Сотрудники Минпромторга разработали регламент «О безопасности колесных транспортных средств», Если баян, извиняюсь... Но вроде бы нет-посмотрела темы за посл. время Опции

[Teorema]

«Кенгурины» попадут под запрет

Андрей ГРЕЧАННИК, Сергей ЛОБАНОВ, KP-AVTO.RU — 20.08.2009

Сотрудники Минпромторга разработали регламент «О безопасности колесных транспортных средств». В нем собраны воедино все запреты для автовладельцев, которые власти пытались ввести уже не один раз.

Регламент включает множество пунктов, но больше всего вопросов, пожалуй, вызовет требование запретить железную защиту бампера - те самые «кенгурятники». Главный аргумент - это опасно для жизни пешеходов, если на них, не дай бог, наедет автомобиль. Единственное, что оставят автовладельцам, - это право использовать металлические решетки весом... не более 500 граммов. Такие, напомним, призваны защищать только фары.

Мы уже предвидим возмущение водителей. А между тем во многих странах для защиты пешеходов запрещены не только «кенгурятники», но даже выступающие эмблемы (именно из-за этого логотипам «Ягуар» и «Мерседес» пришлось стать плоскими).
Новый регламент утопит праворульные машины и «кенгурятники».


ПРАВЫЙ РУЛЬ ВСЕ-ТАКИ СТАНЕТ ВНЕ ЗАКОНА

Новый регламент ставит под запрет автомобили с правым рулем: «Расположение органов управления транспортных средств должно соответствовать условиям правостороннего движения, установленного в Российской Федерации». Об этом говорится в пункте первом раздела о требованиях безопасности.

А если присовокупить сюда запрет на неправильный цвет задних фонарей (по регламенту допускаются только оговоренные российскими нормами: красные при торможении, лунные при заднем ходе, оранжевые «поворотники»), то становится понятным, что японские и американские иномарки окажутся вне закона по целому ряду признаков.

НАДПИСИ - ТОЛЬКО НА РУССКОМ

Еще одно требование регламента - запретить использование автомобилей, интерфейс которых работает не на русском языке.

То есть если бортовой компьютер показывает латинскими буквами или умная машина разговаривает с вами, к примеру, по-французски, то ввезти такое авто в Россию не дадут и на учет не поставят!

КОММЕНТАРИИ СПЕЦИАЛИСТОВ

Леонид ОЛЬШАНСКИЙ, вице-президент Движения автомобилистов России:

- Техрегламент на безопасность дорожного движения никак не повлияет. А значит, и принимать его не нужно. Ну разве удар трехтонным джипом менее опасен, чем удар этой дугой (имеется в виду «кенгурин»)? И еще я хочу обратить внимание на то, что регламент равен закону, но подписать его достаточно один раз (в отличие от закона, который проходит три слушания в Госдуме), и обратного хода уже не будет.

Виктор ТРАВИН, президент Коллегии правовой защиты автовладельцев:

- Вы еще не упомянули, что в регламенте есть отдельный пункт про обязательную навигацию для всех автомобилей. А это значит, что если документ примут, то каждый автовладелец в течение трех лет должен будет обустроить свой автомобиль навигационной системой, например ГЛОНАСС. Это нарушение всех прав!

Оригинал тут: http://kp-avto.ru/article/7016/

[Тахыч]

О некоторых у нас заботятся. Список даже наверно есть.

[A.B.]

О некоторых у нас заботятся. Список даже наверно есть.

Парфён Рагожин их каждый день по телевизору видит.....

[Teorema]

Жаль, что никаких сроков не указано. Подготовиться бы... :)

[A.B.]

Подготовиться бы... :)

Это про красные поворотники ?

[Teorema]

Это про красные поворотники ?

Ага :) И переводчика найму, чтобы ездил рядом и переводил "с французского"

[A.B.]

Ага :)

А не пошли бы ОНИ в пим дырявый ???? При ввозе в страну деньги получили? Да. Соответственно дали добро на эксплуатацию. Че ещё надо ????

[moolio]

А не пошли бы ОНИ в пим дырявый ???? При ввозе в страну деньги получили? Да. Соответственно дали добро на эксплуатацию. Че ещё надо ????

C юридической стороны за ранее ввезенные и растаможенные машины можно не беспокоиться, т.к. ввезли ее на законных основаниях, а закон обратной силы не имеет.

[A.B.]

C юридической стороны за ранее ввезенные и растаможенные машины можно не беспокоиться, т.к. ввезли ее на законных основаниях, а закон обратной силы не имеет.

Это понятно, только "новые старые" из-за пошлин ни кто не ввозит, ввалили в очередной раз денег в ВАЗ (во мля стихи), продали 15000 ТАЗиков, завод закрыли, ВОТ ТАК поддержка росавтопрома, доходов ни от таможни, ни от продаж своих, ни от зарплыты трудяг НЕТУ, экономисты хреновы....Давайте будем драть владельцев тех иномарок которые уже в России, мляяяя муд....ки.

off: Жень, это ты сам или Д_К своим модерским мечём маханул ?

Сообщение отредактировал A.B. - 21.8.2009, 17:49