О том как горит самое дорогое..., Chrysler Cirrus LXi 95 Опции

[no_limit]

Беда не приходит одна :(
Помимо напрягов и неприятностей на работе постигло меня сегодня не побоюсь этого слова - горе.
Примерно в 17:30 по Московскому времени на Дмитровском шоссе в сторону центра перед светофором на 3-й Нижнелихоборский презд произошло следующее. Ехал, вдрег не счего заглох,выключил зажигание,включил,но зажигание не включилось,при этом мой товарищ-пассажир заметил легкий дымок из под магнитолы. Пытаясь держать себя в руках и сохранять самообладание открываю дверь (стоял в крайнем левом ряду!) срываю капот,выпригиваю из машины,открываю капот... и понимаю что нужно открутить массу, быстрым шагом двигаюсь к багажнику за инструментом, открываю... МЛЯ а в багажнике чернющий густой дым и огонь... горит как спички вымоченные в бензине!
Благо была небольшая пробка и меня выручели огнетушителем (азиатской нацианальности водитель маршрутки Ford причем с пассажирами, за что ему огромное ему спасибо в виде 500р. !!!!).
До места работы не доехал буквально 300 метров.
Вскрытие показало что замыкание произошло в области разъема бензонасоса который под задним сидением.
Вот собственно и пару фоток.




А вот и тот самый разъем

[genembush]

Довольно подозрительное возгорание.
Возгорание и сразу в двух местах даже при КЗ, но исправных предохранителях, ну никак не должно быть. Если были родные предохранители, то в первую очередь должны были выгореть они. Другое дело, если вместо предохранителей стояли «шайбы».
Ну еще вариант, какой-то «умелец» покопался в эл. схемах (каждое такое вмешательство в эл. схему авто чревато непредсказуемыми последствиями).
Сочувствую, но все же хотелось бы узнать предысторию этого неприятного происшествия. Что делал дополнительно, были ли какие-то проблемы с авто.
Ну, это для того, чтобы у других таких проблем не возникло.

[no_limit]

Довольно подозрительное возгорание.
Возгорание и сразу в двух местах даже при КЗ, но исправных предохранителях, ну никак не должно быть. Если были родные предохранители, то в первую очередь должны были выгореть они. Другое дело, если вместо предохранителей стояли «шайбы».
Ну еще вариант, какой-то «умелец» покопался в эл. схемах (каждое такое вмешательство в эл. схему авто чревато непредсказуемыми последствиями).
Сочувствую, но все же хотелось бы узнать предысторию этого неприятного происшествия. Что делал дополнительно, были ли какие-то проблемы с авто.
Ну, это для того, чтобы у других таких проблем не возникло.

Предохранители все штатные, только я еще не смотрел погарели они или нет.
Предистория очень проста, никуда не лазил, ничего особенного не делал.
Но уже на обгаревше проводке обнаружил следующее, в разъеме бензонасоса 4 провода, из них "+" и " -" питания мотора насоса, и два провода сигнализируют количество топлива в баке, так вот на одном из этих проводов был подмотан проводочик меньшего сечения длинной примерно 6см. и просто на полу лежали еще два таких же кусочка.