - Avtandil   Цитата(VASJA @ 23.2.2010, 17:06) Минималь...   23.2.2010, 17:14


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 9.6.2026, 14:16Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: