История "красных поворотников/оранж. габаритов" |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
История "красных поворотников/оранж. габаритов" |
21.3.2006, 17:01
Сообщение
#1
|
|
Администратор Группа: Админ форума Сообщений: 15 491 Регистрация: 25.5.2005 Из: г.Москва, Тушино Пользователь №: 5 Реальное имя:Сергей Город:Москва |
1. Итак, всё началось с принятия изменений к КоАП РФ. Был принят
"Федеральный закон от 22 июля 2005 г. № 120-ФЗ" http://oskin.ru/chrysler-dodge/manuals/Laws/1.KoAP.doc 2. Далее всё это было закреплено в "ОСНОВНЫХ ПОЛОЖЕНИЯХ ПО ДОПУСКУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К ЭКСПЛУАТАЦИИ" от 14.12.2005 N 767 http://oskin.ru/chrysler-dodge/manuals/Law...zhenija_767.doc (здесь, помимо поворотников/габаритов, красным цветом мною выделена фраза насчёт соответствия пучка головных фар некоему ГОСТу) 3. Что получило логическое продолжение в ГОСТе ГОСТ Р 51709-2001 на ГТО с изменениями, вступающими с 1.03.2006 (здесь, помимо поворотников/габаритов нам, "американоводам", уже не нравится вся процедура измерения силы и направленности пучка головного света. Выделять всю эту процедуру в тексте не стал.) http://oskin.ru/chrysler-dodge/manuals/Laws/3.GOST.doc 4. И, наконец, последовало "Постановление Правительства РФ об особенностях применения отдельных положений ПДД" от 7 марта 2006 г. http://oskin.ru/chrysler-dodge/manuals/Law...stanovlenie.doc Каковое вовсе НЕ отменило ГОСТ (см.п.3) в соответствии с которым все наши машины проходят ГТО. То есть, американские машины, "де юро", вне закона! -------------------- Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными. © Serg '2012 |
|
|
Гость_skia_* |
23.10.2009, 9:02
Сообщение
#2
|
Гости |
Эх... черт! так размечтался о покупке в марте-апреле следующего года пожилого (7,8-ми летнего) Доджа Стратуса, или неона на худой конец... и тут такое!
Подскажите цену вопроса если возможна замена оптики на европейские расцветки "не колхозом" ? И на каких машинах это возможно (додж стратус2, неон2, крайсрер стратус, себринг?) Насколько я понимаю на Крайслер Себринг (старый) легко встанет оптика от Волги-Сайбер? Но крайслер и дороже доджей, а мне - простому инженеру цена критична, а вот кожанный салон нет. Думается мне, что должны быть фирмы (и фирмочки из китая) которые делают фары "аля тюнинг"? пытался поискать в яндексе - ничего не нашел, кроме одной фирмы, и то у них фара тоже была "красно-поворотная" - для америки и делалась. Или, не имея блата в ГИБДД, можно распрощатся с мечтой о большом и доступном американце? |
|
|
24.10.2009, 15:49
Сообщение
#3
|
|
Администратор Группа: Админ форума Сообщений: 15 491 Регистрация: 25.5.2005 Из: г.Москва, Тушино Пользователь №: 5 Реальное имя:Сергей Город:Москва |
Эх... черт! так размечтался о покупке в марте-апреле следующего года пожилого (7,8-ми летнего) Доджа Стратуса..... Так а какие проблемы? У Стратуса JA (95-00) задние поворотники всегда были жёлтыми.... А передние "оранжевые" габариты решаются легко и непринуждённо! :-))) -------------------- Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными. © Serg '2012 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 12:28 |
Мы в соцсетях: |