Установка оригиналного бортового компьютера на Cirrus 95-00 Опции

[Kony]

Давно встал вопрос об установке бортового компьютера на Chrysler Stratus/Cirrus/Breeze 95-00 года кузова JA. На данный момент этот вопрос решался установкой неоригинального компьютера (универсального) и все. Но после того как была найдена ссылка на нашего американского товарища http://home.att.net/~t.vago/howto/ja_cmtc.html , который поставил себе родной комп, я решил сделать также.

Были перепобованы много компьютеров от LHS 95-00, Caravan 95-00, но все они работать не захотели, поэтому на E-bay был найден родной комп вместе с панелькой в которой он стоит


после длительный торгов получилось следующее
79$ - сам компьтер вместе с панелью
27,65$ - доставка
ИТОГО 108$

прилетело все за 2 недели
этот компьютер ствится назаводе ТОЛЬКО на себринг кабрио, но отлично работает со вссеми машинами в кузове JA

Итак установка

1) снимаем консоль, открутив 4 винта вокруг магнитолы и обин со стороны двери, снимаем приборную панель, открутив еще 4 винта
2) видим 2 пучка проводов идущие к приборной панели из них нам понадобится

шина
CCD+ - фиолетовый провод
CCD- - белый провод
в этом жгуте они скрученывместе (витая пара, поэтому их найти не проблема)

земля - черный провод
оранжевый - зажигание (на него подается 12 вольт при повороте ключа)
красный - постоянный 12 вольт

3) Находим все перчисленный провода и подматвыемся к ним, НЕ ОБРЕЗАЕМ, а подматываемся
и выводим гдето на 30-40 см
4) Дальше я поменял вставку в панель с компьтером, она просто вщелкнута и проклеена чем то вроде термоклея, вытаскиваем старую и вставляем новую, потом тоже проклеял термоклеем


вот новый вид панельки с установленным компьтером


5) все готово теперь надо подключить выведенные провода
на обратной стороне компьтера находится разъем с 8 ножками, как вы уже поняли используется только 5 ножек


для подключения идеально подощел разъем от вентиляторов домашнего компьютера
было взято 2 разъема


теперь подключение



(1) CCD+ - фиолетовый провод
(2) CCD- - белый провод
(5) земля - черный провод
(6) оранжевый - зажигание
(7) красный - постоянный 12 вольт

6) подключаем провода и все начинает работать, теперь собираем панель обратно
ВСЕ РАБОТАЕТ


теперь вы сможете
1) Наблюдать температуту за бортом
2) Увидите расход на 100 км
3) Текущий расход
4) Время в пути
5) На сколько км осталсь бензина
6) Километраж в пути
7) Необходимая вещь - компас
и последний режим просто выключить свой компьютер

будут вопросы - отвечу на все с великим удовольствием
статью как сделать заказ на E-bay напишу чуть позже

С Уважением Константин

[Архив]

Сообщение отредактировал Serg - 11.1.2007, 8:47

[Гость_mamoru_*]

Всем привет!

На этих выходных тоже установил себе бортовой компьютер.
Установка заняла несколько часов.
Делал по инструкции выше.

Основное время заняло:
- разбор панели (отколупывание герметика)
- вклейка новой панели с бортовым компьютером.

В целом получилось красиво (как будто так и было).
Но возникла одна проблема при подключении проводки.
Делал все как описано выше, но при таком подключении компьютер не включался.
Возможно у меня в жгуте немного отличаются цвета проводов.
В итоге подсоединил провод питания и провод зажигания (те, что идут от компьютера), оба к проводу зажигания в жгуте.

Все заработало.
Теперь когда поворачиваешь ключ - компьютер включается и все показывает.
Покатавшись немного обнаружил глюк.
Каждый раз при включении машины он сбрасывает прошлые показания и выдает мне какой-то там расход, 72 часа в пути и сумасшедший пробег на экранчике. Думаю это следствия неправильного подключения. В выходные буду доделывать.
Буду делать по уму - нужно было сразу брать вольтметр.

Спасибо автору первого поста за отличную идею! С компьютером почувствовал себя другим человеком )

На НГ еду в Финляндию, в полной мере оценю все прелести прогресса.

Компьютер купил на ebay.
Обошелся в 39$ + доставка в районе 20$. Точно уже не помню сколько.
Пришел наверное за месяц.
Из штатов вообще посылки обычно долго идут.
До меня как-то радиоуправляемая машинка из Америки шла 2,5 месяца.

Кто хочет купить компьютеры, на ebay еще продаются - http://shop.ebay.com/?_from=R40&_trksi...-All-Categories
Такое ощущение что их становится меньше.
Новые не выпускают, старые машины не бесконечно будут разбираться )
Да и ставили его только на convertible если не ошибаюсь.

Кстати о расходе:
На моем Stratus 2000 двигатель 2.0:

При интенсивном разгоне моментный расход переваливает за 40 литров
При кикдауне с 120 км/ч расход около 25 литров
Если ехать спокойно со скоростью 110-120 - расход в районе 7-8 литров
При торможении двигателем на 3ей, расход снижается до 4 где-то.

В целом от дома до работы у меня выходит средний около 14 литров, при том что я люблю поджечь иногда, и живу рядом (7км).
Больше в пробке стою чем еду.

В смешанном цикле - 20км, из которых половина город, половина трасса расход вышел 10.5 литров на сотню при том что на трассе я ехал от 110 до 170.
Выходит больше чем по паспорту, но это следствие стиля езды.
Уверен что если бы ездил спокойно, как и при замерах (после которых пишут расход 6 литров в городе) то расход был бы существенно ниже.

[Zorch]

Покатавшись немного обнаружил глюк.
Каждый раз при включении машины он сбрасывает прошлые показания и выдает мне какой-то там расход, 72 часа в пути и сумасшедший пробег на экранчике. Думаю это следствия неправильного подключения.

Трип-компьютер необходимо обнулить (RESET), т.е. одновременно нажать обе кнопки.
Делать это надо в движении, на скорости.