ЗАПЧАСТИ+РЕМОНТ=СЧЁТ, инфо от пользователей Опции

[shishunder]

сюда скидываем счета за ремонт своего железного коня. пишем: где,когда,что и по чём !!! темка создана для того чтоб люди не флудили по форуму с вопросами: "где брал?", "цена вопроса?", "где бюджетней?" и т.д. и т.п., а просто посмотрел нужную для себя инфу. это будет своего рода сервисной книжкой вашего авто !!! если вы захотите продать своё авто, то и потенциальный покупатель сможет посмотреть: что вы делали на вашей бибике... думаю эта инфа будет полезна многим !!!

AMEERIKA AUTO*
tallinn sõpruse pst 27
tel. +372 6999222
chrysler 300m 3,5l 1999
пробег:124486 km

код товара-------------название товара-----------------------------------------стоимость
мор5086282аа_______внешний рулевой наконечник 300м_____________875.00х2шт=1750.00 крон
мор4782254ав_______стабилизатор (какой-то???)____________________885.00х2шт=1770.00 крон
мор4581264_________кость задняя стабилизационная 300м___________745.00х2шт=1490.00 крон
мор4695913_________втулка задней стаб.кости 300м_________________110.00х2шт=220.00 крон
vare12_____________аккумулятор varta blue aku 74ah 190mm +клемма_1795.00 крон

работа:
слесарные работы_______350 крон/час______2,5часа=875.00 крон
регулеровка мостов (развал-схождение)_____________400.00 крон
работы по электрике_____390 крон/час______1час___=390.00 крон
вспомогательные материалы(думаю тряпочки всякие)__50.00 крон

___________________________________________________________ИТОГО: 8749 эстонских крон или 585,59 евро

P.S.сюда оставляем краткие комментарии по сервису: нравиться-не нравиться, ну или конкретно про косяки (без флуда)

Сообщение отредактировал shishunder - 6.2.2008, 12:17

[Nils]

29 декабря приказал долго жить бензонасос. А симптомы были таковы:
1) в обед появился неприятный тихий хруст сзади слева. Погрешил на ступичный подшипник, но, т.к., интенсивность звука не зависела от скорости, отбросил эту мысль;
2) через несколько минут в салоне стал слышен тихий гул, как будто работает маленький трансформатор;
3) не могу сказать, что была вибрация, но что-то такое всё-таки присутствовало.
Вернулся на работу и оставил выяснение источника всего этого до вечера.
Вечером не завёлся. Характерное шипение бензонасоса отсутствовало. Утром по совету клубней постучал по бензобаку, - на время помогло. Тут же появились хруст и трансформаторное гудение. И это был последний запуск. Всё, скончался.

И того:
- бензонасос в сборе, оригинал - 6600 руб. со скидкой (полная стоимость - 6960 руб.), м-н "Дакота",
- работа проводилась в "Ниссан-сервис" на Железнодорожной - 2981,5 руб.,
- эвакуатор "Аго" - 1000 руб. со скидкой (полная стоимость - 1200 руб.).

Все свои высказывания, типа, "Так дорого! Вот те-то сделали бы в 2 раза дешевле", оставьте при себе: только ниссановцы без выкрутасов и условий приняли меня. Правда, случилась немая сцена, когда я объявил, что у меня Додж В общем-то этим и объяснилась высокая стоимость работ - это был первый Караван у них. Но выбирать мне не приходилось. Честно говоря, впечатление о "Ниссан-сервисе" осталось приятное: все мои замечания и рекомендации были записаны в заказ-наряд, испорченный бензонасос вернули. И никакого быкования и пренебрежения.

Большое спасибо Петру Jher'y - пытался помочь мне с автосервисом.