Подключение дистанционного пуска двигателя., Нужна помощь в данном вопросе. Опции

[Гость_Avenger71_*]

Всем привет. Ребята, нужна реальная помощь в подключение оригинального Mopar-овкого Remote Start. Полгода назад купил через Ебэй данное устройство. Но как подключить, даже официальный дилер не смог (помочь) подключить.
Короче есть все и блок управления, 2 ключа, концевик на капот,антенный приемник, ну короче комплект.С официалами, так как машина на гарантии, пробовали подключить... Грубо говоря на коленках подключили, болванки ключей нарезали, прошили ключи. И все гуд, но не со всем. Ключи заводят машинку, открывают-закрываю , откидыват крышку багажника, но вот с кнопки заводить не заводит. Не реагирует на эту кнопку.
Может есть спецы у которых есть все необходимое для подключения данного девайса? (Старскан)
На упаковке написано: Dealer Installed Factory Remote Start Component. Номер 82211442хх для Dodge Avenger/Stratus (JS)
Инструкция по инсталляции прилагается.
Данный модуль предназначался для установки в Додж Эвенджер 2007 года вып.
Может кто уже с этим развлекался? Может кто из вас направит к хорошему спецу?

[Гость_Avenger71_*]

Процедура эта выполняется в моём случае в течение нескольких минут, безо всяких Starscan'ов. Необходимо лишь наличие хотя бы одного оригинального ключа с иммо.

Наличие штатного ключа с иммо есть естественно и не один а два. Опиши процедуру о которой пишешь... Может я использую твой опыт..?

[poupkin]

Наличие штатного ключа с иммо есть естественно и не один а два. Опиши процедуру о которой пишешь... Может я использую твой опыт..?

Ну, вот сейчас более-менее ясно. Значит, передатчиков в ключах всё же два... Ну да ладно. Что касается программирования блока у меня, то осуществляется данное действо после перевода блока remote start в сервисный режим с помощью специально обученной кнопки, штатно подключаемой к блоку. Само программирование (и привязка брелоков именно к блоку remote start) осуществляется с участием ключа. Как конкретно - сейчас не скажу, бумажко где-то в машине валяеццо (если надо, завтра посмотрю). Дистанционный пуск осуществляется двумя нажатиями на кнопку start брелока с интервалом примерно в одну секунду. Останов двигателя - нажатием и удерживанием той же самой кнопки.
В твоём случае вот что странно - почему кнопка RS дублирует кнопку открывания багажника? Ведь цифровые коды команд не должны совпадать ни в коем разе (да и передатчики ФИЗИЧЕСКИ должны быть разными). К тому же функция RS вообще по логике не должна взаимодействовать ни с чем другим, акромя блока RSS... И вот ещё - питание брелоков RS у меня от двух литиевых батарей по 3 вольта(последовательно, т.е. 6 вольтей). А вот в ключах только одна батарея. Есть мнение, что очень неплохо было бы внимательно изучить потроха ключика... Что-то тут не так.
З.Ы.Кстати, какой P/N у твоего блока RSS?

[Гость_Avenger71_*]

Ну, вот сейчас более-менее ясно. Значит, передатчиков в ключах всё же два... Ну да ладно. Что касается программирования блока у меня, то осуществляется данное действо после перевода блока remote start в сервисный режим с помощью специально обученной кнопки, штатно подключаемой к блоку. Само программирование (и привязка брелоков именно к блоку remote start) осуществляется с участием ключа. Как конкретно - сейчас не скажу, бумажко где-то в машине валяеццо (если надо, завтра посмотрю). Дистанционный пуск осуществляется двумя нажатиями на кнопку start брелока с интервалом примерно в одну секунду. Останов двигателя - нажатием и удерживанием той же самой кнопки.
В твоём случае вот что странно - почему кнопка RS дублирует кнопку открывания багажника? Ведь цифровые коды команд не должны совпадать ни в коем разе (да и передатчики ФИЗИЧЕСКИ должны быть разными). К тому же функция RS вообще по логике не должна взаимодействовать ни с чем другим, акромя блока RSS... И вот ещё - питание брелоков RS у меня от двух литиевых батарей по 3 вольта(последовательно, т.е. 6 вольтей). А вот в ключах только одна батарея. Есть мнение, что очень неплохо было бы внимательно изучить потроха ключика... Что-то тут не так.
З.Ы.Кстати, какой P/N у твоего блока RSS?
[/quote]

Короче P/N - RS на коробке написано: 82211442AD
P/N ключа 68003079AA
P/N той приблуды которая одевается на замок зажигания (коробка с таким кольцом ) 05026162AQ
Ну и антенный приемник коробка такая плоская P05026236AB подключается к предыдущему девайсу.
 46.png ( 115.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 57
Вот новый ключ который идет к этому комплекту RS.
Мой родной ключ от машины такой же только без нижних 3 кнопок. И на верху где заглушка у меня стоит кнопка открывания крышки багажника.
Дилеры что то говорили о замене прошивки евро на американскую и попробовать запустить. Но так дело и не дошло.