Печка в караване Опции

[Гость_Дмитрий караван_*]

Здравствуйте, коллеги!
Хотел бы поделиться проблемкой, может, кто сталкивался.
Машина - Караван 93 г.в., 2.5 л, бензин.
Очень хорошая машина для моего колхоза, но этой зимой дуба поймал - по полной программе. :eek:
После -10 прогреть нереально, сколько бы не ездил. Стекла обмерзают - все. Из воздуховодов - несильный поток теплого воздуха, до ног вообще не достает, дует куда угодно, но только не на ноги. Заметил эту проблему еще осенью, когда в дождь стекла потели безбожно. Попробовал добраться до радиатора печки, но не смог, уж больно замучено, попробую попытку когда потеплеет.
Подскажите, кто сталкивался с похожей проблемой:
1. Можно ли поменять радиатор печки на больший, т.к. кондей не работает?
2. Причина - закакался радиатор печки?
3. Как снять трубки радиатора печки с крана печки (который в моторном отсеке) и не сломать его, т.к. он пластмассовый и сломается стопудово.
4. Так слабенько дует у всех машин этого года и этого двигателя?
Спасибо.
[Архив]

[manuel05]

Недавно столкнулся с вышеописанной проблемой, когда она работала только в самомо мощном режиме, а в остальных совершенно не хотела. Автомобиль Крайслер Вояджер 2000 года выпуска.
По указанному совету покапался под торпедой но терморезистора не нашел. Ни в одной инструкции на русском языке описания местонахождения этого резистора не было. Только в америкосовском мануале нашел эту дребедень. Находится она со стороны моторного отсека рядом с чашкой правой стойки под самой торпедой. На ремонт ушло всего 30 минут, имеется в виду его замена. Надеюсь это подробное описание кому-нибудь поможет при столкновении с подобной поломкой.