![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Fanatus Vulgaris ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 10 686 Регистрация: 23.4.2007 Из: СПб.Пр. Просвещения Пользователь №: 7 512 ![]() ![]() |
После замены прокладок клапанных крышек (с предварительной мойкой ДВС),начало колбасить двигатель.Свечи поменяны,провода тоже.Заменены прокладки впускного коллектора (течь антифриза).Выскакивали ошибки по пропускам в пятом цилиндре (0305) и непонятная ошибка P 1388,реле ASD заменено,результат нулевой.Может есть мысли?Колбасит на ХХ,в основном на холодном моторе.На горячем после 5 минут работы на ХХ колбасить начинает также.Есть мысли?
-------------------- В наличии : Chevrolet Tahoe 2004, Chevrolet El Camino 76, Dodge Avenger 2007, Plymouth Duster 1975 г., ., Volvo XC70 2012 г., Ford Escort 96.Было: Cadillac Escalade 2008, Chevrolet Silverado 2009 , Mercedez-Benz 220CE 93 г., Dodge Durango 4.7 SLT+ 2002 ,Kia Sorento 2011 г., Chrysler Sebring 2003, Mercedez-Benz W124 93, Plymouth Colt Coupe 1.5 94, Honda Accord 1.8 97, Mercedez-Benz W123 2.0D 80, Audi 80 1.3 78...
"Я видел секретные карты генштаба...там нет Америки." (с) |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Новичок ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 42 Регистрация: 6.3.2009 Из: ЮЗАО г.Москва Пользователь №: 20 670 Реальное имя:Юрий ![]() ![]() |
У меня тоже 3,3 двигатель. Вечером,как стемнеет откройте капот и посмотрите на ВВ провода. Возможен пробой на массу провода, либо самой катушки.В случае пробоя искры будут бегать по колпаку свечи или по самому проводу.После мойки всегда надо продувать элементы системы зажигания. Вода могла попасть под катушку и произошел пробой через микротрещину. У меня пробивала свеча. Поставил новую-колбас пропал. Ошибка 0305 и0300 могут быть причиной некорректной работы форсунки. В моем случае при установке ГБО было нарушено соединение в разъеме форсунки №5. Найдете причину 0305-отпишитесь!
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 23.8.2025, 8:48 | ![]() |
|
Мы в соцсетях:
![]() |