Приобретение Chrysler Neon! Опции

[Гость_Sonic_*]

Вот задумался о покупке другой машины и приглянулся мне Neon(второго поколения),года этак 99-2001.
Сейчас я езжу на Golf 3.
Хотел узнать так сказать мнения о машине: какие слабые места,как в содержании(капризный) и конечно же расход (2,0 - 133 л.с).
И вообще стоит ли он ПОКУПКИ! :)

[Гость_Sonic_*]

прочитал все асилил.
я могу сказать одно - что при равных условиях двигатель неона тянет лучше чем у фрицев.

Думаю что с BMW он не сравниться на счет тяги,хотя пробовать нужно.

[Канадол]

прочитал все асилил.
я могу сказать одно - что при равных условиях двигатель неона тянет лучше чем у фрицев.

Думаю что с BMW он не сравниться на счет тяги,хотя пробовать нужно.

Движок Неона (по-моему, вариант SOHC) одно время всерьез рассматривался BMW в качестве двигателя для бумеров 3 серии, но что-то там не срослось.
У Неонов (да и не только у Неонов) есть недостаток конструктивного уровня. Слишком тонкая прокладка ГБЦ, что выражается в ее пробое, как правило, на пробеге 50-60 тысяч миль (80-100000 км). Явление очень массовое, мне попадалась статистика по американским авто, чуть ли не до 50%. Крайслер с этими прокладками очень сильно облажался, причем, что интересно, они пробивают даже на Мицуховских движках (установленных на Крайслерах, естественно), при том, что у самих двигателей Митсубиши все в порядке.
Крайслер одно время рекомендовал нонейм прокладки, потому как не мог дать гарантию при замене на родные. Возможно, что именно из-за этой фигни БМВ и отвернулся.
Что меня удивило, так это практическое отсутствие этой проблемы в России (судя по форуму). Или все юзаные Неоны приходят из Америки уже с пофиксаными ГБЦ?