Считывание кодов неисправностей. (описание) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Считывание кодов неисправностей. (описание) |
19.4.2006, 20:06
Сообщение
#1
|
|
Администратор Группа: Админ форума Сообщений: 15 491 Регистрация: 25.5.2005 Из: г.Москва, Тушино Пользователь №: 5 Реальное имя:Сергей Город:Москва |
В этой теме НЕ ОБСУЖДАЕТСЯ расшифровка кодов, как погасить и что делать.
Здесь рассматривается только КАК СЧИТЫВАТЬ КОДЫ. Открываем мануалы. Читаем: OBTAINING DTC’S USING IGNITION KEY (1) Cycle the ignition key On - Off - On - Off - On within 5 seconds. (2) The Odometer will show the P-code for the DTC code number. Refer to the Emission section for the DTC chart for a detailed explanation of the DTC codes. (3) If no DTC’s are present, the cluster will display one of two texts: “P1684” and “done” or only “done”. ² P1684 is only a status and indicates that the PCM memory has been cleared within the last 50 ignition cycles and does not indicate a problem. ² done indicates that NO DTCs are present and the procedure is complete. Отсюда понятно, что должно всё работать, но мне никогда не удавалось добиться внятного результата. Сегодня взялся по новой и понял, что руководствуясь мануалом, ничего не получится. После N-ной итерации был найден ход, как достать эти коды на свет Божий. Для начала определимся с положениями ключа, итак, по часовой стрелке: ACC - LOCK - OFF - ON - RUN "LOCK" это то положение ключа, в котором его можно вытащить из замка. Начали: LOCK - OFF - ON - OFF - ON - OFF - ON То есть всё то же самое, но начинать надо именно с позиции LOCK. Не очень быстро, но и пауз никаких не делал. Ни в каком положении, кроме последнего, не останавливался. После чего вместо цифирь одометра увидел слово "donE". То бишь ошибок нет, что и подтвердил Сергей, aka Serg3301 с помощью сканера вчера на ВГ. Для тех кто не понял - вот ссылки на видеоинструкции: http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=81381 Надеюсь кому-то смог помочь. P.S. Владельцы Себрингов/Стратусов, прошу подтвердить/опровергнуть. P.P.S. Всё вышенаписаное верно для Себринга 01 SE 2,4 -------------------- Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными. © Serg '2012 |
|
|
21.11.2008, 13:27
Сообщение
#2
|
|
Смайлоубивец Группа: Пользователи Сообщений: 1 450 Регистрация: 27.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 11 874 Реальное имя:Алексей |
вывел ключом! Done оказывается было написано.
так что сорь за неверную инфу Стратус О5 читается только начинал из положения ААС и три раза Сообщение отредактировал kislota - 21.11.2008, 13:29 -------------------- Dodge Stratus SXT 2.4 2005
"Двухлитровым должен быть пакет молока!" |
|
|
21.11.2008, 16:22
Сообщение
#3
|
|
Администратор Группа: Админ форума Сообщений: 15 491 Регистрация: 25.5.2005 Из: г.Москва, Тушино Пользователь №: 5 Реальное имя:Сергей Город:Москва |
..... только начинал из положения ААС и три раза А не надо было гадать и экспериментировать, надо было просто внимательно прочесть мой первый пост: http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...ost&p=72210 Там именно это и написано. То что прочёлся - хорошо. Очень многие машины 2005 и выше не читаются вообще. -------------------- Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными. © Serg '2012 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.5.2024, 8:47 |
Мы в соцсетях: |