Новый техрегламент, много дурости и открытого лоббизма Опции

[moolio]

Техрегламент все-таки приговорил «праворульки»
13:59 ГАЗЕТА.GZT.RU

Принятый недавно технический регламент о безопасности колесных транспортных средств не содержит прямого запрета на ввоз машин с правым рулем. Зато в нем есть другие пункты, которые фактически ставят крест на импорте «праворуких» автомобилей.

Хотя чиновники убеждали автомобилистов, что их творение, недавно утвержденное Владимиром Путиным, не ограничивает ввоза на территорию России машин с «неправильными» органами управления, на самом деле документ фактически запрещает ввоз «праворуких». Кроме того, в регламенте есть и другие болезненные пункты, а также откровенные странности. Об этом пишет сегодня «Российская газета».

Контрольный выстрел из двух стволов

Один из самых громких и конфликтных моментов вокруг нового регламента заключался в ограничении ввоза машин, предназначенных для внутрияпонского рынка. В итоге из документа вычеркнули пункт, который привязывался к правому расположению руля и гласил, что «расположение органов управления должно соответствовать условиям правостороннего движения». Но любителям «японок» рано расслабляться: запреты на ввоз все равно есть.

Начнем с того, что машину «завернут» из-за оптики, которая настроена на левостороннее движение и светит прямо в лицо водителям при правостороннем движении. Чтобы поменять оптику нужно внести изменения в конструкцию. Без согласования с ГИБДД этого сделать нельзя, а согласовать не получится – автомобиль еще не получил одобрение типа. Странность в том, что регламент разрешает поменять детали на «неродные», но только если машина снята с производства.

Но это еще не все: по новому требованию у автомобиля VIN (идентификационный номер) должен быть 17-значным, а у «коренных японок» в нем всего 11 знаков.

Регламент ставит стену на пути не только восточного, но и заокеанского автопрома. У автомобилей для американского рынка задние поворотники красные, а регламент гласит, что они должны быть только желтыми. Чиновники «позаботились» и о дальнобойщиках: им не понравилось, что многие водители эксплуатируют американские тягачи, которые надежны, выносливы, комфортны, отличаются высокой грузоподъемностью и при этом дешевле европейских машин. Регламент ограничил длину фур 16,5 и 18,75 метрами. «Российская газета» напоминает, что в Правилах дорожного движения предельная длина автопоезда лимитирована 20 метрами.

Взорвется? Главное, временной интервал!

При наличии абсурдных требований, регламент разрешает то, что несет потенциальную опасность для водителя и его пассажиров. А именно – подтекание топлива. Прежде техосмотр было нереально получить, если имели место течи любой жидкости. Теперь же появился чудный пункт: подтекания и каплепадение топлива в системе питания бензиновых и дизельных двигателей, повторяющееся с интервалом более 20 капель в минуту, не допускаются. Будут ли проводящие техосмотр считать интервалы между каплями? Или одна капля топлива в полминуты, ставшая причиной пожара, по мнению авторов – норма?

Любопытно обстоят дела со стояночным тормозом, который не должен выключаться посредством постукивания по органу управления им. Не совсем понятно, как быть с теми же американскими машинами, у которых не привычный «ручник», а «ножник». То есть машина снимается с него именно нажатием на соответствующую педаль.

Еще одно интересное новшество – обязательный омыватель для газоразрядных фар. Ксеноновые фары тоже газоразрядные, но составители регламента считают недопустимым их омывать, так как те могут взорваться.

Умышленно или нет – создатели регламента позабыли, что бывают не только аналоговые, но и цифровые панели приборов и даже цифровая проекция на лобовом стекле. В документе говорится, что шкала спидометра должна быть проградуирована в километрах в час с равномерными интервалами.

Ответные меры

«Ввоз японских и американских автомобилей фактически запрещен», – сообщил корреспонденту GZT.RU Вячеслав Лысаков, лидер движения автомобилистов «Свобода выбора». Он рассказал, что сейчас создается некоммерческое партнерство «Монополизму нет», которое совместно со «Свободой выбора» обратится в Конституционный суд. Будет опротестовываться документ, некоторые пункты которого ограничивают права на приобретение и эксплуатацию автомобилей, говорит правозащитник. Лысаков объясняет, что подавляющая часть автомобилистов не в курсе, что есть регламент, который затронет их непосредственные права. «Новый документ ставит крест на малом и среднем бизнесе, которым занимались поставщики японской и американской техники, в том числе грузовой», – отмечает он.

«Эксплуатация пока разрешена», – заявляет Лысаков и добавляет – непонятно, как повернется ситуация дальше. Сейчас готовится эксплуатационный регламент, который якобы прошел общественное слушание, но о котором никто ничего не слышал, – заключает правозащитник.

Источник

[moolio]

Давайте всем форумом поддержим Лысакова? Я даже готов ради такого в Маскау приехать! Надоели обдираловки!

