Dodge Avenger, Есть желание купить новую (всмысе не б/у) Опции

[Гость_Князь Николай_*]

Доброго всем времени суток!

Как я уже писал на этом уважаемом форуме в конце мая у меня угнали мой Dodge Intrepid SE 2002 г.в.
И решил я приобресть новую (т.е. не б/у ) машинку где-то за 650 - 700 килорублей. В этом сегменте меня заинтересовал Avenger.
Чисто внешне есть у него свои плюсы и минусы, но хотелось бы услышать отзывы владельцев и просто людей знающих эту модель.

Заранее благодарен за отзывы и советы!

[M@xM@g!c]

xo6otus, спокойнее
Где в моем посте вы увидели слово пластик?
А вот для вас, видимо, салон это только пластик - и в крайслерах во всех пошкрябал, и в Камрюхе постучал
Про снято с производства - ваш стратус/себринг по цене нового себринга никто не купит, даже если на его папидо наполировывание вы будете тратить ползарплаты - прошлая модель. Если брать для себя и надолго согласен, данный фактор не так важен .

[xo6otus]

xo6otus, спокойнее

не поспеваете? ;) ну шучу-шучу =)


Где в моем посте вы увидели слово пластик?
просто в большинстве случаев, когда говорят про салон говорят не только из чего он, но и о качестве исполнения - про второе уже вы в моём посте не прочли, не увидели, хотя оно есть. Нет, конечно есть ещё вопросы эргономики, дизайна, пространства - но пардон, оценивать их критериями "тянет на эту сумму - не тянет" - это уже поприще сказочников, которые легко могут договориться до того, что за "от 45тысЕвро" за тесноватый салон 5-ки бмв в 60-ом кузове не есть хорошо, а кресла тесноваты для седока, где сам "седок" под120 кг весом и 1.5метра ростом...

Кстати, дизайн интерьера в Авенджере очень удачно гармонирует с грубоватым, агрессивным внешним видом. Причём даже слишком - даже колупать пришлось =D - я об этом выше постил.

Шумка чуть лучше чем в страусах-трёпах, не на много, но лучше.


А вот для вас, видимо, салон это только пластик
это для вас "видимо", но пока с ним, с "видимо", увы не очень


и в крайслерах во всех пошкрябал, и в Камрюхе постучал
так интересно же! и кроме того, свет же клином на одной машине не сошёлся и если есть возможность , именно не как вообще самоцель, а именно при случае в частности - то почему нет?

Про снято с производства - ваш стратус/себринг по цене нового себринга никто не купит, даже если на его папидо наполировывание вы будете тратить ползарплаты - прошлая модель.
дык с любой новой машиной так - выехал за пределы салона и сразу - 15%, а то и больше - при чём тут год выпуска и модель? ну а дальше есть рынок на котором уже формируются соответствующие цены. в данном случае имеется две машины с разницей в стоимости в 300-400тыс для 2-х разных годов выпуска(2007-2009) и для одного и того же пробега. и чего? 2007 год с нулевым пробегом ужЕ стоит покупателю дешевле. всё нормуль. вот если бы вам 2007 год выставляли по цене 2009 - вот тут да, указанные замечания на предмет большой потери денег при дальнейшей продаже были бы обоснованы. а так ещё раз повторюсь - усё нормуль с ценообразованием в этом моменте.


Если брать для себя и надолго согласен, данный фактор не так важен .
или иными словами: вы берёте машину не для себя и не надолго. причём судя по вообще наличию этой фразы это происходит довольно таки регулярно и может даже с вами. вопрос можно: это как так? это работа такая?

Сообщение отредактировал xo6otus - 12.8.2009, 22:33