Съездил на диагностику Опции

[Mirai]

Всем привет;-)
Съездил сегодня на диагностику, прочли два кода, один код Р0700 (ошибка все время плавает, то светится, то нет, и не сбрасывается) - его вроде как расшифровали, сказали что неисправен соленоид повышающей передачи, а вторая ошибка Р1768 N/D енту они расшифровать не смогли, сказали что просто нет описания ентой ошибки.
Собственно отсюда есть вопросы.
1. Почену плавает ошибка Р0700
* Если менять соленоид, то где он стоит территориально на коробке
* Какие особенности, подводные камни замены соленоида
2. Что за ошибка Р1768

обе ошибки не сбрасываются и Джеки не горит

[AlexCar]

Всем привет;-)
Съездил сегодня на диагностику, прочли два кода, один код Р0700 (ошибка все время плавает, то светится, то нет, и не сбрасывается) - его вроде как расшифровали, сказали что неисправен соленоид повышающей передачи, а вторая ошибка Р1768 N/D енту они расшифровать не смогли, сказали что просто нет описания ентой ошибки.
Собственно отсюда есть вопросы.
1. Почену плавает ошибка Р0700
* Если менять соленоид, то где он стоит территориально на коробке
* Какие особенности, подводные камни замены соленоида
2. Что за ошибка Р1768

обе ошибки не сбрасываются и Джеки не горит

Это что за сервис такой, который коды считывает, а что это такое не понимает не издий больше туда сам с описанной проблемой врядли справишся, но тем не менее:
P1768-RELAY OUTPUT ALWAYS OFF
When Monitored: Continuously after a controller reset (ignition key turned to the RUN
position or when the cranking engine), the TCM then energizes the Trans Control Relay
(switched battery).
Set Condition: The codes sets when the Trans Control Module (TCM) senses less than 3
volts are present at the Trans Control Relay Output (switched Battery) terminals of the
TCM, when the TCM is energizing the relay.
P0700-INTERNAL TRANS CONTROLLER
When Monitored: After a reset (ignition key turned to the RUN position or after cranking
engine), and every 60 seconds thereafter. Also after an internal (TCM) invalid delay check.
Set Condition: The watchdog fault line remains high after the period has elapsed for the
too early/too late watchdog test, or the transmission relay remains on after the watchdog
expires. Transmission in LIMP-IN and MIL on after 10 secs of vehicle operation.
Причём здесь соленоид повышающей передачи???????