ИЗБАВЛЕНИЕ ОТ УТРЕННЕГО ЖУЖЖАНИЯ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ Опции

[ТАРАНТАС]

Знаю.Знаю.Не ругайтесь.Очень много написано про мерзкое жужжание гидроусилителя в мороз.На моем интрепиде (он канадец) по тональности визга и его продолжительности я мог безошибочно определить температуру ,окружающей моего Трепу, среды.Большинство ответов на эту тему гласят,что - ЭТО НОРМАЛЬНО. Но я механник (правда по японской и канадской мототехнике) и мне при каждом,утреннем,запуске от пяти до пятнадцати секунд мозг сверлила мысль,что ЭТО НЕНОРМАЛЬНО.Любой посторонний шум механизма ведет к его пусть и медленному но разрушению.Если этот шум не заложен в конструкцию двигателя и агрегатов (такое тоже бывает).Я их называю "добрые шумы".Но ЭТОТ !!!! Тем более,что мой авто из канады,а там как и у нас природные условия не субтропические.:) Решил.Дай ка я для начала поменяю жидкость в усилителе,а т.к. не знаю пока особенности обслуживания сего агрегата замену решил провести постепенным смешиванием новой и старой жидкости. Купил литр Mobil ATF-220 красного цвета,как и в бачке.Днем поездил по делам,жидкость рразогрелась.Приехал в гараж,заглушил (что-бы не создать воздушной пробки),высосал из бачка жидкость (примерно 200 мл),залил новую,завел.Три минуты неспеша покрутил руль,заглушил и снова слил залил.После таких процедур проведенных четыре раза жидкость стала чистой.С чувством того,что сделал машине маленькое добро залил последние 200 мл.Через три часа Трепа понадобился.Завожу.Хоть бы жужжнул.Но подумал за три часа не промерз.Проверю с утра,а ночька сегодня была ОГОГО (не знаю как правильно пишется :) ).И как я был просто счастлив когда мой слуховой аппарат не зарегистрировал НИКАКОГО визга с жужжанием.... Очень обрадовался.Еще не знаю.правильно-ли я сделал,что залил такое масло.Буду читать.Но думаю,что машине от него хуже не станет.Может туда как скажут многие нужно заливать только MOPAR или только ТО,что предписано в мануале,но на всякий случай скажу исходя из своего долгого опыта ремонта и обслуживания,что разница в фирме производителя НИКОЕМ образом не влияет на жизнь сальников,а уж тем-более металла из которого сделаны детали гидроусилителя.Возможно конечно что измениться поведение руля из за возможно более низкой вязкости.Покатаюсь отпишусь.Прошу еще раз меня простить за нудное описание моих действий.Возможно эта процедура помогла мне одному,а другим не поможет,но я посчитал необходимым поделиться.Эту информацию я постараюсь "засунуть" в тему про "Зимние шумы" и.т.д. С удовольствием приму от Вас критику,отзывы (если кто повторит эту простую операцию),да и просто мнения.Если я "повторил" чью-то тему прошу меня простить.С уважением к форумчанам Герман (Северное Тушино) :biggrin:

[ТАРАНТАС]

Жаль.... Очень жаль.... Извратили и перевернули с ног на голову весь смысл того о чем я написал в самом начале.Начали извините за прямоту меряться,своими достоинствами (я могу себе позволить лить ТО-ТО ,а бедняки лейте себе ТО-ТО).Впечатление,что столкнулись последователи концессии Бога Мопара и верущие в других Богов.У многих из нас с вами (у большинства как мне кажется) подержанные автомобили и в их агрегатах залиты разные жидкости,надеюсь что не "Олейна",веретенка и тосол.Все мы с Вами любим свои авто и ухаживаем за ними как считаем нужным и конечно по возможностям.Поверьте мне,что я-бы наизнанку вывернулся,взял-бы кредит,месяц пустую перловку ел-бы и накопив денег поменял-бы жидкость ГУРа на МОПАР.Честно.НО только если-бы эта жидкость НЕ ЗАМЕРЗАЛА :biggrin:Я вот думаю.Как хорошо,что в сервисном мануале нет "рекомендации" ставить покрышки только марки "ХХХХХ"и модели,разработанной специаллистами той-же фирмы.Вот была-бы потеха. С заводов фирмы "ХХХХХ" идут покрышкоперевозящие суда и спецрейсами (для совсем крутых) летят самолеты.так как ну скажем :- резина "пирелли","бриджстоун","екогама" не подходят под американские авто.Ну не та резина и все тут.У мотофирм Yamaha и Honda кстати такие рекомендации существуют (марка и модель),но в основном на спортбайки.Насколько помню у первой Dunlop у второй Pirelli.Не меньшую радость у меня вызывает то,что братья американцы нас пожалели и не дали "мануального предписания" такого как:- Использовать жидкости для чистки стекол,полировки торпедо,протирки кожи в салоне,чистки ковриков в салоне,мойки кузова и его полировки только марки "ХХХХХ". Иначе будет Вам горе : Стекла помутнеют,торпедо потрескается,кожа полопается,коврики свернуться и задубеют,краска облупиться. Хи.Хи. Краску кстати то-же могли-бы изобрести "свою".Да и что уж греха таить.Они.Братья наши заморские могли-бы придумать........ О.. УЖАС....... Бензин и Газ марки "ХХХХХ". :(. А если - бы создатели,имеющихся у нас с Вами авто,создали альянс с японцами и немцами то ВСЕ.Нам и нашей экономике настал-бы КАРАЧУН. Вот Вам пример.Есть у меня два клиента (друзья) ,фанаты ATV (четырехкодесники).Фирма "HONDA" работает с "маслом MOTUL" стоимость 3200р за 4 литра.Именно для ATV.В картере 6 (шесть) литров,замена через 1000 км или по моточасам.Но на Алтай они его себе не берут,а покупают там "Шелл" по 1800р.Но не из-за того что проживая на Рублевке они жадны и бедны,а просто по причине отсутствия ТАМ масла с изображением ATV.Накатывают очень много всего за пару недель.Приглашают меня к себе вот уже пятый год.Ремонтирую лебедки,меняю покрышки,гнутые багажники,помятую защиту и.т.д. Двигатели не трогал.Работают как часы.Разве,что клапана регулировал.Так ,что хоть и начинал я этот пост с того,что просто хотел поделиться своей радостью с другими.Теперь понимаю как тяжело было доказать,что земля круглая,а за морем (горизонтом) есть другая жизнь.Закончу его следущими словами.Лейте что хотите,хоть жидкое золото.Я-же в свою очередь откровенным абсурдом заниматься не буду.За бренд переплачивать не стану из принципа.Церковь "Бога МОПАРА" буду обходить стороной.