[Илюха(77)]

Давайте всем форумом поддержим Лысакова? Я даже готов ради такого в Маскау приехать! Надоели обдираловки!

К сожалению уверен на 100% что всё ограничится разговорами на автофорумах и между знакомыми/друзьями. Приучили терпеть, так и будем дальше, не смотря на то что грань эти долбо**ы уже давно уже в думе перешли.
ЗЫ плачу налог только потому, что периодически хочется выезжать на отдых из/от нашего Гондураса, а так еще и х** улетишь отсюда. Считаю что я никому ничего не должен, ибо ни у кого ничего не брал, но сцуко постоянно почему-то что-то отдаю!

Да и не в тему: кто знает что за фишка "ПОКЕР - НЕ ПРЕСТУПЛЕНИЕ" уже три машины с наклейками на задних стеклах видел.

Сообщение отредактировал Илюха(77) - 23.9.2009, 17:21

[moolio]

К сожалению уверен на 100% что всё ограничится разговорами на автофорумах и между знакомыми/друзьями.

Предлагаю выдвинуть кандидатов от форума и обратиться к Лысакову с предложением поддержки акций протеста.
P.S.: ну и так, для спецслужб: мы тут не Дворцовый переворот организовываем, а хотим справедливого отношения и обоснованных, без лоббистских наклонностей действий властей.

[Илюха(77)]

Предлагаю выдвинуть кандидатов от форума и обратиться к Лысакову с предложением поддержки акций протеста.
P.S.: ну и так, для спецслужб: мы тут не Дворцовый переворот организовываем, а хотим справедливого отношения и обоснованных, без лоббистских наклонностей действий властей.

Мих, я с тобой согласен на все 100, только это нафиг никому не надо, у нас вся страна - одни амёбы (никого не хочу обидеть), а один в поле как говорится не трактор.
А спецслужбам вообще с**ть на всё это, хоть ты революцию тут организовывай, один хрен при акции протеста всех разгонят, навешают сам знаешь чего и еще скажут в новостях что куча неадекватных граждан пыталась помешать организации спортивных мероприятий или концерту в поддержку му**лы Путина, у нас это уже в порядке вещей. К сожалению кроме дезинформации из СМИ ничего не услышишь, а как ни странно у нас даже сейчас большинство продолжает верить во всё, что им красиво преподносят, так же и тут. Этот разговор можно бесконечно продолжать, но в стране живущий века по принципу "ты начальник - я дурак, я начальник - ты дурак" что либо изменить невозможно.

[moolio]

Мих, я с тобой согласен на все 100, только это нафиг никому не надо, у нас вся страна - одни амёбы (никого не хочу обидеть), а один в поле как говорится не трактор.
А спецслужбам вообще с**ть на всё это, хоть ты революцию тут организовывай, один хрен при акции протеста всех разгонят, навешают сам знаешь чего и еще скажут в новостях что куча неадекватных граждан пыталась помешать организации спортивных мероприятий или концерту в поддержку му**лы Путина, у нас это уже в порядке вещей. К сожалению кроме дезинформации из СМИ ничего не услышишь, а как ни странно у нас даже сейчас большинство продолжает верить во всё, что им красиво преподносят, так же и тут. Этот разговор можно бесконечно продолжать, но в стране живущий века по принципу "ты начальник - я дурак, я начальник - ты дурак" что либо изменить невозможно.

Илюха, во-первых надо сменить пессимизм на оптимизм и поверить в собственную правоту (хотя ВЕСЬ народ в это уже верит и зубы у всех заточены по самое нельзя). Амебы идут туда, куда и большинство, им надо показать путь, пример. Акции протеста, организованные ранее этой группой приводили к успеху, хоть и не все. Я участвовал в "Марше пустых канистр", было все цивилизованно, никто никого не разгонял и дубинками по голове не гладил (хотя пара автобусов ОМОНа нас караулили), по новостям показали все как и было (есть видеозаписи с телека, могу показать). Мы- не одни. Интернет-общественность очень широка, включая все авто-мото форумы. Но только наших форумчан довольно большое количество. В нашем регионе можно задействовать довольно активных членов других клубов, которые смогут увеличить численность протестующих. Кто-то может этим заняться и в других регионах.
Повторюсь: надоели бесчисленные и необоснованные обдираловки! Мне есть, кого кормить и содержать! И правильно ты сказал "я никому ничего не должен, но приходится платить"- +100000000!

[XForm]

Повторюсь: надоели бесчисленные и необоснованные обдираловки! Мне есть, кого кормить и содержать! И правильно ты сказал "я никому ничего не должен, но приходится платить"- +100000000!

Обдираловки весьма обоснованные: есть армия из 17 миллионов (по официальным данным) бездельников и вредителей (их еще называют "чиновниками"), которую надо как-то содержать. Есть совершенно утопический бюджет из времен "нефть по 150". А вот денег на это нет.