НУЛЕВИК И ВСЕ ЧТО С НИМ СВЯЗАННО... Опции

[Гость_Valeriy_*]

Не хочу быть наивным, но прошу откликнуться всех кто, когда устанавливал воздушный фильтр нулевого сопротивления. У кого какие соображения по поводу этих фильтров.
Мучает меня этот вопрос, хочется поставить. Но жаба давит, не по поводу денег (хотя деньги лишними не бывают), а давит по поводу пользы типа прибавки мощности или экономии бензина.
Только не ругайте сильно, я понимаю, что эта тема уже поднималась, но давайте расставим точки над i.
Желательно услышать мнения пользователей этого девайса. ;-)

[Гость_valerich_*]

Доброе время суток... Хочу поделиться с Вами впечатлениями от использования фильтра нулевого сопротивления... использую его на протяжении года и 40000 км соответственно.... В начале к этому подошёл с опаской...а надо ли??? и какая польза??? Короче купил фильтр, масло к нему и установочный комплект для ТАЗика девятого семейства он в точности подошёл (Дюранго 4.7)... Далее сделав предворительные замеры по расходу топлива на новом!!! штатном фильтре Итог: 1200км в основном трасса 90-120км/ч 15л/100км Далее установив нулевик (при чём свободного пространства под капотом стало заметно больше) повторил точно такой же пробег по тем же самым дорогом и всё с той же скоростью Итог:12л/100км!!!! Самое интересное что на трассе при пробеге в 400 км выходит 10л/100 и это не сказка.... Другое дело кто как привык на гашетку давить... По разгону не знаю не замерял... но ощутимой разницы не чувствуется...
Промываю фильтр каждые пять тысяч с помощью струи воды и Фейри... Хотя в запасе остался ещё один штатный фильтр... менять ничего не собираюсь.... К стати переделка занимает около 10-15 минут.. Спасибо за внимание.. Всем удачи!!!