Сгорает регулятор печки Опции

[Гость_Mad_Animal_*]

Добрый день!

Авто Додж Гранд Караван, 2001 г., сгорел регулятор печки. Т.е. моторчик печки работает только в самом крайнем положении (на максимальной скорости).
На остальных режимах молчит. В сервисе разобрали, сказали менять этот блок. Поменяли. Отъездил пару месяцев. История повторилась. Опять заменили.
Сервисмены говорят что возможно виноват сам моторчик, типа люфты большие, токи нестабильные, вот и горят сопротивления. Я в этом не силен.

Подскажите кто сталкивался с подобной проблемой? Действительно дело в моторчике и его надо менять?
Спасибо! :)

[e.s.]

Извиняюсь конечно, но помоему на 30а пырик должен быть. Но причём здесь пырик и блок резисторов печки? В блоке резисторов печки стоит термопредохранитель. И он летит по многим причинам. Некоторые из них - это большая нагрузка от двигателя вентилятора печки(засорение, износ, подклинивание), плохой обдув блока резисторов печки из-за засорения воздуховода в приёмной части или ещё где дальше. А насчёт 10а так это не логично ставить в проводку провода которые держат по сечению даже больше 50а, а пырик на 10а. Не экономично по меди как-то. Да и рабочий ток движка гораздо больше 10а, не считая пускового. Ну а если вы о пырике в блоке резисторов, то его хватает, потомучто на максимальной скорости вращения вентилятора идёт питание минуя термопырик.

Сообщение отредактировал e.s. - 29.11.2009, 16:52

[ValeryL]

Извиняюсь конечно, но помоему на 30а пырик должен быть. Но причём здесь пырик и блок резисторов печки? В блоке резисторов печки стоит термопредохранитель. И он летит по многим причинам. Некоторые из них - это большая нагрузка от двигателя вентилятора печки(засорение, износ, подклинивание), плохой обдув блока резисторов печки из-за засорения воздуховода в приёмной части или ещё где дальше. А насчёт 10а так это не логично ставить в проводку провода которые держат по сечению даже больше 50а, а пырик на 10а. Не экономично по меди как-то. Да и рабочий ток движка гораздо больше 10а, не считая пускового. Ну а если вы о пырике в блоке резисторов, то его хватает, потомучто на максимальной скорости вращения вентилятора идёт питание минуя термопырик.

я это и имел ввиду.
взял новый мотор печки:
на 5-ой скорости 20 ампер - это идет мимо термопредохранителя блока резисторов;
на 4-ой скорости 16 ампер, и это уже через термопредохранитель блока резисторов.
остальные скорости ниже 10 ампер.
поэтому с приходом холодов у всех начинают гореть эти блоки.
не включайте 4-ую скорость печки - не будет гореть блок, точнее термопредохранителя блока резисторов.
для чистоты можете сами померять эти токи, может это только у меня...